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| 三元(yuan)里(li)村村口放置的禁止(zhi)电动车(che)入村告示 |
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| 电动车(che)移至村外停放后，三元(yuan)里(li)村村巷更(geng)加空旷整洁 |
文/图(tu)羊城晚报记者符畅
5月16日起，广州市白云区三元(yuan)里(li)村禁止(zhi)电动车(che)及(ji)五类车(che)入村停放措(cuo)施正式实(shi)施。当天，相关工作人(ren)员对仍未自主移至村外的车(che)辆进行有序清理(li)，截至8时共清理(li)电动车(che)416辆。
被(bei)清理(li)的电动车(che)如何领取？哪(na)些(xie)情况允许电动车(che)入村通行？居民日常出(chu)行问题如何解决？禁停措(cuo)施首日情况如何？16日上午(wu)，羊城晚报记者来(lai)到三元(yuan)里(li)村实(shi)地走访，了解相关情况。
走访
有序清理(li)未自主移走车(che)辆
持续进行应急(ji)安全宣传(chuan)
据了解，为落实(shi)《关于全面(mian)加强电动车(che)管(guan)理(li)的通告》，连日来(lai)，三元(yuan)里(li)联(lian)社在村外增设集中(zhong)停放区和(he)充电设施，目前已完成4.5公里(li)停车(che)区域划(hua)线(xian)，增设超过2000个(ge)充电端口。
记者从机场路(lu)步行至三元(yuan)里(li)牌(pai)坊看(kan)到，沿路(lu)都有黄线(xian)划(hua)线(xian)区域，区域内停放着大量电动车(che)，空位所剩无几。走至牌(pai)坊处，一眼就能看(kan)到“为保障广大居民群众生命财产安全，自2024年5月16日0时起，电动自行车(che)和(he)五类车(che)不得(de)进入村内（已登记的民生保障类、服(fu)务类车(che)辆除外）”的告示牌(pai)，大喇叭也在循环播报通告内容。
走进村内，大街小巷已看(kan)不到电动车(che)穿梭，路(lu)边也没有电动车(che)停放，能感受(shou)到道路(lu)更(geng)加空旷、整洁。沿抗英大街一直走，各内巷口均挂着红色宣传(chuan)横幅，各楼栋大门上也张贴了“温馨提(ti)示”，提(ti)醒居民可前往村外清理(li)存(cun)放地点认领被(bei)清理(li)的电动车(che)，并公布10条(tiao)咨询服(fu)务热线(xian)。
据悉，在连日的宣传(chuan)和(he)激励举措(cuo)下，村内大部分居民积(ji)极响应和(he)配合该通告的落实(shi)，至16日零时，已经有超过5500辆电动车(che)被(bei)车(che)主主动移至村外，占(zhan)比超全村电动车(che)保有量的九(jiu)成。16日零时起，三元(yuan)里(li)联(lian)社“动真格”，对仍未自主移至村外的车(che)辆进行有序清理(li)，将其移至附近的万里(li)汽(qi)配广场、鸿运汽(qi)配、月历城及(ji)周边路(lu)段(duan)的清理(li)存(cun)放地。
“直至行动的最末阶段(duan)，我们仍通过云广播、传(chuan)统大喇叭、挨家挨户(hu)发放温馨通知等手段(duan)进行立体化宣传(chuan)。”三元(yuan)里(li)村工作人(ren)员表示，“对于车(che)被(bei)清理(li)移至存(cun)放地点的车(che)主，我们会(hui)做好(hao)告知提(ti)醒，让清理(li)工作更(geng)细致、更(geng)高效。”
观点
居民：措(cuo)施造成一定不便(bian)，但安全隐患更(geng)少
禁止(zhi)电动车(che)在村内通行后，势必会(hui)对居民的日常出(chu)行造成影响。对此，三元(yuan)里(li)联(lian)社联(lian)系多家共享单车(che)企业，自5月15日起在村内启(qi)动共享单车(che)投放服(fu)务，截至16日上午(wu)11时，已投放共享单车(che)300余辆，预计16日全天投放700余辆。记者走访时看(kan)到，不少居民步行至村口后，选择(ze)用共享单车(che)接驳出(chu)行。
“比以前好(hao)多了，路(lu)上变得(de)很干净，也不会(hui)老被(bei)电动车(che)撞(zhuang)，安全隐患少了很多。不过，对日常生活多少造成不便(bian)。”在三元(yuan)里(li)村居住近15年的居民余女士说(shuo)，“以前电动车(che)可以骑到楼下停放、充电，现在只能停在村外，需要多走几步路(lu)。”
采访中(zhong)记者了解到，余女士在三元(yuan)里(li)村做印刷生意，有时需要骑电动车(che)在村内送货，现在只能改(gai)骑共享单车(che)。“确实(shi)没那(na)么方(fang)便(bian)，但我还是(shi)第一时间(jian)配合移车(che)，毕竟安全是(shi)最重要的。”她说(shuo)。
同样在三元(yuan)里(li)村居住多年的余先生向记者坦言：“村里(li)的部分居民还是(shi)持反对意见，但对老人(ren)小孩来(lai)说(shuo)，他们走在路(lu)上会(hui)更(geng)加安全。而且村里(li)环境好(hao)了，也能给(gei)人(ren)留下更(geng)好(hao)的印象。”
作为祖祖辈辈生活在三元(yuan)里(li)村的本(ben)地人(ren)，村民李先生对此次“禁停令”持支持态(tai)度。“所有电动车(che)清理(li)出(chu)去，路(lu)都宽敞(chang)了。以前电动车(che)塞满大街小巷，路(lu)都难走，我家门口就经常被(bei)车(che)堵住。”他还表示，不久前发生在抗英大街的那(na)场火灾令他心有余悸(ji)。“发生火灾的地方(fang)离我家只有200米，如果大火真的在‘握手楼’之间(jian)蔓延开来(lai)，后果不堪(kan)设想。现在把电动车(che)都清理(li)出(chu)去，更(geng)加安全。”
记者了解到，根据通告，外卖、快递、燃气、粮油等生活必需品配送的电动车(che)，每天6时至24时允许其在进行核(he)实(shi)登记后进村通行，并且需要在限定时间(jian)内完成配送并离村。记者16日走访时看(kan)到，村口处有工作人(ren)员值守，外卖员出(chu)示订单页面(mian)并进行基本(ben)信息登记后，即可骑电动车(che)入村送餐。此外，三元(yuan)里(li)联(lian)社此前已向进行登记的家长(chang)发放《幼(you)儿接送通行证(zheng)》，在上午(wu)7时30分至9时、下午(wu)3时50分至5时30分的上下学时段(duan)，允许家长(chang)骑电动车(che)入村接送幼(you)儿。
专家：三元(yuan)里(li)村的探索安全有效
在我国，电动车(che)已成为居民重要的日常出(chu)行工具。据统计，截至2023年末，我国电动车(che)保有量约4亿辆，这意味(wei)着平均每3至4个(ge)人(ren)就拥有一辆电动车(che)。
随(sui)着电动车(che)的大量使用，电动车(che)火灾事故多发，近年来(lai)呈上升态(tai)势。据国家消(xiao)防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车(che)火灾2.1万起，较2022年上升17.4%；2022年全国共接报电动自行车(che)火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。
“可以说(shuo)，电动车(che)火灾事故率不断提(ti)高。在锂电池安全技术没有得(de)到突破之前，更(geng)重要的还是(shi)加强安全管(guan)理(li)。”广东省应急(ji)协会(hui)副会(hui)长(chang)兼秘书长(chang)陈锐彬(bin)表示，三元(yuan)里(li)村将村内电动车(che)全部移至村外，从专业角(jiao)度来(lai)看(kan)，这是(shi)当前最为安全有效的做法。
针对居民关心的“电动车(che)统一停放，万一一辆起火，是(shi)否容易引(yin)发成片燃烧”的问题，陈锐彬(bin)进行了解答。他表示，一方(fang)面(mian)需要对电动车(che)的温度进行实(shi)时监(jian)控，一旦升高能够及(ji)时报警；另一方(fang)面(mian)可以采用喷淋系统，对起火电动车(che)进行喷淋降温。此外，专业救援力(li)量也应随(sui)时做好(hao)准备，一旦发生火灾能够及(ji)时前往救援。
“我认为，电动车(che)的安全问题只是(shi)所有安全问题中(zhong)的一个(ge)方(fang)面(mian)，最重要的是(shi)通过开展(zhan)宣教工作，培养(yang)群众的安全和(he)应急(ji)意识(shi)，并提(ti)升自救和(he)互(hu)救能力(li)。”陈锐彬(bin)说(shuo)。
陈锐彬(bin)介绍，广东省应急(ji)协会(hui)已派出(chu)60余名队员，协助三元(yuan)里(li)村做好(hao)电动车(che)管(guan)理(li)新规的劝(quan)导工作。“过程中(zhong)能欣喜地看(kan)到，不少居民积(ji)极配合，自愿将电动车(che)移至村外。”他说(shuo)，同时，该协会(hui)组织消(xiao)防部门与安全隐患排查(cha)专家到三元(yuan)里(li)村进行实(shi)地排查(cha)，就如何加强村内安全体系建设为街道和(he)三元(yuan)里(li)村提(ti)供建议。
据悉，5月15日，广东省应急(ji)协会(hui)还开展(zhan)了以电动车(che)安全为主题的宣讲活动，向居民讲解电动车(che)安全事故的典型案例，进一步增强居民的安全意识(shi)。“希望以此为切入点，更(geng)好(hao)地推动基层应急(ji)体系建设。”陈锐彬(bin)说(shuo)。
热点问答
电动车(che)被(bei)清理(li)出(chu)村如何找回？
答：对被(bei)清理(li)车(che)辆的车(che)主，联(lian)社均通过各种方(fang)式进行通知。被(bei)清理(li)车(che)辆被(bei)运送至附近的万里(li)汽(qi)配广场、鸿运汽(qi)配、月历城及(ji)周边路(lu)段(duan)进行临时存(cun)放，并已做好(hao)登记造册，居民前来(lai)寻车(che)，只需提(ti)供车(che)牌(pai)号码、做好(hao)登记即可在工作人(ren)员指引(yin)下领取车(che)辆。
电动车(che)集中(zhong)停放在村外，安全性如何保障？
答：三元(yuan)里(li)联(lian)社在集中(zhong)停放路(lu)段(duan)全覆盖安装视(shi)频监(jian)控共150个(ge)，强化停放车(che)辆监(jian)管(guan)，而且多处配备了专门针对锂电池爆燃设计的水基灭火器，后续还将逐步在村主要出(chu)入口放置微型消(xiao)防车(che)，形成快速反应网络，一旦有紧急(ji)情况，救援力(li)量可迅速抵达(da)救早灭小。
村外的充电设施是(shi)否充足？
答：联(lian)社加速推进充电设施建设，目前已在平英新村出(chu)入口、佳豪皮具城、世康大街牌(pai)坊出(chu)口、宏泰(tai)大厦等16个(ge)关键点位增设充电柜(gui)与充电桩等设施，总计超过2000个(ge)充电端口，超额完成既定目标(biao)，显著提(ti)升了充电设施与电动车(che)的配备比例。接下来(lai)，联(lian)社将依据居民反馈(kui)及(ji)电动车(che)保有量动态(tai)，灵活调(diao)整策略(lue)，适时增建充电设施，持续满足居民的充电需求。
如何能杜绝个(ge)别人(ren)把电池拆下来(lai)，偷带回家充电？
答：三元(yuan)里(li)村主要出(chu)入口配置了智感前端视(shi)频监(jian)控，配备充足人(ren)力(li)进行全天候值守。同时，压实(shi)压紧屋(wu)主、栋长(chang)责任(ren)，以经济社为单位召开栋长(chang)会(hui)议，明确集中(zhong)充电的重要性与私(si)自拆卸电池充电的风险，要求加强对本(ben)楼或本(ben)区域的日常巡查(cha)。此外，坚决执行电动车(che)违规充电有奖举报制度，营造全民积(ji)极提(ti)供电动车(che)违规停放或电池入屋(wu)充电等行为线(xian)索的氛(fen)围。
共享单车(che)数量是(shi)否能够满足需求？收费(fei)问题如何解决？
答：联(lian)社将根据居民的实(shi)际需求灵活调(diao)整，确保共享单车(che)供应充足。费(fei)用方(fang)面(mian)正与共享单车(che)企业进行洽谈，争取将价格“打下来(lai)”。
针对夜间(jian)入村通行的电动自行车(che)，如何做好(hao)安全管(guan)理(li)？
答：针对夜间(jian)入村通行的电动车(che)，联(lian)社实(shi)施更(geng)为严密的巡逻和(he)监(jian)控策略(lue)，旨在防止(zhi)车(che)辆长(chang)时间(jian)占(zhan)用道路(lu)或不当停放，保证(zheng)夜间(jian)时段(duan)的交通秩序与安全同样得(de)到有效维护。
