新华社电(dian)记者从中国国家铁路集(ji)团有限公司获悉(xi)，6月15日起，北京西、上海与香(xiang)港(gang)红磡站间开行的普(pu)速(su)直通车Z97／98、Z99／100次提质升级为北京西、上海虹桥与香(xiang)港(gang)西九龙(long)站间的高铁动卧(wo)列车D909／910、D907／908次，北京、上海至香(xiang)港(gang)的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港(gang)、沪港(gang)间实现夕(xi)发朝至，香(xiang)港(gang)与内(nei)地(di)间人员(yuan)往来将更加便利。

国铁集(ji)团客运部负责人介绍，国铁集(ji)团与香(xiang)港(gang)铁路部门(men)密切合作，统筹运用高铁线(xian)路和装备(bei)资源，在京港(gang)、沪港(gang)间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普(pu)速(su)直通车提质升级方案，各增开1对夕(xi)发朝至高铁动卧(wo)列车。京港(gang)、沪港(gang)高铁动卧(wo)列车车票将于6月5日12时起开售。

该负责人表示(shi)，此次开行高铁动卧(wo)列车是对原有北京西、上海与香(xiang)港(gang)红磡站间普(pu)速(su)直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧(wo)列车由2个二等座车厢、13个动卧(wo)车厢、1个餐车组(zu)成，列车设备(bei)设施更加先进，旅客乘坐更为舒适(shi)，每列车过(guo)境席位增至600多席，较普(pu)速(su)直通车大幅增加。二是通关(guan)模式方便快(kuai)捷(jie)。由原普(pu)速(su)直通车始发、终到站“两地(di)两检”通关(guan)模式改为高铁列车统一在香(xiang)港(gang)西九龙(long)站实行“一地(di)两检”，通关(guan)时间大幅压缩。三是通达范围(wei)更加广泛。由原普(pu)速(su)直通车跨境旅客仅能(neng)从北京、上海、香(xiang)港(gang)三个站点出发或到达，改为旅客可在京港(gang)、沪港(gang)高铁列车沿线(xian)的石家庄、广州、深圳北、杭州东(dong)等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷(jie)。四(si)是开行日期优化调整。由原普(pu)速(su)直通车的隔日开行改为高铁动卧(wo)列车的周(zhou)五、周(zhou)六、周(zhou)日、周(zhou)一开行模式，每周(zhou)开行数(shu)量(liang)由原普(pu)速(su)直通车的14列增至高铁动卧(wo)列车的16列，为旅客周(zhou)末跨境往返提供便利。