图为斯衣提(ti)尼沙(sha)（右）在快递服务站取快递。
新疆喀什地(di)区邮政管理局供图
干农活(huo)的(de)间隙，斯衣提(ti)尼沙(sha)·买(mai)买(mai)提(ti)打(da)开(kai)手机，查看(kan)网(wang)购商品物流信息。“我(wo)的(de)清洁剂到了(le)，赶(gan)紧去拿一下！”说着，她快步(bu)朝村头的(de)快递服务站走去。
服务站的(de)货架上，河北、山西、浙江、山东、广东……来自各地(di)的(de)快递，被(bei)摆放得整齐有序。斯衣提(ti)尼沙(sha)看(kan)着手机里(li)的(de)取件码，轻车熟路地(di)走到对应(ying)货架旁，不到一分钟就找到了(le)自己的(de)快递。
斯衣提(ti)尼沙(sha)是新疆维吾尔自治区喀什地(di)区莎车县(xian)伊什库力乡(xiang)克什拉克村村民。去年，网(wang)购在村里(li)流行开(kai)来。每次在村里(li)拿快递，大家都特别开(kai)心。
过去，斯衣提(ti)尼沙(sha)和(he)乡(xiang)亲们要(yao)买(mai)东西，只能去巴扎。但巴扎上的(de)商品种类已不能完全(quan)满足(zu)大家的(de)需要(yao)。
后来，快递可以送到县(xian)城。网(wang)购时，有的(de)村民就写上县(xian)城里(li)亲戚家的(de)地(di)址，去县(xian)城办事的(de)时候(hou)才能一并带回来。
“真没想到，现(xian)在我(wo)们这么远的(de)地(di)方，也能收到快递了(le)，还包邮！”斯衣提(ti)尼沙(sha)的(de)语气中满是欣喜(xi)。
斯衣提(ti)尼沙(sha)所(suo)说的(de)“远”，到底有多远？她的(de)一件快递从浙江省义乌市发货：义乌距离新疆乌鲁木齐约4000公里(li)，乌鲁木齐距离她所(suo)在的(de)克什拉克村还有约1500公里(li)的(de)路程。
一件商品，要(yao)跨越约5500公里(li)的(de)距离，还能包邮。如(ru)何做到？
“降低(di)运输成本是关(guan)键。”新疆邮政管理局相关(guan)负责人(ren)介(jie)绍，去年以来，邮政快递企业联合电商平台采(cai)用集运模式(shi)，实现(xian)运输、分拣、投递等环节资源整合，大幅提(ti)高(gao)快件处理效率，降低(di)运营成本。
过去，商家将货物发往新疆成本较高(gao)。现(xian)在，新疆消费者在电商平台下单(dan)的(de)商品，首先被(bei)运至浙江杭州、陕(shan)西西安等地(di)的(de)中转集运仓，经过装卸、分拣等流程后，在包裹原面(mian)单(dan)上粘贴新面(mian)单(dan)，再集中发到新疆的(de)目的(de)地(di)。
如(ru)果一个村子的(de)快递量够大，会形成“村包”，从集运仓直接运输至村里(li)，免去了(le)到乌鲁木齐再分拣、打(da)包的(de)环节，大大节省时间、降低(di)成本。
“公转铁”集装箱班列也大幅降低(di)了(le)物流成本。今年3月26日，全(quan)国首趟快递电商“公转铁”集装箱班列从西安始发，38个小时后到达乌鲁木齐。
中铁联合国际集装箱有限公司乌鲁木齐分公司中心站运营部部长岳(yue)巍介(jie)绍，该(gai)班列较公路运输缩短(duan)5小时左右，运输时效提(ti)升(sheng)12%，运费降低(di)57%左右。快递到达乌鲁木齐后，再借助末(mo)端配送网(wang)点实现(xian)快递进村。
在莎车县(xian)极(ji)兔快递转运中心，一个个贴着村名的(de)快递筐有序摆放在地(di)上。“快递来了(le)之后，我(wo)们直接按村放到对应(ying)的(de)筐里(li)，打(da)包送走，送到村里(li)可能比县(xian)城里(li)还快。”莎车县(xian)极(ji)兔快递负责人(ren)张海涛说。
喀什地(di)区邮政管理局党组(zu)书记、局长王晓虎介(jie)绍，去年以来，喀什地(di)区快递寄递服务有了(le)明显改善，2000多个村实现(xian)了(le)快递包邮进村。
“新疆在配送末(mo)端建起电商公共服务中心和(he)物流配送中心、乡(xiang)村级站点，超800个电商服务站点叠加(jia)邮政快递功能。”新疆邮政管理局相关(guan)负责人(ren)表示，这将促进新疆农村地(di)区的(de)电商发展、带动更多农特产品走出新疆。