（文/观察者网 齐倩）5月29日，路透社和美国政治新闻网欧洲版“Politico EU”等外媒相继援(yuan)引消息称，欧盟委员会将推迟针对中国电动汽车关税的决定，或在“欧洲大选”（即欧洲议会选举(ju)，6月6日至9日）结(jie)束后宣布结(jie)果(guo)，以(yi)“避免该问题被卷入(ru)激烈的竞选活动”。
近来，欧盟持续对中国电动汽车挥(hui)舞“关税大棒”，被曝将在6月5日做(zuo)出征税决定，引起宝马、大众、法拉利等众多欧洲车企的反(fan)对，德国、法国等国也表态称“不支持任何形式的贸易战”。
德国《明镜周刊》率先报道了这一(yi)消息。有来自欧盟委员会的消息人士透露，欧盟可(ke)能只(zhi)有在“欧洲大选”后才会就是(shi)否对中国汽车征收进(jin)口(kou)关税做(zuo)出决定。消息称，新的截止日期可(ke)能为6月10日，即“欧洲大选”结(jie)果(guo)公(gong)布之日，此举(ju)是(shi)为了“避免该问题卷入(ru)激烈的竞选活动”。
路透社同样援(yuan)引消息称，新的截止日期是(shi)6月10日，但消息人士认为这一(yi)变化与“技术问题有关”。
另据Politico EU报道，欧盟委员会一(yi)名发言人回应说，目前尚未就何时(shi)宣布征收关税做(zuo)出决定。但有消息人士透露，很可(ke)能在6月10日当周做(zuo)出决定，这将发生(sheng)在“欧洲大选”结(jie)束之后、欧盟委员会主(zhu)席冯(feng)德莱(lai)恩与德法意等国领导人一(yi)起参加七国集团（G7）峰会之前。
随着中国汽车行业的快速崛起，去年10月，欧盟委员会宣布对中国电动汽车“下手”，发起了反(fan)补贴调查。外媒此前广泛报道6月5日为最后期限，届时(shi)欧盟将做(zuo)出决定，并预先通知涉事(shi)企业和欧盟27个(ge)成员国。此后，各成员国有四个(ge)月的时(shi)间来决定是(shi)否对中国电动汽车征收永(yong)久性关税。
Politico EU采访的几位贸易律师对推迟决定时(shi)间的可(ke)能性表示怀疑，因为欧盟“反(fan)补贴调查”规(gui)则明确规(gui)定，企业需要在第一(yi)轮关税生(sheng)效（7月4日）的四周前得到通知。不过，相关规(gui)则中提到了三周的缓冲期，这可(ke)能为欧盟委员会提供一(yi)个(ge)法律途径，将“高度敏感(gan)”的公(gong)告推迟到“欧洲大选”后宣布。
江苏连云港一(yi)码头，滚装(zhuang)轮正(zheng)在装(zhuang)载出口(kou)汽车（IC Photo）
欧洲议会选举(ju)被外界称作(zuo)“欧洲大选”，每五年举(ju)行一(yi)次。本届议会选举(ju)将是(shi)英国“脱欧”后的首场选举(ju)，被视(shi)为欧洲政治的“风(feng)向标”。此前有媒体指出，放眼整(zheng)个(ge)欧洲，今年都(dou)将会是(shi)“右转”的一(yi)年，这对俄乌冲突以(yi)及其他国际热点问题来说，都(dou)是(shi)一(yi)个(ge)极大的变量。
其实，对于欧盟这番保护主(zhu)义(yi)举(ju)措，其“受益对象”们却似乎是(shi)反(fan)应平平，甚至还有企业开始担心这种做(zuo)法是(shi)否会带来负面(mian)影响，损害汽车产业内以(yi)及全球供应链内的良性市场竞争。
5月8日，宝马集团董事(shi)长齐普策，欧盟此举(ju)堪称“搬起石(shi)头砸自己的脚”。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬，“（中方针对欧盟）总会有某种报复”。德国梅赛德斯-奔(ben)驰集团股份公(gong)司(si)董事(shi)会主(zhu)席康林松早前受访时(shi)，则呼吁欧盟下调对华电动车关税。法拉利首席执行官贝(bei)内代托(tuo)·维尼亚(ya)日前表示，中国车企进(jin)军欧洲市场，对于本地车企来说是(shi)“良性竞争”。
另据香(xiang)港《南(nan)华早报》报道，对于是(shi)否征收关税，欧盟内部也有不小的分歧。
本周早些时(shi)候，法国财政部长布鲁(lu)诺·勒梅尔表示，欧洲“必须绝对避免任何形式的贸易战，因为贸易战不符合世界上任何国家(jia)的利益”。当地时(shi)间5月29日，德国交通部长沃尔克·维辛将现在的欧盟委员会与东德进(jin)行了比较，称他“惊讶于现在还有人呼吁政府限制竞争”。
5月21日，欧盟中国商会（CCCEU）曾发布声明称，其从(cong)内部消息人士处获悉，中国可(ke)能考虑(lu)对配有大排量发动机的进(jin)口(kou)汽车提高临时(shi)关税税率。
对于欧盟针对中国电动汽车挥(hui)舞“关税大棒”，我外交部发言人日前表示，中国的发展和开放给欧洲和世界带来的是(shi)机遇不是(shi)风(feng)险。保护主(zhu)义(yi)解决不了欧盟的问题，保护的是(shi)落后，失去的是(shi)未来。中欧互为第二大贸易伙伴，都(dou)是(shi)构建开放型(xing)世界经济的重要力量，应该通过对话协商解决具体经贸问题。我们注意到欧方的相关表态，希望欧方恪守(shou)支持自由贸易、反(fan)对保护主(zhu)义(yi)的承诺，同中方一(yi)道维护好中欧经贸合作(zuo)大局。