美国的航天产业非常发达，供应链体系独步全(quan)球。航天领域的多项第一，都是美国的航空公司创下的。如人类历史是第一款超(chao)音速战(zhan)斗机F100，就是北美航空公司的杰作。而(er)美国空军引以为傲的隐身领域同样拥(yong)有巨大的优势，美军第一代隐身战(zhan)机F117早在1983年便开始服(fu)役。而(er)其他国家直到21世纪以后，才逐渐开始拥(yong)有类似装备。可以说巅峰时期的美国航空产业，甚至可以领先(xian)世界其他国家30多年。但近年来这个差距正在不断缩小，美国曾经引以为傲的航天优势恐将不复存在，大量相关企业濒临破(po)产。据《航天周(zhou)刊》4月24日报道，如果特(te)朗普政府再不提供资金支持，可能(neng)会导致17000家供应商破(po)产。
据美国《航天周(zhou)刊》报道，记(ji)者就美国政府向航天制造业提供资金支持的相关媒(mei)体咨询了专业人士(shi)。资深商业编辑迈克尔·布鲁诺(nuo)回(hui)答记(ji)者提问(wen)时回(hui)答道："美国政府提供给终端制造商的资金不太(tai)可能(neng)流向初(chu)始供应商"。在此之前，波音公司曾建议美国政府，向波音公司及其供应商提供资金援助。波音公司的理由是，它是一个由大约17000名供应商组成的庞(pang)大供应链的终端制造商，但是航天工业公司的大部(bu)分支出都流向了外部(bu)供应商。长此以往，如果没(mei)有政府的资金流入，这17000家供应商可能(neng)会破(po)产。
假如特(te)朗普政府打算为美国航天产业"输血"，那"输血"的首(shou)个对象自(zi)然就是波音公司了。波音公司是美国最(zui)大的几家军火(huo)巨头之一，一旦波音公司破(po)产将会引发"多米诺(nuo)效应"。波音公司与该领域绝大部(bu)分专业供应商均(jun)有合作。如果波音公司破(po)产，将会直接导致整(zheng)个供应链体系瘫痪。这些供应商的工厂遍布全(quan)美50个州，16万名员工在波音公司工作。但如果波音公司倒闭，这些员工全(quan)部(bu)都会失业。
但是到目前为止，特(te)朗普政府尚未(wei)做出决定为相关产业提供资金支持。甚至在美国政府最(zui)近刚颁布的《新冠病(bing)毒援助、救济和经济安全(quan)法(fa)案》和美国财政部(bu)即将出台的相关法(fa)规中，都没(mei)有出现涉及到航天供应链的条款，政府的资金援助远(yuan)不见影(ying)。
美国政府推行政策，往往会出现制定者想要的最(zui)佳意图却导致了意想不到的后果的尴(gan)尬局面。目前美国政府的援助政策，目的是维持就业率，避免出现大规模失业导致国家内部(bu)不稳。不一定会为某(mou)一个特(te)定的品牌提供援助。美国政府不一定会出台政策保护制造业供应链，为美国航天工业输血。这也暴露出美国制造业的现状，基本只能(neng)靠自(zi)己的本事度过(guo)难关，无法(fa)全(quan)部(bu)寄希望于(yu)特(te)朗普政府，这有可能(neng)会导致美国的航天优势遭受重创。