作者：喻言
编辑：周智宇
曾经让问界“起死回生”的新M7，迎来了一次重磅升级。
2024年5月(yue)31日，问界新M7 Ultra正式上市。本次推出的Ultra版是对去年Max版本升级，增配不(bu)赠价，未在升级序列的Plus版则继续销售。
华(hua)为智能汽车(che)解决方案BU董事长余承东再次在新M7系列上大作文章，是希望通过产品能力的进(jin)一步升级，提升M7的竞争力，并(bing)与(yu)新M5进(jin)一步拉开价格差，保持自身高端、豪(hao)华(hua)的定位(wei)。
从问界各车(che)型(xing)近(jin)几个月(yue)的表现看，问界势头正猛。4月(yue)底，改款的问界新M5发布，上市1个月(yue)大定突(tu)破2万台；问界M9上市5个月(yue)大定突(tu)破9万台，在50万元(yuan)以上的市场独领风骚(sao)；问界新M7则还是销量担当，上市8个月(yue)大定突(tu)破18万台。
不(bu)过，一些(xie)不(bu)利于问界的迹象也在出现。今年2月(yue)，新M7月(yue)销量还在2万台以上，随后两个月(yue)一路下滑，至4月(yue)已不(bu)到1万台。同期(qi)，理(li)想的新理(li)想L7以及新车(che)型(xing)L6不(bu)断收割订单。
面对重塑(su)价格体系的理(li)想，新M7要想继续带着问界领跑，就(jiu)需要强化产品力，应对更加激烈的市场竞争。
从目前结果看，新M7Ultra版也不(bu)负所(suo)望，上市一个小时后，大定订单突(tu)破6000台。
具体而言，本次共(gong)四个SKU，其中问界新M7 Ultra五座后驱智驾版28.98万元(yuan)，四驱智驾版30.98万元(yuan)，问界新M7 Ultra六(liu)座后驱智驾版30.98万元(yuan)，四驱智驾版32.98万元(yuan)。
作为改款车(che)型(xing)，这一次变化比较大的部分是外观，这也是去年不(bu)少消费者吐槽(cao)的点。余承东继续玩梗，“从前脸看，问界新M7从‘大嘴’已经变成(cheng)了‘小嘴’。”
华(hua)为智驾在全国都能开之后，已难有(you)新的量化叙事。本次华(hua)为则打出“安全牌”，强调在AEB方面的升级，比如前向AEB生效范围提升至4-150km/h，又(you)根据静止、侧向识别等有(you)所(suo)不(bu)同。
问界M7也意图解决倒车(che)“骑上”友商(shang)车(che)型(xing)的问题，后向主动安全被加进(jin)华(hua)为工程师的KPI中，当前生效范围已提升至1-60km/h；此外，余承东还现场展示了针对汽车(che)发生碰撞之后，自动解锁失效的情况下，如何从外部打开隐藏门把手。
本次发布会上，余承东也间接地回应了山西运城问界追尾(wei)起火事故。
他表示，“AEB也不(bu)能100%保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但(dan)极限(xian)场景神仙都做不(bu)到。不(bu)能买了不(bu)是华(hua)为智驾的版本，不(bu)管场景开，然后狂黑(hei)我们。”
在问界新M7 Plus上，搭载的是博(bo)世和福瑞泰(tai)克的智驾方案，主动安全也是。不(bu)过消费者认的是华(hua)为问界的品牌，发布会上表现得与(yu)供应商(shang)如此泾渭分明，很难让消费者对此买账。
本次发布会上，余承东也透露了其他几“界”的一些(xie)情况。
享界S9作为重磅预告(gao)，现场直(zhi)接开启预售，预售价为45万-55万元(yuan)。
作为一款豪(hao)华(hua)旗舰(jian)车(che)型(xing)，这款简直(zhi)就(jiu)是轿车(che)版的问界M9，在M9上被称(cheng)为黑(hei)科技的配置，都在这款车(che)上有(you)所(suo)搭载，如澎湃动力、最新途灵平(ping)台，并(bing)且将首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶(jie)智能驾驶系统。
余承东透露，享界S9将于8月(yue)上旬在北京上市。
另外，和江淮的合作也有(you)了进(jin)一步进(jin)展，合作车(che)型(xing)将于明年春季发布。
届时，市场又(you)多一款含华(hua)量极高的产品，不(bu)过，目前来说，正式销售的智界还难以复(fu)制问界的成(cheng)功。尽管手握“四界”，但(dan)在激烈的市场竞争之下，含华(hua)量之外，华(hua)为也需要新的故事。