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近日(ri)，路透社的一份报告(gao)谈到了土(tu)耳其在F-35计(ji)划中的状态，土(tu)耳其作为F-35战机项(xiang)目重要的参与国之一，因为采购了俄制(zhi)S-400防空(kong)系统，招致美国不满，被踢出了参与国的行列。虽然土(tu)耳其已经无法再(zai)购买F-35，可土(tu)耳其还在不遗余力(li)的生产F-35的零件，工厂仍在开工交货，美国也不得不从土(tu)耳其购买零件。目前，F-35有超过(guo)900种零件在土(tu)耳其境内制(zhi)造，8家(jia)企业(ye)负责(ze)制(zhi)造和组装(zhuang)F-35战机的机身，复合材料外壳，武(wu)器舱门和发动机等部件。
F-35隐身战机项(xiang)目自立项(xiang)以来，澳大(da)利(li)亚，加拿大(da)，以色列，意大(da)利(li)，挪威，荷兰，英国，土(tu)耳其，韩国和日(ri)本10国陆续加入了进来，依据计(ji)划参与国可以生产F-35的部分零部件，在购买F-35时也能够享受一定的优惠。土(tu)耳其对隐身战机一直抱有浓(nong)厚兴趣，很早就参与了项(xiang)目，抱紧美国的“大(da)腿”期望能够从美国这里分一杯羹(geng)跟(gen)上世界五代机潮流的第(di)一班车。
美俄两国对于土(tu)耳其的关系都比较微妙(miao)，两国也同时想要拉拢土(tu)耳其成为自己的小弟，自认为自己在国际上“左(zuo)右逢源”的土(tu)耳其眼光也越(yue)来越(yue)高。有了“最强之矛”的土(tu)耳其还想同时拥有“最强之盾”，19年(nian)又从俄罗斯(si)购买了一批S-400防空(kong)导弹(dan)系统。作为北约成员国，美国自然不可能允许土(tu)耳其购买俄罗斯(si)的任何武(wu)器装(zhuang)备，美土(tu)两国一时间也因此陷入了矛盾之中，在美国施(shi)压、让步等一系列措施(shi)均无果后(hou)，土(tu)耳其被“请”出了F-35计(ji)划，自然也失去了购买F-35的资格。
虽然土(tu)耳其被美国“请”出了F-35项(xiang)目，但土(tu)耳其并未停止生产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给美国白打工。当今(jin)世界各种各样的商品为了降低成本、提高效率，往往会采用产业(ye)链模式，通俗点说就是把商品的各部分分散到不同的承(cheng)包商手中，最终再(zai)进行统一组装(zhuang)和销售(shou)。F-35也正(zheng)是如此，每一个(ge)参与国都相当于一名承(cheng)包商，负责(ze)生产某(mou)样零件，每个(ge)国家(jia)都是产业(ye)链不可分割的一环，任何一条(tiao)产业(ye)链出现断裂都会牵一发而动全身。
所以即使(shi)土(tu)耳其已经不在F-35计(ji)划国之列，但作为产业(ye)链的一环还是要继续为美国生产零件，美国也需要从土(tu)耳其这里购买零件。美国如果放(fang)弃了土(tu)耳其不从土(tu)耳其这里购买零件，那么美国需要自己重新建立生产线或者是寻找新的可生产此零件的国家(jia)，这将(jiang)会给美国造成超过(guo)5亿美元的损失。但与成本相比更重要的是效率，世界上不少国家(jia)正(zheng)在翘首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口(kou)也是件非常不利(li)的事情。
但是土(tu)耳其的任性最终也是搬起石头砸自己的脚，自己坑了自己，跟(gen)美国关系闹僵了自己也丢掉(diao)了F-35的购买机会，以致于19年(nian)11月土(tu)耳其第(di)一艘国产航母下水时连舰载(zai)机都没有着落(luo)，被大(da)家(jia)调侃“比印度(du)航母还没用”。