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文/图羊城(cheng)晚报记者潘亮
6月(yue)30日深夜，华为突然宣布对(dui)其智能驾驶(shi)系统HUAWEIADS（乾崑智驾）的(de)高阶功(gong)能包进行限时降价促销。原价3.6万元的(de)ADS高阶功(gong)能包，现(xian)调整为3万元，优惠幅度达到6000元，优惠活动有效期(qi)覆盖今年下半年，即从7月(yue)1日至12月(yue)31日。这是自华为4月(yue)底发布乾崑智驾系统以来的(de)首次(ci)降价行动，反映智驾市场(chang)竞争激烈的(de)同时，标志着(zhe)华为在智能驾驶(shi)领域的(de)积极市场(chang)策略。
此(ci)次(ci)HUAWEIADS（乾崑智驾）限时降价引(yin)发热议，因其降价影响(xiang)广泛，涉及东风岚图、长安阿维塔、广汽传祺、北汽等多家车企的(de)十余款车型。数据显示(shi)，问界用户中七成选择高阶智驾包，展现(xian)市场(chang)高需求。华为预计，到今年年底，搭载其智驾系统的(de)车型将(jiang)超过(guo)50万辆，彰显其市场(chang)潜(qian)力与竞争力。这一降价举措无疑加剧了智驾市场(chang)的(de)竞争态(tai)势。
据悉(xi)，乾崑ADS3.0相较于前代ADS2.0，实现(xian)了技术(shu)上的(de)重大突破。它(ta)舍弃了传统的(de)BEV网络，全面采用GOD大网架构，显著提升了异(yi)型障碍物识别、道路结构感知(zhi)及场(chang)景理解能力。在预测、决策与规划方面，该系统引(yin)入(ru)了神经网络，实现(xian)了端到端架构的(de)商用，大幅增强了智能驾驶(shi)的(de)主动安全性能和场(chang)景应对(dui)能力。
具体而言，乾崑ADS3.0不仅提升了全向防碰撞系统的(de)性能，还实现(xian)了车位到车位的(de)全场(chang)景贯通，以及智能泊车的(de)进一步优化，如离车即走、一键召唤等功(gong)能，极大地提升了用户的(de)驾驶(shi)便捷性和安全性。此(ci)外，乾崑ADS3.0还拥有强大的(de)算力支撑，确保算法的(de)不断迭代和优化。
然而，在智能驾驶(shi)领域的(de)竞争中，特斯拉FSD系统的(de)入(ru)华也引(yin)起了广泛关注(zhu)。近期(qi)，特斯拉FSD系统在中国市场(chang)的(de)落地试点不断推进，包括与百度地图的(de)合作以及在上海的(de)路测等。华为常务董(dong)事、终端BG董(dong)事长、智能汽车解决方案(an)BU董(dong)事长余承东在谈及特斯拉FSD时表(biao)示(shi)，华为智驾系统在不使用激光雷达的(de)情(qing)况下性能已优于特斯拉FSD，而使用激光雷达的(de)版(ban)本(ben)则更(geng)为出色(se)。他(ta)同时表(biao)示(shi)，欢迎竞争，因为只有通过(guo)竞争才能不断提升技术(shu)和服务水平。
业(ye)内相关人(ren)士指出，车企需将(jiang)高阶智能驾驶(shi)成本(ben)降至5000元以实现(xian)普及。为此(ci)，车企正积极调整研发策略和组(zu)织架构，如“蔚小理”等头部企业(ye)近期(qi)频繁调整智驾团队，以加速智能驾驶(shi)竞赛。华为乾崑智驾降价被视为智驾普惠的(de)重要信号(hao)，标志着(zhe)行业(ye)从产品导向向用户导向转变。高阶智驾的(de)普及不仅考验车企成本(ben)控制(zhi)能力，更(geng)是推动技术(shu)平权的(de)关键一步。
