5月30日(ri)，南京报业(ye)传媒集团暨江苏(su)商报联合九号公(gong)司在南京举办了“电(dian)动车安全科普知识公(gong)益讲座”。此次讲座，还特别邀请(qing)了南京消防救援支队和南京市公(gong)安局交通管理局机动大队，从产品、消防、出行三个方面就如何提升(sheng)电(dian)动自行车消防安全意识，普及电(dian)动自行车安全使用规范等话题进行了深(shen)入交流。
从右至左：南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮(liang)、南京市“紫金银辉”公(gong)安工(gong)作站杨志浩、南京市公(gong)安局交通管理局三级高级警(jing)长张家驯、九号公(gong)司电(dian)池安全专家庞(pang)旭
作为(wei)行业(ye)参(can)与主体，也是我(wo)国智能电(dian)动两轮车领军企业(ye)，九号公(gong)司在通过技(ji)术创新推(tui)动整个行业(ye)智能化变(bian)革(ge)之际，也在积极履行企业(ye)社(she)会责任，携手各地消防、交管、市场监管等部门，通过普及电(dian)动车用车安全，倡导广大用户不(bu)要改装，安全出行，为(wei)共创平安健康出行环境，推(tui)动整个行业(ye)的长期可持续发展而不(bu)懈努(nu)力。
图：九号公(gong)司倡导守法安全骑行
事实上(shang)，我(wo)国是全球电(dian)动自行车保有量最多(duo)的国家之一，截(jie)止目前全国电(dian)动自行车保有量已突(tu)破(po)4亿辆(liang)，平均每4人中就拥有1辆(liang)，且仍(reng)处于增(zeng)量状态，电(dian)动自行车已成我(wo)国交通体系的重要一环。因此，保障电(dian)动自行车安全，从某种程度而言，就是助力行业(ye)走向更(geng)加健康、长远的未来。在此背景(jing)下，从2019年出台的新国标——《电(dian)动自行车安全技(ji)术规范》（GB 17761-2018），到今年5月发布(bu)，由工(gong)业(ye)和信(xin)息化部组(zu)织起草的《电(dian)动自行车用锂离子(zi)蓄电(dian)池安全技(ji)术规范》（GB 43854—2024），从强调整车安全，具(ju)体至电(dian)池安全，相关政策标准和行业(ye)规范越发完善，这在提高行业(ye)准入门槛(kan)，加速行业(ye)出清，杜绝(jue)劣币(bi)驱逐良币(bi)之际，也大幅提升(sheng)了电(dian)动自行车的安全标准。
九号公(gong)司作为(wei)近年来行业(ye)发展速度最快的电(dian)动两轮车品牌，颠覆传统骑行体验(yan)的整车一体智能化，和极具(ju)辨(bian)识度的外(wai)观设计是用户选择九号的主要因素，但更(geng)重要的一点还在于九号始终以用户价值为(wei)中心，对用户安全高度重视，并为(wei)此开发了一系列实用功能，真正做到让(rang)用户骑的放心。比如九号公(gong)司通过自研的BMS智能电(dian)池管理系统，可为(wei)电(dian)池提供双重过流、短路、过压保护等 20 多(duo)项电(dian)池保护措施(shi)，自研车联网系统能实时监控每一颗电(dian)芯，实现电(dian)池的不(bu)同等级风险预(yu)警(jing)；TCS牵引力控制系统、线性ABS防抱(bao)死系统、RSC抑制翘尾系统等智能化功能加持用户骑行安全；基于九号真智能系统打造的智能乘坐感应能有效防止窜(cuan)车风险，AHRS 姿(zi)态感应系统则能实现车辆(liang)异动、倾倒报警(jing)，意外(wai)事故主动通知紧(jin)急联系人。
值得一提的是，九号公(gong)司也在基于自身广泛的市场影响力和全国5400多(duo)家门店，联合相关部门积极宣导电(dian)动自行车用车安全。此前，九号公(gong)司就曾联合北(bei)京市海淀区市场监督管理局、北(bei)京蓝天救援队等，多(duo)次举办“电(dian)动车用车安全进社(she)区”等活动，为(wei)用户发放《两轮电(dian)动车用车安全手册》10000余份(fen)，并为(wei)数(shu)千名(ming)用户提供车辆(liang)免费检测和保养服务，线上(shang)线下累计为(wei)用户答疑解惑1万余次。
当然，面对电(dian)动车安全使用这个大课题，除(chu)了需要企业(ye)以身作则，履行市场主体责任，更(geng)需要广大用户正确规范的使用电(dian)动车。南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮(liang)结合近年来发生(sheng)的电(dian)动自行车起火案例(li)强调，日(ri)常使用电(dian)动自行车，一定(ding)要定(ding)期检查线路是否老(lao)化，不(bu)在室内充电(dian)，在发现异常情况(kuang)及时报警(jing)。南京交管局关工(gong)委秘书长杨志浩则号召广大用户遵守交规，安全骑行，不(bu)要对电(dian)动自行车私自改装，避(bi)免因违规操(cao)作导致交通事故。此外(wai)，江苏(su)商报也于现场联合南京消防救援队、南京交管局、九号公(gong)司共同发布(bu)了《电(dian)动自行车安全使用手册》，全方位科普电(dian)动自行车安全使用规范。
在行业(ye)人士看来，监管政策的逐步完善和细化，是推(tui)动行业(ye)进步的先导条件，而确保电(dian)动车安全则是决定(ding)行业(ye)长期健康发展的核心，对此，既需要用户培养和树立电(dian)动车安全使用意识，更(geng)需要企业(ye)通过技(ji)术创新、高标准生(sheng)产等，持续提升(sheng)电(dian)动自行车产品品质(zhi)，从源头为(wei)用户安全保驾(jia)护航。