据俄罗斯卫星通讯社报道，近日互联网上流传(chuan)出(chu)一段视频，视频中展示了F-35C战机从(cong)甲板上起飞的全过程。视频画面显示在航母甲板上低速运行，刚刚升入空中便急速下坠，就在战机即(ji)将掉入海中的最后一刻(ke)，瞬间(jian)拉起开始爬升。这个过程展现(xian)了F-35C航发的可怕动(dong)力(li)，由此我们不得不感叹(tan)美国F-35C战机航发的强大之处，这样的极(ji)限操作，放眼全球的单发战斗机，或许也只有美国F-35C可以实现(xian)了。
实际上这段视频中的F-35C战机并不是出(chu)现(xian)意外故障，而(er)是美军在测试(shi)舰载(zai)机的性能。据报道，"这项测试(shi)的目的是评估舰载(zai)机弹射起飞所需的最小弹射能量。虽然(ran)这个测试(shi)项目有一定的风险性，不过却是F-35C战斗机正式上舰部署之前必须(xu)通过的测试(shi)项目之一"。相关军事专家做出(chu)解析称(cheng)，"尽管这项测试(shi)如同坠海一般非常惊险，但低能量弹射试(shi)验科(ke)目的确是美国海军舰载(zai)机测试(shi)项目中的一部分。通过这项实验可以帮助研究人员精确测算出(chu)安全弹射F-35C战斗机所需的最低能量。并且从(cong)网上流露出(chu)的视频结果(guo)分析，美军的这项测试(shi)取得了圆(yuan)满的成功"。
既然(ran)提起了F-35的动(dong)力(li)系统(tong)，就不得不说F-35的动(dong)力(li)核心F-135加力(li)涡扇发动(dong)机。该款(kuan)发动(dong)机是美国普拉特·惠特尼公司以F-22的F119发动(dong)机的核心机为原型研发而(er)来。该发动(dong)机的最大加力(li)推(tui)力(li)超过18吨（4万磅），是目前全球推(tui)力(li)最大的小函(han)道比航空发动(dong)机。并且为了满足海军陆战队F-35B型战机垂直(zhi)起降的要求，普惠公司在特意为其集成了罗尔斯·罗伊(yi)斯公司的升力(li)系统(tong)。正是有了这款(kuan)发动(dong)机的加持，才能保证"肥电"在不断"增肥"的情况下，依然(ran)可以保持卓越的机动(dong)性。
美国F-35系列(lie)战机一共有三个型号，分别是空军型F-35A、海军陆战队型F-35B、美国海军舰载(zai)航空兵型F-35C。而(er)截止到目前为止，除去海军舰载(zai)航空兵型的F-35C战机，其他两款(kuan)A型B型战机发生了多次坠机事故。据报道2018年，美国海军陆战队坠毁了一架F-35B战机战斗机、2019年日本(ben)航空自卫队也坠毁了一架空军型号的F-35A战斗机、今年5月，美国空军同样损失了一架F-35A。可以说F-35C，已经成为美国F-35项目最后的招牌。
在战机研制领(ling)域一直(zhi)流传(chuan)着一句话， "只要推(tui)力(li)足够大，板砖也能飞上天 "。不要以为这只是一句玩笑话，因为如果(guo)回顾前几(ji)代战机的发展史(shi)，你会发现(xian)这个思路贯穿了几(ji)代战机的发展。如F-15战机，同时代的苏-27米格(ge)-29为了减小阻力(li)增加战机机动(dong)性，都使用了优雅的翼身融合技术。而(er)F-15依靠澎湃的发动(dong)机动(dong)力(li)，依然(ran)获得了丝毫不逊色的机动(dong)性。不得不承认(ren)的是F135涡轮(lun)扇发动(dong)机的确非常强大，尤(you)其是集成了罗尔斯·罗伊(yi)斯公司升力(li)系统(tong)的F-35B型，能够让单发战机实现(xian)垂直(zhi)起降，并且美国推(tui)出(chu)的F-135增推(tui)型动(dong)机的推(tui)力(li)将达到惊人的23吨，更是强上加强，而(er)我们的涡扇-15还有很长(chang)的路要走。