本文转自【中国铁路】；
京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里(li)及以上动车组列车将(jiang)于6月15日实行灵(ling)活折扣、有(you)升有(you)降的市场化票价机(ji)制，相关列车车票将(jiang)于6月1日开始(shi)发(fa)售。
依(yi)据国家有(you)关规定(ding)，铁路运输企业(ye)对上述(shu)4条高铁动车组列车实行市场化定(ding)价，将(jiang)现行的固定(ding)、单一票价机(ji)制调整为(wei)灵(ling)活折扣、有(you)升有(you)降的市场化票价机(ji)制。调整后，上述(shu)列车车票执行票价将(jiang)以铁路12306和相关车站公告的公布票价为(wei)上限，综合(he)考虑(lu)区(qu)域(yu)、淡旺季、时段等因(yin)素，实行不同幅度的折扣，对一些(xie)停站较多、方便沿线(xian)旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些(xie)旅速较快、长期供不应求(qiu)的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合(he)理的原则。
此前已实行市场化票价机(ji)制的京沪高铁、厦(sha)深高铁、成渝(yu)高铁、南(nan)广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好(hao)，客流更加均(jun)衡，综合(he)运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业(ye)总(zong)结借鉴成功经验，在充分调研论(lun)证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机(ji)制，符合(he)市场规律，具(ju)有(you)良好(hao)预期。
一是丰富(fu)客运产品体系(xi)，为(wei)旅客提供多样(yang)化选(xuan)择。实行灵(ling)活折扣、有(you)升有(you)降的市场化票价机(ji)制，推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系(xi)，同时在4条高铁平行线(xian)路上继(ji)续安排(pai)开行普速旅客列车，旅客可根据需求(qiu)选(xuan)择更加丰富(fu)多样(yang)的客运产品。对列车运行时刻要求(qiu)相对不高的旅客，可选(xuan)择折扣较大的车次(ci)，享受更多价格优惠。
二是调节市场供需关系(xi)，提高运力资源(yuan)利用(yong)效率。目前4条高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均(jun)衡的情况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾仍然突(tu)出。实行市场化票价机(ji)制，有(you)利于发(fa)挥价格杠杆作用(yong)，合(he)理匹配运能与需求(qiu)的关系(xi)，引导旅客错峰出行，促进客流均(jun)衡化，使有(you)限的运力资源(yuan)服务更多旅客，也有(you)利于改善旅客乘车环境，提升出行体验。
三是理顺区(qu)域(yu)高铁价格，形成更加合(he)理的价格体系(xi)。当前4条高铁上运行的时速300公里(li)及以上动车组列车票价，与周边其他高铁线(xian)路上运行的同类(lei)动车组列车票价水平明显不平衡，对4条高铁的票价进行优化调整，有(you)利于形成合(he)理的比价关系(xi)，完善铁路客运产品价格体系(xi)。
四是推动市场化经营，保(bao)障高铁高质量运营。4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定(ding)、单一票价机(ji)制，期间高铁运营维护成本发(fa)生了较大变化，现行票价机(ji)制已明显不适应市场化经营形势(shi)。建立以市场为(wei)导向的票价机(ji)制，有(you)利于提升铁路运输企业(ye)市场化经营水平，进一步巩固性价比优势(shi)，增强高铁客运产品市场竞争力，保(bao)障高铁高质量运营。
五是构建合(he)理比价关系(xi)，助力综合(he)交通运输体系(xi)建设。4条高铁所(suo)在区(qu)域(yu)各种交通运输方式竞争充分，票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系(xi)更为(wei)合(he)理，有(you)利于充分发(fa)挥综合(he)交通运输体系(xi)作用(yong)，为(wei)人民群众提供更好(hao)的出行服务。
近年来，铁路运输企业(ye)持续提升高铁运营品质和服务水平，增配复兴号智能动车组列车，开行更多旅速更快的高品质标杆列车；优化升级铁路12306系(xi)统，推出了候(hou)补(bu)购票、在线(xian)选(xuan)铺(pu)、购票信息预填、起售订阅(yue)通知、学生优惠资质在线(xian)核验等新功能，进一步改善旅客购票体验；积极推广计(ji)次(ci)票、定(ding)期票、旅游套票等新型票制服务，目前计(ji)次(ci)票、定(ding)期票已覆盖60多条线(xian)路，旅游套票已覆盖10多条线(xian)路；持续拓(tuo)展静音(yin)车厢服务范(fan)围(wei)，已覆盖72趟动车组列车；加强旅客乘降组织，实行便捷换乘的车站达120个；开辟(pi)绿色通道，为(wei)老幼病残孕等重点(dian)旅客和脱网人群提供爱(ai)心服务；实施(shi)列车餐饮提质专项行动，提供互联网订餐服务的车站增至80个，丰富(fu)餐饮种类(lei)，提升口感品质，实行优惠价格，为(wei)旅客提供“一盒(he)好(hao)饭”。
下一步，铁路运输企业(ye)将(jiang)坚持以人民为(wei)中心的发(fa)展思想，稳(wen)妥推进市场化经营改革，充分考虑(lu)高铁建设运营成本、市场供需情况和旅客接受程度，借鉴成功经验，审慎优化调整动车组列车票价，努(nu)力提升高铁运输服务品质，为(wei)广大旅客提供更好(hao)的出行体验。
制图：乔谦
图片：周围(wei) 彭琦 张卫国