北京时间5月19日，2024赛季F1大奖赛第七站艾米利亚-罗马涅(nie)大奖赛在伊莫拉赛道结束正赛争夺。红牛车队的维斯塔潘最后时刻顶住压力成功(gong)Pole to Win，本赛季第5次站到(dao)最高(gao)领(ling)奖台，夺下职业生涯F1第59个分站冠军；诺里斯和勒克莱(lai)尔分列第二、三(san)位。
F1大奖赛分站赛时隔八个月重返欧洲大陆，上一次比赛是在去年(nian)9月3日于意大利蒙扎举行的。事实上，意大利是举办过最多场次世界锦标赛大奖赛的国家(jia)，总共举办了105场，其中30场在伊莫拉赛道举行，不过去年(nian)的比赛因洪水(shui)袭击该地区大部分区域造成人(ren)员伤亡和严重破坏(huai)而被迫取消。
伊莫拉是F1赛历中最古老的赛道之一，以(yi)技(ji)术性强而著称，因此可以(yi)凸显车手们应对复杂弯角和制动区组合(he)的能力。由于伊莫拉是一条在山丘上建造的赛道，因此有人(ren)将其描述为“小型的纽博(bo)格林(lin)”。
这(zhe)条赛道有 19 个弯角（10 个左弯和 9 个右(you)弯），最高(gao)点和最低点之间有 30 米的明显海拔落差，赛道相当狭窄(zhai)，只(zhi)有一个 DRS 区，因此超车非常困难，也就凸显了排位赛的重要(yao)性。在过往(wang)，最终站到(dao)最高(gao)领(ling)奖台的车手都是从Top5的起步位置(zhi)开始正赛比赛，其中头排获胜次数达到(dao)了19次。
维斯塔潘周六排位赛再次胜出(chu)，取得开季七连杆，算上上赛季最后一站，维斯塔潘已经连续八个分站赛拿(na)下杆位，从而追平塞纳35年(nian)前创下的F1历史纪录。皮亚斯特里尽(jin)管排位赛位列第二，但由于在Q1阶段阻挡马格努森被罚退3位发(fa)车，诺里斯上到(dao)头排，萨金特资格赛没有有效成绩，经干事同意可以(yi)参赛但只(zhi)能最后起步，中国车手周冠宇列第17位。
比赛时天气晴好，气温25摄氏度(du)，赛道温度(du)44度(du)，湿度(du)50%，官方预告比赛期间降(jiang)雨概(gai)率为10%。起步时，周冠宇、佩雷(lei)兹和萨金特使用硬胎，加斯利和阿隆索为软胎，其余大部分车手则都是中性胎起步。比赛开始后，前列车手没有位置(zhi)变化。
第7圈(quan)，维斯塔潘领(ling)先(xian)2秒(miao)左右(you)，暂列第四的塞恩(en)斯则沟通称迈凯伦很(hen)快，此时皮亚斯特里与赛恩(en)斯的差距只(zhi)有0.6秒(miao)左右(you)。勒克莱(lai)尔则无法跟上诺里斯和维斯塔潘的步伐，他每圈(quan)大概(gai)比诺里斯和勒克莱(lai)尔慢 0.2 秒(miao)。第10圈(quan)，阿尔本停站后发(fa)现自己的轮胎没有上紧(jin)，赛会也通知车队涉及不安全释放，阿尔本只(zhi)好回站重新装好轮胎，而他还为此被加罚10秒(miao)。
阿隆索在出(chu)站后左前刹车出(chu)现着火的情(qing)况，佩雷(lei)兹则在17号弯冲入砂石缓(huan)冲区，损失几秒(miao)后回到(dao)赛道。第23圈(quan)，诺里斯先(xian)于勒克莱(lai)尔完成一停，但他回到(dao)赛道后遇到(dao)了佩雷(lei)兹，刚好被挡在了身(shen)后。第25圈(quan)，维斯塔潘也完成一停，出(chu)场后暂列第四。随后一圈(quan)，暂时领(ling)跑的勒克莱(lai)尔完成一停，回到(dao)赛道落在佩雷(lei)兹身(shen)后，
第31圈(quan)，拉塞尔超越佩雷(lei)兹冲到(dao)第六。周冠宇在第33圈(quan)完成停站，换上中性胎后名(ming)次列第17位。第37圈(quan)，汉密尔顿通过轮胎优势在直道上超越佩雷(lei)兹上到(dao)第七。第38圈(quan)，包括佩雷(lei)兹在内几位没有停站的车手完成换胎，赛道上奥康泽超越阿隆索名(ming)次提升到(dao)第14。此时，维斯塔潘的领(ling)先(xian)优势已经有6.5秒(miao)左右(you)。
换上中性胎的佩雷(lei)兹开始在赛道上连超霍肯博(bo)格和角田裕毅。与此同时，勒克莱(lai)尔也开始向排名(ming)第二的诺里斯施(shi)压。不过由于赛道特性，因此一直找不到(dao)真正的超车机会，反而在第47圈(quan)通过Variante Alta弯时因错过刹车点而“除草”。周冠宇也被马格努森超越名(ming)次掉到(dao)第16，马格努森随即又超越奥康。
距离结束还剩下10圈(quan)时，拉塞尔再次进站换上全新黄胎。第55圈(quan)，阿尔本将赛车带回Pit房退赛。最后阶段，诺里斯不断缩小与维斯塔潘之间的差距，不过两人(ren)差距基本维持在1.5秒(miao)左右(you)，这(zhe)是在维斯塔潘过弯表现挣(zheng)扎的前提下。最后一圈(quan)，诺里斯一度(du)将差距缩小至1.1秒(miao)，但也无济(ji)于事。
最终，维斯塔潘率先(xian)冲线，生涯第3次在伊莫拉赛道夺冠。诺里斯落后0.725秒(miao)获得亚军，勒克莱(lai)尔位列第三(san)。列四至十位有相应积分入账的是皮亚斯特里、塞恩(en)斯、汉密尔顿、拉塞尔、佩雷(lei)兹、斯托(tuo)尔和角田裕毅。周冠宇以(yi)第15名(ming)完赛。
本站比赛过后，维斯塔潘161分继续领(ling)跑，佩雷(lei)兹105分仅领(ling)先(xian)诺里斯4分列第二，塞恩(en)斯95分排名(ming)第四，周冠宇在内的5位车手依然(ran)是0积分。车队积分榜方面，红牛266分居首(shou)，法拉利214分列第二，迈凯伦154分排名(ming)第三(san)。5月24日-5月26日，F1大奖赛将转(zhuan)战蒙特卡洛(luo)赛道，展开赛季第八站摩纳哥大奖赛的争夺。
（陶朗加）