又一传统车企“牵手”新能源车企。
获50亿(yi)资金支持(chi)
周二，大(da)众汽车和Rivian宣布了成立合资企业的计划，大(da)众汽车一开始(shi)将向Rivian投资10亿(yi)美元，未来的投资高达(da)40亿(yi)美元。
消息发(fa)布后，Rivian的股(gu)价在盘后交易中一度飙升超过(guo)50%，收复了今年迄今约一半的跌幅。
截至发(fa)稿，Rivian股(gu)价涨超47%，报17.67美元，总(zong)市值175亿(yi)美元。
作为交换，大(da)众汽车将获得Rivian的技术，用于自己的电动汽车，并与(yu)合作伙伴开发(fa)“下(xia)一代(dai)”电池驱动的汽车和软件。
两家公司在一份联合声明中表示，新合资企业将由大(da)众和Rivian“平等控(kong)制和拥有(you)”。
据悉，大(da)众计划将先通过(guo)无担(dan)保可转换票据获得Rivian的10亿(yi)美元初始(shi)股(gu)权，该票据将在12月1日(ri)或(huo)之后兑(dui)换为Rivian股(gu)票。
目前(qian)，亚马逊公司是(shi)Rivian的最大(da)股(gu)东，持(chi)有(you)其16%的股(gu)份，价值近20亿(yi)美元。
之后，大(da)众还将在2025年、2026年各投资10亿(yi)美元，随后在2026年投资20亿(yi)美元，用于建立电气架构和软件技术。
据了解，大(da)众汽车预计将从本世纪下(xia)半叶开始(shi)在汽车中使用Rivian的电气架构和软件堆栈。
Rivian预计，合资企业将在今年第四季度完成，将由一个“平衡”的领导团队领导，包括两位联席首(shou)席执行官，Rivian任命技术领导，大(da)众任命首(shou)席运营官。
Rivian困局仍在
分析来看，此次合作协议明显(xian)对Rivian更加有(you)利。
今年3月，Rivian暂停了在佐治亚州建立新厂的计划，以节省现金，同时应对巨额亏损，上个季度该公司生产的每(mei)辆汽车的亏损约为39000美元。
对于此次合作，Rivian的首(shou)席执行官RJ Scaringe表示，和大(da)众的交易将帮助(zhu)Rivian实现现金流正增(zeng)长。
他透露，这笔资金预计将帮助(zhu)Rivian从2026年开始(shi)在伊利诺伊州诺默尔的工厂增(zeng)加小型R2 SUV的生产，以及在佐治亚州的一家工厂生产中型电动汽车。
CFRA Research分析师Garrett Nelson认为，这一合作是(shi)“对 Rivian 的信任投票”，但“无助(zhu)于”改变公司的运营问题和现金消耗。
Rivian的投资人、Mavka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb认为，这样(yang)的现金注入是(shi)巨大(da)的，获得大(da)众的支持(chi)无疑会真正增(zeng)强(qiang)Rivian在欧洲(zhou)和亚洲(zhou)的影(ying)响力。
回顾(gu)来看，Rivian于2021年11月上市，当时人们(men)对电动汽车的光明未来充满(man)热情(qing)，Rivian也被视为特斯拉的潜在强(qiang)大(da)竞争对手。
不过(guo)，随着市场对电动汽车的需求放缓以及高企的成本，Rivian等纯电动汽车制造商陷入困境，一些规模较小的厂商如Fisker已经申请破产。
如今，获得了大(da)众50亿(yi)美元的支持(chi)，Rivian短期来看并无太大(da)危机，但是(shi)未来，能否凭借此次契(qi)机改善盈利能力，以及电动汽车市场需求走向何方，仍未可知(zhi)。