长益高速开放应急车(che)道，车(che)辆(liang)借道路肩通行。
红网时刻新闻4月30日讯（通讯员 刘斌 杨英姿）近年来，湖南高速集团持续把科技(ji)创新作为发展(zhan)新质生产力的核心要(yao)素，通过科技(ji)赋能提升(sheng)道路通行能力，服务群众(zhong)平(ping)安出行。
路警合署办公。
湖南高速集团长益公司所(suo)辖长益高速公路是省(sheng)会长沙市通往湘西(xi)北(bei)的主要(yao)公路交通要(yao)道，全长62.843公里，主线长沙西(xi)收费站至(zhi)益阳(yang)东收费站区间，匝道互通和交通枢纽密集、平(ping)均(jun)不足(zu)3.5公里。近年来，随(sui)着社会经济高速发展(zhan)，长益高速公路主线交通流量一直(zhi)保持超(chao)饱和状态，远(yuan)超(chao)双(shuang)向四车(che)道通行能力。尤(you)其(qi)在G5513长张高速长益段和G55二(er)广高速长湘段车(che)流汇合的简家坳枢纽互通，断面日交通流量最高超(chao)过9万辆(liang)次。在长益高速路段，由(you)于超(chao)大流量导致的交通拥堵(du)缓行已(yi)成为常态。
工(gong)作人员在指挥(hui)中心研判路况信息。
长沙西(xi)收费站入(ru)口发布路况提示信息。
为确保超(chao)大流量下车(che)辆(liang)通行安全有序，长益公司采取系列(lie)举措提升(sheng)通行效率。一是深化(hua)路、警、媒(mei)联动合作。成立路、警联合指挥(hui)中心合署办公，构(gou)建立体交通信息共享(xiang)模式，更(geng)好地做好重点时间段、超(chao)大流量下的联合指挥(hui)调度和安全保畅工(gong)作。二(er)是加(jia)大软(ruan)件开发运用。联合湖南建投交通科研院等单位，利用视频云联网技(ji)术等，开发“长益高速一体化(hua)运营预警管控平(ping)台”，运用AI事件检测(ce)、异(yi)常事件AI自动预警以及大数据分析，提前研判分析流量，提前部署救援和保畅力量，实现交通事故早发现、快处理，提高道路科技(ji)管控水平(ping)，确保车(che)辆(liang)有序通行。三(san)是针对简家坳互通往西(xi)方向，采取“前端疏堵(du)、中间疏导、后端引流”的方式提升(sheng)通行效率。借道4.2公里路肩（应急车(che)道）通行，提升(sheng)岳麓大道往西(xi)出城方向的通行能力。2024年春运期间，该路段路肩借道通行疏导的车(che)辆(liang)将近3万台次。“五一”节假日期间，长益公司将结合路段流量实际情况，适时开放路段路肩，届时，司乘朋友可借道路肩有序通行。
“我们坚持守(shou)正(zheng)创新，通过科技(ji)赋能，立足(zu)交通建设服务社会经济实现高质量发展(zhan)”。长益高速相关负责人表(biao)示。当(dang)前，湖南高速集团正(zheng)在全力推进高速运营“三(san)保三(san)大一创”专项行动，长益公司将继(ji)续结合现阶(jie)段简家坳路段动态开放路肩的经验，持续推进动态路肩适当(dang)往西(xi)延长的可行性研究，为广大群众(zhong)平(ping)安出行保安全，保畅通。