跟据近日印媒ANI发布的消息，印度海军打算为印度最强国(guo)产战舰--"维(wei)克(ke)兰特(te)"号航空母舰，租用一个位于本国(guo)东海岸卡特(te)帕利的一个260米(mi)长的大型泊位，以此作为该(gai)舰服(fu)役后的母港，泊位位于一家私人造(zao)船厂内，租期从2022年到2030年。这意味着印国(guo)产航母将要开启8年的"北漂"生涯。对于印度要租用民营造(zao)船厂内的船坞为航母提(ti)供后期保养(yang)维(wei)护任务一事，不仅惊呆了国(guo)外记者(zhe)连印度国(guo)民都(dou)表示不能理(li)解(jie)。让航母放到私人造(zao)船厂"北漂"8年，印度的这波迷人操(cao)作可谓是(shi)前无古人，后无来者(zhe)，网友惊叹，根(gen)本没法跟中国(guo)比。
印度权威专家指出，印度政府(fu)多年来一直积极推动国(guo)产航母工程，但由于各种影响(xiang)，硬性技术(shu)指标一降再降，最终"维(wei)克(ke)兰特(te)"号航母建造(zao)周期也不得不被迫延(yan)迟。据悉，官(guan)方已经为此舰举办了三次隆重的下水典礼，富有喜剧色彩。印度专家表示，现在印度军方打算租赁民间船厂泊位，虽然看上去很可笑，但至少在数据上可以完整的确定航母的总(zong)工程规划、工期管理(li)，服(fu)役后的配(pei)套系统建设，航母作战部队(dui)建设等各方面工作。不过这也侧方面暴露出印度海军缺乏对大工程建设方面的总(zong)体规划能力(li)。这导致印度海军只能被动的去解(jie)决接二(er)连三爆发出的问题，却不能做到预(yu)防。
此前印度官(guan)方宣(xuan)称，"维(wei)克(ke)兰特(te)"号航母的建造(zao)工程已经接近尾(wei)声，而为之(zhi)配(pei)套的基础(chu)设施，服(fu)役后进驻的印度航母基地目前尚未完成建设。现代战舰对于母港的依赖性极强，一个配(pei)套设施完善的港口会成为战舰的战力(li)倍增器。不仅可以缩短航母维(wei)修保养(yang)周期提(ti)高航母出勤率而且对战斗力(li)的形成有决定性的影响(xiang)。
印军租用民用泊位，而且一口气租介八年，换个角度分(fen)析，印军这艘航母可能多年都(dou)无法形成战斗力(li)。这是(shi)印军基于对航母力(li)量建设的高难度和(he)复杂性的合理(li)预(yu)期。虽说"维(wei)克(ke)兰特(te)"号航母的建造(zao)工程已经接近尾(wei)声，还要经历试航海试、部队(dui)验收，部队(dui)训练，舰载机等配(pei)属(shu)兵力(li)就(jiu)位形成战斗力(li)，后勤保障，作战保障等一系列环节环环相扣缺一不可。如果不幸(xing)中间发生任何意想不到的意外那服(fu)役周期就(jiu)更加遥(yao)遥(yao)无期，印度航母的未来注定还会有很多看点。
反观中国(guo)的航母基地建设与印度可谓是(shi)形成了鲜明对比。根(gen)据此前我国(guo)央视曝光,我国(guo)在建设辽宁号航母的母港时虽然也遇到了很多困难。但是(shi)建成后的母港现代化水平极高，完善后的防波堤还有效保护了港内在建设施的安全。中印两国(guo)的基地建设可谓是(shi)没有对比就(jiu)没有伤(shang)害。两国(guo)建国(guo)年份相当(dang)，建国(guo)初期印度国(guo)情比我国(guo)强上很多。如今70多年过去，两者(zhe)的发展局面可谓天差地别。