公安(an)部日前公布(bu)多起依法整治“机闹”典型案件，涵盖在飞(fei)机上吸烟(yan)、霸座(zuo)、打架斗殴、开启应急舱门、编造虚假恐怖信息等(deng)违法犯罪行为。

“机闹”不仅扰乱机舱秩序，可能导致航班备降(jiang)、返(fan)航或者中断运行，损害旅客(ke)出行权益，甚(shen)至危害飞(fei)行安(an)全(quan)。打击“机闹”是维护(hu)民航运输秩序的需要，也是对人民群众期盼出行安(an)全(quan)的回应。

惩(cheng)治“机闹”，要在法治轨道上推进。今年年初，最高人民法院、最高人民检察院、公安(an)部联合印发《关于(yu)依法惩(cheng)治在使用中的航空器(qi)内实施(shi)违法犯罪行为的指导意见》，对民航领域相关违法行为性质和罪名认定作出了细(xi)化规定。在法律支撑(cheng)下，相关部门开展专项行动(dong)严厉打击“机闹”违法犯罪行为，2023年7月以(yi)来，全(quan)国民航公安(an)机关共处理“机闹”事件669起，采取刑事强制措施(shi)6人次，行政拘(ju)留(liu)311人次，每百万旅客(ke)中扰序行为人占比(bi)较专项行动(dong)前下降(jiang)13.2个百分点，有效(xiao)遏制了“机闹”多发态势(shi)，旅客(ke)安(an)全(quan)感(gan)、满(man)意度显著提高。

“机闹”既反映出当事人法律意识淡薄，漠视他人权利和公共安(an)全(quan)，也显示出其对飞(fei)行安(an)全(quan)规定的无知，文明素养有待提升。治理“机闹”，既要依法严厉打击，还要加大法律法规以(yi)及飞(fei)行安(an)全(quan)知识的宣传普及，引导出行者增强安(an)全(quan)意识和规则意识，文明守法出行，理性合法维权，防患于(yu)未然(ran)。

治理“机闹”涉及航司、机场等(deng)多个部门，各部门要加强协调，进一步提升联合处置(zhi)能力。对于(yu)不同“机闹”行为，要总结治理经验，优化解(jie)决流(liu)程，摸索形成快速处置(zhi)机制，最大限度减少(shao)对航班正常运营的影响。同时，还要加强信用管理，进一步畅通信息共享机制，必要时启动(dong)“黑名单”限制乘机等(deng)措施(shi)，以(yi)巩固深化打击整治成效(xiao)。

安(an)全(quan)无小事，当前我国民航业正在快速恢复发展，出行旅客(ke)日益增多，打击“机闹”、营造和谐出行环境尤(you)其重要。公安(an)部公布(bu)典型案件，既是对“机闹”行为的震慑(she)，也是对飞(fei)行安(an)全(quan)规定的普及，期待以(yi)此为契机，带动(dong)更多出行者自觉维护(hu)航班秩序和公共安(an)全(quan)。（本文来源：经济日报 作者：曾诗(shi)阳）