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本文转自【中国新(xin)闻社】；
据(ju)美国全国广播公司(NBC)报(bao)道，美国太空探索技术公司(SpaceX)直播画(hua)面显示，当地(di)时间6月(yue)6日上午，SpaceX新(xin)一代(dai)重(zhong)型运载火箭“星舰”以及(ji)飞船集成系统进行第四次试射。
据(ju)介绍，在此次试飞中，SpaceX的重(zhong)点不再是进入轨道，而是展示返(fan)回和重(zhong)复使(shi)用(yong)星舰及(ji)超重(zhong)型火箭的能力。
6日晚些时候，SpaceX公司创始人马斯克在社交媒体发帖称，“星舰”的超重(zhong)型助推器(qi)软着陆成功。
此后，SpaceX又(you)在社交媒体发帖称，“星舰”本体确认在印(yin)度洋溅落。“祝贺整个SpaceX团队完(wan)成了令人兴奋(fen)的星际飞船第四次飞行测试！”马斯克也发帖祝贺道，“SpaceX团队取得了史诗般的成就！！”
此前3次发射均以失败告终
综合美国有线电视新(xin)闻网等多家媒体此前报(bao)道，“星舰”已进行了3次试射，但均以失败告终：
2023年4月(yue)20日，“星舰”火箭及(ji)飞船集成系统进行第一次试飞，但火箭升空不久后爆炸。依据(ju)法新(xin)社说法，火箭发动机出现(xian)故障，第一级助推器(qi)也没有与上面的飞船分离。
2023年11月(yue)18日，SpaceX公司进行“星舰”火箭第二次试飞，火箭升空不到3分钟后成功实现(xian)一二级分离，但此后任务控制中心与“星舰”飞船失去(qu)联系，被迫(po)启动自毁系统。美国有线电视新(xin)闻网形容说，“星舰”第二次试飞比2023年4月(yue)尝试时走得更远。
今年3月(yue)14日，“星舰”火箭及(ji)飞船集成系统进行第三次试飞，“星舰”的第二级飞船在再入大气层阶段失去(qu)联系。
“史上最强”运载火箭
据(ju)SpaceX网站介绍，“星舰”可谓是“史上最强”的运载火箭。
特点：迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，可重(zhong)复利用(yong)
高度：约120米
直径(jing)：约9米
构(gou)成：第一级是“超级重(zhong)型”助推器(qi)，顶部是飞船船舱(cang)
SpaceX创始人马斯克认为(wei)，可重(zhong)复使(shi)用(yong)的火箭是太空旅行的未来，这样便(bian)可降低(di)每次发射的成本和时间。
2022年2月(yue)，马斯克在得州召开的“星舰”发布会上称，“星舰”的飞船船舱(cang)6至8小时内便(bian)可回收(shou)利用(yong)，一天可以发射3次。他说，快速回收(shou)意味着成本极低(di)，“每次飞行可能只需几百万美元，甚至低(di)至100万美元。”
马斯克的“火星梦”
“星舰”的每次发射都备受关注，因为(wei)它和马斯克的火星梦紧紧地(di)绑定在一起。
“我认为(wei)在未来4年内，在那(na)里(火星)进行一次无人测试着陆，是可行的。” 马斯克2023年10月(yue)参加国际宇(yu)航(hang)大会期(qi)间说道。
SpaceX曾表示，“星舰”的使(shi)命(ming)，是用(yong)一种相对廉价的方(fang)式将宇(yu)航(hang)员(yuan)和物资运送到地(di)球轨道，帮助人类(lei)重(zhong)返(fan)月(yue)球、前往火星及(ji)更远的地(di)方(fang)。
英国广播公司(BBC)称，马斯克经常谈到他在火星上建造城(cheng)市的梦想(xiang)，他认为(wei)，定居点需要大量人口才能自给自足。而实现(xian)这个梦想(xiang)，则需要“星舰”这种火箭和宇(yu)宙飞船的组合，一次可以运送100多人到火星。他还在2022年8月(yue)表态，希望20年内能在火星建造“自给自足”的城(cheng)市。
火星并不是“星舰”的唯一目的地(di)，美国宇(yu)航(hang)局(NASA)计划，在2025年利用(yong)“星舰”将“阿(a)尔忒(te)弥斯”登月(yue)计划的宇(yu)航(hang)员(yuan)送上月(yue)球，不过，《纽约时报(bao)》援引美国宇(yu)航(hang)局官员(yuan)的话(hua)表示，这一日期(qi)可能至少会推迟到2026年。
中国新(xin)闻社（CNS1952）综合自：中国新(xin)闻网、环球网