证(zheng)券时报记者 张一帆(fan)
6月13日，吉利控(kong)股、上汽集团(600104)等多家车(che)企纷纷发声(sheng)，回应欧盟委员会拟对自中国进口的电动汽车(che)征收临时反补(bu)贴税的决定。相关企业表示(shi)称，将采取一切(qie)必要的法律和商业措施(shi)，切(qie)实保护自身的合法权益(yi)和全球客户的利益(yi)。
比亚(ya)迪、吉利控(kong)股和上汽集团是三家被欧盟委员会抽样的车(che)企，欧盟委员会于6月12日发布公告，计(ji)划对这三家企业分别加征17.4%、20%和38.1%的反补(bu)贴税。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车(che)生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如无法与中方达成解(jie)决方案，该方案将于7月4日起实施(shi)。
上汽集团在6月13日发布的声(sheng)明表示(shi)，对这一决定深表关切(qie)和遗(yi)憾，将密切(qie)关注事态(tai)的发展，并采取一切(qie)必要的法律和商业措施(shi)，切(qie)实保护自身的合法权益(yi)和全球客户的利益(yi)。上汽集团呼吁，欧盟委员会慎重考(kao)虑其决定，并与包(bao)括中国在内的全球汽车(che)产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争(zheng)和可持续发展的解(jie)决方案。
“我们依靠技(ji)术创新，而非政府补(bu)贴，竭(jie)诚为中国以(yi)及海外100多个国家和地区的消费者提(ti)供绿(lu)色环保的优质产品。”上汽集团声(sheng)明指出。据悉，随着上汽名爵在欧洲市场销量增长，上汽集团正计(ji)划将中国新能源(600617)技(ji)术、绿(lu)色工厂引入欧洲。
吉利控(kong)股同日发布的声(sheng)明也表达了失望之情。吉利控(kong)股称，将密切(qie)关注欧盟委员会的相关决定，继(ji)续就此事与相关方跟进，采取必要措施(shi)，维护自身合法权益(yi)和全球用户利益(yi)。声(sheng)明中介绍，过去近20年，吉利控(kong)股在欧洲进行了大量投资，提(ti)升(sheng)了全产业链的创新能力，创造了数以(yi)万计(ji)的就业机会。“欧盟委员会对中国电动汽车(che)加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益(yi)，同时也会阻碍中欧经贸(mao)的发展。”吉利控(kong)股在声(sheng)明中严正指出。
截(jie)至(zhi)记者发稿，比亚(ya)迪(002594)尚未做(zuo)出回应。不过当天在股票市场上，比亚(ya)迪A股股价大涨(zhang)4.15%，H股股价大涨(zhang)5.82%，双双创下去年以(yi)来的新高。此外，吉利汽车(che)股价收涨(zhang)1.69%。
近两日，社会各(ge)界已(yi)经纷纷发声(sheng)，坚决反对欧盟委员会加征关税的计(ji)划。
外交部发言人林剑在6月13日表示(shi)，这起调查是典型的保护主(zhu)义行为，无视客观(guan)事实，罔顾世贸(mao)规则，违背历(li)史潮流，只会损人害己。商务部新闻发言人在6月12日回应，欧方罔顾事实和世贸(mao)组织(zhi)规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤(gu)行，中方对此高度关切(qie)、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。
中国汽车(che)工业协会称，深感遗(yi)憾并表示(shi)坚决不能接受。中国汽车(che)工业协会透(tou)露，自去年10月欧盟委员会启(qi)动对中国电动汽车(che)开展反补(bu)贴调查以(yi)来，中国汽车(che)产业界从维护中欧汽车(che)产业链安全稳定大局出发，积(ji)极配(pei)合调查，相关企业均按照调查部门要求认真提(ti)供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向(xiang)性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。
此外，包(bao)括宝马集团、梅赛德斯-奔驰集团、蔚来、大众汽车(che)集团在内的一批中外车(che)企也已(yi)发声(sheng)反对。宝马集团董事长齐普策表示(shi)，欧盟委员会对中国电动汽车(che)加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车(che)企的发展，同时也会损害欧洲自身利益(yi)。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主(zhu)义措施(shi)，无法帮助企业提(ti)升(sheng)全球竞争(zheng)力。