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北(bei)京时间3月24日，2024赛(sai)季F1大奖赛(sai)澳大利亚站正赛(sai)在(zai)墨尔本阿尔伯特(te)公园赛(sai)道结(jie)束。法拉利包揽冠(guan)、亚军(jun)，塞(sai)恩斯率先冲线夺下个(ge)人生涯第3冠(guan)，勒克莱尔获得第二，诺里斯排名第三也登上领奖台。维斯塔潘因右刹车故障早早退赛(sai)，汉密尔顿则因为(wei)引擎故障早退，而另一位梅奔车手(shou)拉塞(sai)尔最后(hou)一圈撞墙翻车。
经过了巴林和沙特(te)两站周六(liu)夜(ye)赛(sai)的洗礼，F1终于迎来了本赛(sai)季首个(ge)正常(chang)周日进行的比(bi)赛(sai)。阿尔伯特(te)公园赛(sai)道于1996年首次进入F1赛(sai)历。这条(tiao)赛(sai)道拥有许多中(zhong)高速弯角，并设置(zhi)了四(si)个(ge)DRS区，以确保比(bi)赛(sai)的精彩程度。
阿尔伯特(te)公园赛(sai)道本身对轮胎不是很(hen)苛刻(ke)，轮胎退化是比(bi)磨损更需要考虑(lu)的因素。现在(zai)澳大利亚这个(ge)时候是初秋(qiu)，这可能(neng)会带来一些与天气相关的变化，温(wen)度波动(dong)和雨水(shui)在(zai)过去都曾在(zai)比(bi)赛(sai)周末(mo)留下过印记。
里卡多和皮亚斯特(te)里本周末(mo)都是以东道主车手(shou)身份出战。阿尔本在(zai)一练遭遇事故后(hou)由于赛(sai)车受(shou)损严重，因此威廉姆斯车队决定阿尔本将使(shi)用队友萨金特(te)的赛(sai)车参赛(sai)，而萨金特(te)因此缺(que)席本周末(mo)的赛(sai)事。
周六(liu)排位赛(sai)，维斯塔潘锁定了个(ge)人第35个(ge)杆位，也是连续(xu)第二年在(zai)阿尔伯特(te)公园杆位起步，另一位红牛车手(shou)佩(pei)雷兹则因为(wei)在(zai)Q1阻挡霍肯博格被罚后(hou)退三位，从第6位起步。原本列第19位的周冠(guan)宇(yu)则选(xuan)择从维修区开始周日的比(bi)赛(sai)。
今天天气晴好，气温(wen)20摄氏度，赛(sai)道温(wen)度39度，湿度44%，比(bi)赛(sai)进行过程中(zhong)，官方预测降(jiang)雨概率为(wei)0。轮胎选(xuan)择方面(mian)，汉密尔顿、里卡多和周冠(guan)宇(yu)都是软胎起步，阿隆索、霍肯博格用的硬(ying)胎，其余大部分(fen)车手(shou)则选(xuan)择中(zhong)性胎。
比(bi)赛(sai)开始后(hou)，维斯塔潘守(shou)住领跑位置(zhi)，不过第2圈塞(sai)恩斯便(bian)完成超越上到(dao)头名。随后(hou)一圈，维斯塔潘的赛(sai)车明显(xian)出现问题，在(zai)回到(dao)Pit房的过程中(zhong)，赛(sai)车右后(hou)侧已经起火。最后(hou)，维斯塔潘因为(wei)右后(hou)刹车故障退赛(sai)，这是维斯塔潘2022年澳大利亚站之后(hou)的首次退赛(sai)，43场连续(xu)得分(fen)就此终止。
之后(hou)，车手(shou)们纷纷完成一停(ting)，博塔斯再次遭遇慢停(ting)，这次是左前胎更换时出现问题。第17圈，汉密尔顿引擎故障，将赛(sai)车停(ting)在(zai)赛(sai)道边退赛(sai)，并触发虚拟安(an)全车。阿隆索在(zai)领跑位置(zhi)借此机会停(ting)站，回到(dao)赛(sai)道后(hou)暂列第五。20圈过后(hou)，法拉利的塞(sai)恩斯、勒克莱尔占据(ju)前二。
随后(hou)比(bi)赛(sai)进入平稳模(mo)式，塞(sai)恩斯的领先优势逐渐扩大。第35圈，感受(shou)到(dao)身后(hou)诺里斯压力的勒克莱尔第二次停(ting)站，出站后(hou)抢在(zai)佩(pei)雷兹身前暂列第四(si)。随后(hou)，包括佩(pei)雷兹在(zai)内的其他车手(shou)也陆续(xu)完成二停(ting)。周冠(guan)宇(yu)从第11位进站，换胎时又是浪费(fei)大把时间，出场后(hou)和队友博塔斯一起排名后(hou)两位。
40圈左右，除拉塞(sai)尔之外其余车手(shou)都完成了二停(ting)。最后(hou)一圈，在(zai)第7名位置(zhi)的拉塞(sai)尔追赶阿隆索时失误(wu)赛(sai)车毁坏，并且经过砂石缓冲区后(hou)撞墙侧翻停(ting)在(zai)赛(sai)道中(zhong)央，好在(zai)车手(shou)并无大碍。比(bi)赛(sai)因此在(zai)有虚拟安(an)全车状态下结(jie)束。
最终，塞(sai)恩斯率先冲线，继(ji)2022年巴林和2023年新(xin)加坡之后(hou)第三次登上最高领奖台。勒克莱尔获得亚军(jun)且拿到(dao)最快(kuai)单圈，这是法拉利继(ji)2022年巴林站之后(hou)首次，也是队史第86次包揽分(fen)站赛(sai)一、二名；诺里斯位列第三。列四(si)至十位有相应积分(fen)入账的是：皮亚斯特(te)里、佩(pei)雷兹、阿隆索、斯托尔、角田(tian)裕毅、霍肯博格、马格努(nu)森。周冠(guan)宇(yu)以第15名完赛(sai)。
三站过后(hou)，车手(shou)积分(fen)榜(bang)方面(mian)，维斯塔潘51分(fen)继(ji)续(xu)领跑，勒克莱尔47分(fen)紧随其后(hou)，佩(pei)雷兹46分(fen)列第三，赛(sai)恩斯40分(fen)排名第四(si)，皮亚斯特(te)里28分(fen)领先诺里斯1分(fen)暂列第五。车队积分(fen)榜(bang)，红牛97分(fen)居(ju)首位，法拉利93排名次席，迈凯伦55分(fen)排名第三。4月5日-4月7日，F1大奖赛(sai)将转战铃鹿(lu)赛(sai)道展开赛(sai)季第四(si)站日本大奖赛(sai)的争夺。
（陶朗加）