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中新社(she)南京6月7日(ri)电(dian) (记者 朱晓颖)由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大(da)24000TEU(标准(zhun)箱)级集装箱船“中远川崎398”轮，7日(ri)下(xia)午在江苏南通完成出(chu)坞靠泊(bo)作业。
南通海事局(ju)指(zhi)挥中心(xin)副主任王剑彬(bin)介绍，“中远川崎398”轮船长399.99米(mi)，船宽61.30米(mi)，型深33.20米(mi)，甲板面(mian)积相当于3.5个标准(zhun)足球场，载重吨22万吨，载箱量(liang)24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量(liang)。该船型是全球装箱量(liang)最大(da)的新一代(dai)超大(da)型集装箱船型，也是长江航道通航的最大(da)箱位集装箱船型，其安(an)全性(xing)能(neng)、节(jie)能(neng)环(huan)保(bao)、船舶智能(neng)化等指(zhi)标达(da)世界领先水平。
6月7日(ri)下(xia)午，“中远川崎398”轮在江苏南通完成出(chu)坞靠泊(bo)作业。王军凯 摄
王剑彬(bin)表示，自2022年首艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出(chu)坞以来(lai)，已有5艘同类型船舶从南通试航交付(fu)，当天出(chu)坞的“中远川崎398”轮是该系列的最后一艘。今(jin)年以来(lai)，长江南通段38艘新船出(chu)江试航，大(da)船越来(lai)越多，其中5万总吨以上船舶占(zhan)比10.5%，10万总吨及以上的船舶占(zhan)比5.3%。
南通、泰州、扬州是江苏三大(da)造船基地，聚集该省80%船舶海工制(zhi)造企(qi)业，也是国家先进制(zhi)造业集群(qun)。江苏省工业和信息化厅数据显示，今(jin)年第一季度，南通、泰州、扬州三大(da)造船基地新接订(ding)单量(liang)为114艘、852万载重吨，同比增(zeng)长121.2%，新接订(ding)单量(liang)占(zhan)世界市场份额的24.6%。江苏的造船完工量(liang)、手持订(ding)单量(liang)、新接订(ding)单量(liang)均呈现向(xiang)好态势，所建造的高技术船舶占(zhan)比越来(lai)越高。(完)