4月26日，山西运城一辆(liang)问界M7车辆(liang)碰撞起火致(zhi)3人遇难的(de)交通事故(gu)引发舆论关注(zhu)。逝者家(jia)属称，车上三人丈夫(fu)、弟弟和儿(er)子不(bu)幸遇难，质疑车辆(liang)的(de)AEB和GAEB没有自动紧(jin)急制动、安(an)全气囊没做保护等问题。
4月29日晚，逝者家(jia)属在其个人微博(bo)账号@三个沐沐 发布最新声明称，“感谢网(wang)友对我和家(jia)人的(de)关心和支持！感谢相关部(bu)门提供的(de)调查(cha)材料！感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的(de)亲人，虽然已经因为车辆(liang)碰撞失去生(sheng)命！”
该逝者家(jia)属强调，“逝者已安(an)！希望大家(jia)忽略或删除(chu)网(wang)上种种不(bu)实报道和内容，也希望大家(jia)不(bu)要再打扰我和我的(de)家(jia)人！”
目前，该微博(bo)账号已开启“一键(jian)防护”功(gong)能(neng)，无法新增关注(zhu)，且该账号及账号发布的(de)内容无法在微博(bo)“发现”位置被(bei)搜索到(dao)。
@三个沐沐 微博(bo)账号截图
据此前报道，4月26日，有网(wang)友在社交平台上爆(bao)料称，一辆(liang)黑色问界M7在山西运城发生(sheng)追尾事故(gu)，前机舱起火，车上3人不(bu)幸遇难。网(wang)传(chuan)视频显示，该车辆(liang)前机舱起火，一位环卫工人和路人正在砸开后排车窗玻璃。
事发后，逝者家(jia)属@三个沐沐 在短视频平台发文称，车上三人丈夫(fu)、弟弟和儿(er)子不(bu)幸遇难，事发两个小时后才得到(dao)消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不(bu)是介(jie)入救援(yuan)。同时家(jia)属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧(jin)急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安(an)全气囊为何没做到(dao)保护。
4月28日，问界汽车在其官(guan)方微信公众号“AITO汽车”就(jiu)该事故(gu)发布声明称，根据国家(jia)平台数(shu)据接入管理规定，获悉该车辆(liang)发生(sheng)事故(gu)时车速115km/h，安(an)全气囊正常(chang)打开，动力电池包特性均正常(chang)。
声明表示，“我们正在积极配合当地交警部(bu)门开展事故(gu)调查(cha)，提供一切必要数(shu)据还原事故(gu)原因，并对家(jia)属提供一切可能(neng)的(de)支持。具体调查(cha)结果请以后续交警部(bu)门通报为准”。
此外，有消息称事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能(neng)驾驶辅助系统，而是使用的(de)博(bo)世方案，博(bo)世方案AEB的(de)工作范围是在4-85km/h，碰撞时的(de)115km/h时速已经远超博(bo)世AEB触发范围。
针对相关说法，博(bo)世方面4月28日回应称：“博(bo)世关注(zhu)到(dao)近期在山西运城发生(sheng)的(de)交通事故(gu)，经调查(cha)，涉事车辆(liang)没有搭载博(bo)世智驾系统（含AEB）。对于事故(gu)导致(zhi)的(de)伤(shang)亡，博(bo)世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。”
来源|观察者网(wang)