中国(guo)经济网西安5月30日讯（记者 王跃(yue)跃(yue)）5月28日，首搭比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i上市(shi)，新车推(tui)出纯电续(xu)航里程(cheng)80KM和(he)120KM两个版本，共五款车型(xing)，售价(jia)9.98万-13.98万元。
秦L DM-i的售价(jia) 官方供图
比亚迪汽车王朝(chao)网总经理路天自信地表(biao)示，“秦L DM-i百公里亏电油耗(hao)达到划时代的2.9L，‘一箱(xiang)油’满油满电综合续(xu)航达2100公里，引领中级，开(kai)创油耗(hao)2时代！堪称‘工业奇迹’！”
首搭比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i的技术参数 王跃(yue)跃(yue) 摄
官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗(hao)仅(jin)2.9L、满油满电综合续(xu)航2100公里。
比亚迪汽车王朝(chao)网总经理路天亲测秦L DM-i的百公里亏电油耗(hao) 王跃(yue)跃(yue) 摄
据路天透露，他亲测秦L DM-i后(hou)的百公里亏电油耗(hao)仅(jin)2.43升，“连自己这样的‘重量级’选手都能开(kai)出这样的成绩，用户完全可以‘放心踩，随便开(kai)，人人都是黄金右脚’。”
分三条路线同时实测秦L DM-i的续(xu)航数据 王跃(yue)跃(yue) 摄
在续(xu)航方面，有媒(mei)体在满油满电的情况，分三条路线（西安-哈(ha)密(mi)、西安-长春、西安-深圳）同时实测秦L DM-i。在测试过程(cheng)中，秦L DM-i的空调(diao)全程(cheng)24度，其(qi)中西安到哈(ha)密(mi)这条路线，从低海(hai)拔往高海(hai)拔开(kai)，一路翻过秦岭等几大山(shan)脉，中间经历连续(xu)大上坡，爬升最大海(hai)拔差有2100米。
最终实测成绩显示，所有参与测试的秦L DM-i的综合续(xu)航均(jun)超过2300公里，其(qi)中，最长达到了2547公里，这意味着秦L DM-i的续(xu)航里程(cheng)是普通燃油车的3倍。
路天计算(suan)秦L DM-i的使用成本 王跃(yue)跃(yue) 摄
基于上述数据，路天为算(suan)了一笔账：以油价(jia)8.4元，电费(fei)每(mei)度6毛计算(suan)，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油来算(suan)），秦L每(mei)年用车成本仅(jin)2000元左右，对(dui)比油耗(hao)7个油的燃油车，每(mei)年能省1万元。即便充(chong)电不便，长期亏电使用，每(mei)年也能节约近6900元。
除了技术引领，秦L DM-i还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势。秦L DM-i整车设计采(cai)用比亚迪王朝(chao)一以贯之的“新国(guo)潮”理念，将国(guo)潮文化与未来科技融合，充(chong)分体现(xian)中国(guo)汽车所代表(biao)的文化自信、科技自信。秦L DM-i传(chuan)承(cheng)大美龙颜，国(guo)潮进阶，整车造型(xing)融高颜值和(he)低风阻于一体。
内饰设计方面，秦L DM-i从中国(guo)山(shan)水画中汲取灵感，打造出格调(diao)高逸的“山(shan)水画境座舱”。新车共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶(cha)晶灰(hui)四种外观颜色，其(qi)设计灵感均(jun)来自历史上的著名瓷器，尤其(qi)是冰珀青、建窑紫两款车色。
基于比亚迪新一代插混整车平台打造，秦L集成多项前瞻科技，专为插混而来。整车采(cai)用低能耗(hao)设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现(xian)更(geng)低油耗(hao)；插混专属车身结构提升车辆(liang)安全性的同时，带(dai)来了更(geng)好的中级乘坐空间，实现(xian)了后(hou)排地板纯平，大大提升了后(hou)排的乘坐舒适性；新平台对(dui)整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后(hou)多连杆悬架(jia)兼顾舒适性和(he)操控性，NVH表(biao)现(xian)也进一步(bu)提升。
在智能化方面，秦L DM-i搭载(zai)DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋(xuan)转悬浮Pad、车载(zai)ETC、手机NFC车钥匙(chi)、全场景智能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用随心下(xia)载(zai)；全系标配手机NFC车钥匙(chi)，兼容各(ge)种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙(chi)远程(cheng)授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。
安全，是电动车最大的豪华(hua)。秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离(li)预警(jing)、LDP车道偏离(li)抑制等功能，配合4探头后(hou)倒车雷达、3D全景透明影(ying)像(xiang)。
被(bei)动安全方面，秦L DM-i除了配备多达6个的常规(gui)安全气囊外，还增加了前排远端侧安全气囊，一旦(dan)车辆(liang)遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会(hui)迅速弹(dan)出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。
作为比亚迪在插混市(shi)场的领军车型(xing)，秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和(he)“快(kuai)省静顺绿”的绝对(dui)实力，横(heng)扫A级轿车市(shi)场，力压合资(zi)成为细分市(shi)场冠军。
秦L DM-i 王跃(yue)跃(yue) 摄
“如今，秦L DM-i携第五代DM技术而来，无疑填补了秦PLUS和(he)汉之间的矩阵空白，对(dui)合资(zi)B级、A+级轿车展开(kai)了双重攻(gong)势，进而有望让(rang)‘油转电’进程(cheng)大幅提速。”有业内人士分析指(zhi)出，“秦L DM-i之所以能够从技术、产品力、价(jia)格等方面全维碾压合资(zi)燃油轿车，在于比亚迪始多年来终坚持‘技术为王、创新为本’，从而在插混领域实现(xian)了长期、持续(xu)的引领。”
据介绍(shao)，比亚迪目前从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下(xia)游基础设施、汽车服务和(he)后(hou)市(shi)场，基本实现(xian)了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各(ge)个环节都能够高效协同，从而能以普惠价(jia)格让(rang)用户体验到颠覆性技术。