近日
成(cheng)都(dou)轨道交通在建项目
又有新进展
快一起来看看
成(cheng)都(dou)轨道交通8号线二期(qi)
首批车站高标准移交
5月30日，成(cheng)都(dou)轨道交通8号线二期(qi)首批龙港站、桂龙路站、桂林站、同(tong)乐站、龙潭立交站、圣灯公园站6个车站（共7座车站，除龙潭寺站外）高质量(liang)移交成(cheng)都(dou)地铁(tie)运营公司(si)，标志着建设过程中全(quan)专业、各领域(yu)、多场景的建设作业已全(quan)面完(wan)成(cheng)，为线路开通初期(qi)运营奠(dian)定坚实基(ji)础。
成(cheng)都(dou)轨道交通8号线二期(qi)龙港站
为确保(bao)车站按期(qi)高标准移交，成(cheng)都(dou)轨道建设团队(dui)配置优质资源(yuan)，采用先进技术(shu)，统筹协调土建、机电、装修各专业高效施工(gong)。
目前，8号线二期(qi)已完(wan)成(cheng)洞通、轨通、电通、轨行区热滑，轨行区移交、6座车站及龙潭寺车辆基(ji)地移交等(deng)关键节点。后续(xu)，线路将持(chi)续(xu)推进全(quan)线系统调试(shi)、第二批车站移交、工(gong)程验收等(deng)相关工(gong)作，为年内高标准开通初期(qi)运营提供坚实保(bao)障。
此外
其他第四期(qi)建设规划项目
也正(zheng)在加速建设中↓
27号线一期(qi)
全(quan)线23座车站已全(quan)部封(feng)顶，全(quan)部车站正(zheng)进行机电安(an)装及装修施工(gong)，已实现(xian)全(quan)线轨行区移交。
10号线三(san)期(qi)
全(quan)线5座车站中3座车站已封(feng)顶，2座车站正(zheng)在进行主体结构施工(gong)；盾构掘进累计完(wan)成(cheng)总量(liang)的89.2%；4座车站进入机电施工(gong)阶段。
13号线一期(qi)
全(quan)线21座车站中20座车站结构已封(feng)顶；盾构掘进累计完(wan)成(cheng)总量(liang)的96.9%；16座车站正(zheng)进行机电安(an)装及装修工(gong)作。
17号线二期(qi)
全(quan)线18座车站已全(quan)部封(feng)顶，所有车站机电进场施工(gong)；轨道铺设完(wan)成(cheng)总量(liang)的84%；已实现(xian)洞通。
30号线一期(qi)
全(quan)线24座车站中23座车站封(feng)顶，23座车站正(zheng)进行机电安(an)装及装修施工(gong)；已实现(xian)洞通、轨通、环网(wang)电通。
18号线三(san)期(qi)
全(quan)线5座车站中4座已封(feng)顶，盾构掘进累计完(wan)成(cheng)总量(liang)的67.6%；轨道铺设已完(wan)成(cheng)总量(liang)的47.4%；3座车站正(zheng)在进行设备房施工(gong)。
市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)眉线
成(cheng)都(dou)段首台(tai)盾构机顺利始发
近日，市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)眉线成(cheng)都(dou)段首台(tai)盾构机（秦皇寺站至官(guan)塘站盾构区间右线）顺利始发，标志着成(cheng)眉线成(cheng)都(dou)段工(gong)程建设正(zheng)式进入盾构掘进施工(gong)阶段。
市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)眉线工(gong)程成(cheng)都(dou)段首台(tai)盾构机顺利始发
此外，成(cheng)眉线眉山段500kV超高压(ya)电力线路坡彭一线顺利完(wan)成(cheng)停电改造并成(cheng)功送电，成(cheng)眉线500kV超高压(ya)线路迁改已完(wan)成(cheng)10趟中的6趟，为后续(xu)高架段连续(xu)施工(gong)创造了有利条件。
市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)眉线工(gong)程眉山段500kV超高压(ya)电力线路坡彭一线顺利完(wan)成(cheng)停电改造并成(cheng)功送电
市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)德线
全(quan)线首台(tai)盾构机顺利下井
5月25日，随着刀盘缓缓吊入盾构井，市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)德线全(quan)线首台(tai)盾构机于德阳(yang)南站至四川(chuan)建院站盾构区间顺利下井，为项目建设按下“加速键”。
市域(yu)（郊）铁(tie)路成(cheng)德线工(gong)程首台(tai)盾构机顺利下井
德阳(yang)南站至四川(chuan)建院站盾构区间左线全(quan)长2036米(mi)，右线全(quan)长2064米(mi)。在对全(quan)套盾构设备进行组装调试(shi)、确保(bao)盾构区间具备始发条件后，将正(zheng)式开展盾构掘进工(gong)作。
轨道交通资阳(yang)线
已开始空载试(shi)运行
从“资阳(yang)发布”微(wei)信获悉，日前轨道交通资阳(yang)线开始空载试(shi)运行。这(zhe)标志着项目进入了最后的冲刺阶段。
图源(yuan)资阳(yang)融媒体中心
接下来，线路将陆续(xu)完(wan)成(cheng)安(an)全(quan)评(ping)估、试(shi)运行、初期(qi)运营前的各项准备工(gong)作等(deng)，预计在今年9月底开通运行。
期(qi)待早日开通！
综合成(cheng)都(dou)地铁(tie)、资阳(yang)发布
来源(yuan)：四川(chuan)发布