近日，《北京市(shi)车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图(tu)设计）招(zhao)标公告》正式发布，其中投资额99.8亿元，项目规模选取北京市(shi)2324平方公里范围内约6050个道路路口开展(zhan)建设，以及双智专网网络中心(xin)的(de)建设和(he)改(gai)造。
受此(ci)消息影(ying)响，车联网板块(kuai)迎来上涨，截至午间收盘，得润电子涨停，万集科技涨超9%，金溢科技、协创数据涨超4%，天迈科技、千方科技、力源信息等(deng)跟涨。
百亿项目正式发布
据北京市(shi)公共资源交易(yi)服务(wu)平台消息，5月(yue)31日《北京市(shi)车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图(tu)设计）招(zhao)标公告》正式发布。
根(gen)据公告，此(ci)项目选取北京市(shi)2324平方公里范围内约6050个道路路口开展(zhan)建设，以及双智专网网络中心(xin)的(de)建设和(he)改(gai)造。建设资金来源主要为政府(fu)投资+国有企业自筹，项目出资比例为政府(fu)投资70%，国有企业自筹30%。
此(ci)外，在4月(yue)29日，交通部(bu)联合财政部(bu)发布的(de)《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的(de)通知》中提到，自2024年起通过3年左右(you)时(shi)间，支持30个左右(you)的(de)示范区域，打造一批线网一体化的(de)示范通道及网络，按照北京一个地区百亿基建规模计算，整个首(shou)批示范区就有3000亿的(de)车联网/车路协同基建空间。
国泰君安表示，北京市(shi)车路云一体化新型基础设施建设项目投资规模超预期，是继4月(yue)29日交通部(bu)财政部(bu)联合发文支持交通基础设施数字化转型后(hou)的(de)重磅(pang)项目落地。政府(fu)与(yu)企业的(de)资金共投，其中政府(fu)占比较大，不仅保证了(le)项目的(de)资金安全(quan)性，也将进一步激励(li)企业的(de)参与(yu)和(he)创新。
什么是“车路云一体化”？
“车路云一体化”，是智能网联汽车发展(zhan)的(de)一种模式，通过新一代信息与(yu)通信技术将人、车、路、云的(de)物理(li)空间、信息空间融合为一体，实现智能网联汽车及交通系统安全(quan)、高效、节能及舒适运行(xing)的(de)信息物理(li)系统。
具体来看：
车辆(liang)需要具备高度的(de)智能化和(he)自主行(xing)驶能力。高级传感器和(he)控制系统使得车辆(liang)可以实现对(dui)周围环境的(de)感知，并根(gen)据感知结果进行(xing)决策和(he)控制。道路需要装备有智能交通管理(li)设施，这些设施包括智能交通信号灯、智能路边单元等(deng)，可以与(yu)车辆(liang)进行(xing)通信，提供实时(shi)路况信息和(he)行(xing)驶指令。
云平台负责(ze)处理(li)和(he)分析(xi)大量的(de)交通数据。通过对(dui)交通数据的(de)分析(xi)，云平台可以为车辆(liang)提供最(zui)优行(xing)驶路线、预测性维护等(deng)服务(wu)。同时(shi)，云平台还可以为交通管理(li)和(he)规划提供科学依据，提升交通系统的(de)运行(xing)效率和(he)可靠性。
道路需要装备有智能交通管理(li)设施，这些设施包括智能交通信号灯、智能路边单元等(deng)，可以与(yu)车辆(liang)进行(xing)通信，提供实时(shi)路况信息和(he)行(xing)驶指令。
云平台负责(ze)处理(li)和(he)分析(xi)大量的(de)交通数据。通过对(dui)交通数据的(de)分析(xi)，云平台可以为车辆(liang)提供最(zui)优行(xing)驶路线、预测性维护等(deng)服务(wu)。同时(shi)，云平台还可以为交通管理(li)和(he)规划提供科学依据，提升交通系统的(de)运行(xing)效率和(he)可靠性。
值得关注(zhu)的(de)是，为贯彻落实《新能源汽车产业发展(zhan)规划（2021-2035年）》，推动网联云控基础设施建设，探(tan)索基于车、路、云、网、图(tu)等(deng)高效协同的(de)自动驾(jia)驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突(tu)破和(he)产业化发展(zhan)，工业和(he)信息化部(bu)、公安部(bu)、自然资源部(bu)、住房城乡建设部(bu)、交通运输部(bu)将联合开展(zhan)智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，试点期为2024-2026年。
来源：焉知汽车
此(ci)次试点工作也可以说是近年来智能网联汽车领域的(de)一记重拳，利用我国政策引领、市(shi)场驱动、基础设施建设等(deng)多方面的(de)特色优势，参考新能源汽车的(de)发展(zhan)经(jing)验，将在十几个城市(shi)范围内，把“云、网、端、边”集中统筹起来，真正实现多方联动，最(zui)大化展(zhan)示当前的(de)智能网联技术成果，探(tan)索可行(xing)的(de)商业模式新业态。
根(gen)据赛迪(di)前瞻(zhan)产业研究院报告《数据驱动时(shi)代 “车路云一体化”加速(su)自动驾(jia)驶商业化进程》显示，2022年中国智能网联车市(shi)场规模近6000亿元，2030年有望突(tu)破5万亿元，“车路云一体化”相关市(shi)场规模超14万亿元。
开源证券也表示，2024年或为车路协同落地元年，关注(zhu)产业链上游设备终端以及下游应用场景，受益标的(de)：
（1）上游设备终端：万集科技、华铭智能、启明信息、金溢科技等(deng)；（2）下游应用场景：四维图(tu)新、北斗(dou)星通等(deng)。
（2）下游应用场景：四维图(tu)新、北斗(dou)星通等(deng)。