参考消息(xi)网5月(yue)28日报道 据路透社5月(yue)27日报道，业内数据显示，在中国汽车制造商加大力度拓展欧洲以外市场之际，巴西（超过比(bi)利时）成为中国新能(neng)源汽车最大的(de)出口市场。

报道称，根据中国乘用(yong)车市场信(xin)息(xi)联席会（简称“乘联会”）的(de)数据，4月(yue)份，中国的(de)纯电动汽车和插电式混(hun)合动力汽车对巴西的(de)出口同比(bi)增长12倍，增至40163辆，这使巴西连续第二个月(yue)成为新能(neng)源汽车最大出口市场。

据报道，在中国对巴西的(de)出口大幅增加的(de)情况下，巴西也致力于鼓励本土汽车产业发展。一(yi)些中国汽车制造商已经(jing)开(kai)始加大对巴西本土生产的(de)投资(zi)。比(bi)亚迪已经(jing)开(kai)始在当地建设生产设施，以便到今(jin)年年底或2025年年初开(kai)始在当地生产。长城汽车此前表示，其在巴西的(de)工(gong)厂(chang)定于本月(yue)开(kai)始运营(ying)。

报道指(zhi)出，今(jin)年4月(yue)，巴西也成为中国所有类型汽车的(de)第二大出口目的(de)地，仅次于俄罗斯(si)。

乘联会秘书长崔东树(shu)说，欧盟的(de)反补贴调(diao)查影响了中国对欧盟的(de)汽车出口，但中国汽车制造商一(yi)直在积极开(kai)拓南美、澳大利亚和东盟等市场。

报道称，今(jin)年前4个月(yue)，中国对俄罗斯(si)汽车出口增长了23%，增至268779辆。同期，中国对墨西哥和巴西的(de)汽车出口分(fen)别(bie)增长了27%和536%，分(fen)别(bie)增至148705辆和106448辆。（编译/胡婧）

3月(yue)12日，工(gong)作人员在位于巴西亚马孙州马瑙斯(si)的(de)比(bi)亚迪电池工(gong)厂(chang)生产线上工(gong)作。（新华社）