“请抓好扶手，坐稳，我(wo)们要发车(che)啦！”7月9日上午9点半，徐(xu)春华驾驶浦江15路(lu)从沈杜公路(lu)公交枢纽准时开出。车(che)上的乘客(ke)里有许多居住在周边的老年人(ren)。
在浦江宝邸站(zhan)，徐(xu)春华看到一个熟悉的身影(ying)，71岁(sui)的王水琴坐在轮椅上，轻轻地向他招招手。一边叮(ding)嘱“不着(zhe)急，等车(che)停稳了再起身”一边将车(che)停好，徐(xu)春华走出驾驶室来到王水琴身旁，把轮椅推上公交车(che)，在车(che)辆运(yun)行中又一路(lu)悉心关照(zhao)……
像这样“扶一把”“拎(lin)一下”“慢一点”，已经是“敬老爱老示范线”驾驶员与老年乘客(ke)的约定(ding)。
近日，虹桥商务区2路(lu)、江川6路(lu)、闵行26路(lu)区间、浦江15路(lu)、闵行42路(lu)5条全新(xin)的敬老爱老公交线路(lu)正式投入运(yun)营，它们如同五(wu)道亮丽的风景(jing)线，穿(chuan)梭在新(xin)虹、江川、吴泾、浦江等区域，提升(sheng)了老年人(ren)的出行便捷度和安全感(gan)。
十年爱心接(jie)力(li) 续写敬老佳话
经常乘坐浦江15路(lu)公交车(che)的乘客(ke)，可(ke)能看到过文章开头这一幕暖心场景(jing)。这背后是一个关于十年“爱心接(jie)力(li)”的故事(shi)。
时间回(hui)到2014年。从市区动(dong)迁到浦江宝邸小区的王水琴，因双腿患神经障碍，靠轮椅出行看病。一旁的老伴想抱起她却心有余而力(li)不足，上下车(che)尤其费劲。她与浦江15路(lu)司机师傅(fu)们的“不解之缘”，让她在每一次的出行中都感(gan)受到了家的温暖。
“我(wo)每隔(ge)几(ji)天就要乘坐公交去市区多家医院看病治疗，在普通人(ren)眼里简单的上下车(che)，我(wo)都很难做到。”每当这时，浦江15路(lu)的司机师傅(fu)们见(jian)状都会主(zhu)动(dong)下车(che)帮(bang)忙将王水琴背起上下车(che)，给了王阿姨“满满的安全感(gan)”。
更让她感(gan)动(dong)不已的是，这种事(shi)不是偶尔一天而是十年，也不是偶尔一位而是线路(lu)所有驾驶员。这场爱心接(jie)力(li)从未间断，并将继续传(chuan)递下去。
徐(xu)春华就是其中之一。“现在车(che)辆都更换成了无障碍低地板城市公共(gong)汽电车(che)，通过按(an)钮控制车(che)辆侧倾，手动(dong)翻转轮椅导板接(jie)地，就可(ke)以让轮椅方便地推上公交车(che)。”在徐(xu)春华的印象里，曾遇一位腿脚不便的老伯，他就下车(che)跑到老人(ren)身旁，将老人(ren)扶上车(che)，为他找了个舒适的座位，又细心询问老人(ren)到哪下车(che)、叮(ding)嘱一句(ju)“下车(che)我(wo)再来帮(bang)您，不要着(zhe)急！”后才回(hui)到驾驶室。“当时老伯感(gan)激地握(wo)着(zhe)我(wo)的手，那个眼神我(wo)记忆深刻。也正是这样的经历，让我(wo)更加珍惜每一次与乘客(ke)的相遇，用心服务，传(chuan)递温暖。”
已经乘坐多年浦江15路(lu)的章静(jing)文深有感(gan)触。“我(wo)第一次去社区卫生服务中心看病，就上车(che)的时候问了一句(ju)在哪下车(che)，司机就专门在下车(che)的时候提醒我(wo)到站(zhan)了，这些服务非常暖心。”章静(jing)文笑(xiao)着(zhe)说，现在乘坐公交车(che)更加方便了，不再担心上下车(che)困难或者乘车(che)过程中的安全问题，这种温暖的感(gan)觉让他们非常感(gan)动(dong)。
细节升(sheng)级，提升(sheng)出行体验
近年来，随着(zhe)老年乘客(ke)比例的增加，也带来了一些挑战。闵行区交通工程建设管理中心相关负责人(ren)告(gao)诉记者，公交车(che)的无障碍设施需要更加完善以满足老年人(ren)的需求，还需要更加关注老年人(ren)在乘坐公交车(che)时的安全问题，如防止跌倒、确保紧急情况下能够及时得到救助等。
受浦江15路(lu)爱心事(shi)迹的启发，闵行区交通委打造了5条敬老爱老公交线路(lu)——虹桥商务区2路(lu)、江川6路(lu)、闵行26路(lu)区间、浦江15路(lu)及闵行42路(lu)。这些线路(lu)链接(jie)闵行区的多个重(zhong)要区域，如虹桥国际中央(yang)商务区、江川、浦江镇等，途经多个社区、医院、公园等。
与普通公交线路(lu)相比，这些线路(lu)的车(che)辆从“硬设施”和“软服务”上，都做了提档升(sheng)级。
在硬件方面，公交车(che)上增设了更多的无障碍设施，如低入口设计、轮椅固(gu)定(ding)装置、防滑地板和专用座位等，这些设施极大地提高了老年乘客(ke)上下车(che)和乘车(che)过程中的安全性和舒适度。部分车(che)辆还配备了紧急呼叫(jiao)按(an)钮，老年乘客(ke)在需要帮(bang)助时，只需轻轻一按(an)，便能立(li)即通知驾驶员或工作人(ren)员，提供及时援助。
在“软服务”方面，相关负责人(ren)表(biao)示，“敬老线”的驾驶员都进行了严(yan)格的服务专项培(pei)训，从无障碍设施操作到急救知识，为老年乘客(ke)提供了更加专业、贴心的服务。
“等一等，不急刹，扶一把，拎(lin)一下，这么多年，我(wo)们已经养成了习惯，看到他们满意的笑(xiao)容，都是我(wo)们工作的最大动(dong)力(li)。”闵行客(ke)运(yun)有限公司运(yun)管部副经理陈晨(chen)表(biao)示，“老吾老，以及人(ren)之老”，这句(ju)话，要用行动(dong)来诠释，也鼓励了更多市民践行尊老爱幼的传(chuan)统美(mei)德。“每当车(che)上自动(dong)播报提示音(yin)响起，提醒乘客(ke)为老人(ren)让座，大家都会积(ji)极响应，共(gong)同营造了一个和谐友爱的乘车(che)环境(jing)。”
车(che)厢虽小，却是城市文明的缩影(ying)。闵行区交通委相关负责人(ren)表(biao)示，未来，闵行区将增设敬老爱老公交线路(lu)，覆盖更多区域，不断丰富和完善“敬老爱老示范线”的服务内容和质量，让老年乘客(ke)在乘车(che)过程中更加放心、更加安心。
来源：今(jin)日闵行