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启东高质量品茶地方外卖推荐,FF盘前大涨超27%!贾跃亭:第12台车将交付,车主是他!一周前称公司近几个月连房租都交不起,销售,法拉第,视频
2024-06-10 01:27:47
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每经(jing)编辑(ji):张锦河

北京时间6月7日,法拉第未来(FFIE,股价0.544美元,市(shi)值2.39亿美元)美股盘前大涨,截至发稿前股价上涨27.76%。

6月6日晚,贾跃亭在微博发文表示,法拉第未来完成第12台车的零部(bu)件(jian)采购、生产和(he)检测(ce),即将向首位二级市(shi)场个(ge)人投资者用户交付。而目前该(gai)公司在售的车型只有FF91。

贾跃亭在视(shi)频(pin)中表示:“时隔4个(ge)来月,FF终于有了(le)少量的资金(jin),能够得以(yi)完成第12台车的零部(bu)件(jian)的采购、生成和(he)检测(ce),并且马上要交付给下一个(ge)用户了(le)。这位新车主何(he)先(xian)生是第一位FF的二级市(shi)场的投资者车主,为了(le)感谢以(yi)他(ta)为代表的个(ge)人投资者们,我特意录制(zhi)两期(qi)视(shi)频(pin),在他(ta)提(ti)车前给他(ta)介绍一下他(ta)的新车-极智科技(ji)顶奢的All-Ability aiHypercar。”

“FF91整车的造型设计,引领了(le)整个(ge)产业(ye)的设计潮流(liu),定义了(le)AI EV产业(ye)的设计语(yu)言,至今仍是AI EV的天花板。大家都知道我对(dui)产品和(he)技(ji)术的追求极致到变态,从来没有人想过将跑车、轿车和(he)SUV集(ji)于一身,用一款车取代三个(ge)车的品类,能够覆盖城市(shi)出行、郊外赛道等多(duo)场景,一车全。FF 91不仅是机械维(wei)度的全能化,更是更是硅基(ji)维(wei)度技(ji)术跨越的新物种。”他(ta)说道。

图片来源:贾跃亭微博视(shi)频(pin)截图

2014年贾跃亭开始了(le)他(ta)的“造车梦(meng)”,成立了(le)Faraday Future。2017年1月,FF发布(bu)首款量产车FF 91。但半年后(hou),2017年6月,乐视(shi)财务危机爆发,贾跃亭登上飞往美国的飞机,从此被(bei)吃瓜群(qun)众调侃“下周回国”。

据蓝鲸新闻(wen),2023年5月31日,贾跃亭宣布(bu)FF 91 2.0 Futurist ALLIance 售价30.9万美元(约合人民币220万元),全球限量300台。

据FF汽(qi)车官方数据显示,FF汽(qi)车2023全年共交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。2024年2月7日,FF汽(qi)车再次宣布(bu)对(dui)外交付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,至此,贾跃亭造车10年,已交付11辆车。

值得注(zhu)意的是,此前有人质疑FF去年销售的10辆车中,6辆是租的。贾跃亭此前对(dui)此回应称,这是对(dui)美国汽(qi)车销售不了(le)解,或者翻译的不准确所(suo)造成的误(wu)解。其实FF去年实际交付了(le)10台车,购车方式包括全款购买和(he)Lease。在美国有三种主要的购车形(xing)式,除了(le)全款和(he)贷款购车,另一种尚未在中国推行的销售方式就是Lease,Lease在美国新车销售所(suo)占比(bi)例非常高,豪华车品牌消费者选择Lease购车的平均比(bi)例高达50%以(yi)上,可以(yi)说是美国最主流(liu)的汽(qi)车销售方式,不是大家想象(xiang)的简单的出租。

此外,贾跃亭在5月30日曾发视(shi)频(pin)称,过去的半年,公司经(jing)历了(le)非常艰难的资金(jin)严重短(duan)缺(que)困(kun)境,近几个(ge)月连房租都交不起,差点被(bei)赶出创始时购买的公司总部(bu)。公司采取了(le)一系(xi)列包括全员降薪甚(shen)至最低薪在内的降本措施,公司所(suo)有人都为拯救公司做(zuo)出了(le)巨大的牺牲。在5月13日FF大涨行情后(hou),看到很多(duo)散(san)户表示愿意自发锁仓来支(zhi)持(chi)公司。

图片来源:贾跃亭微博视(shi)频(pin)截图

当地时间5月28日,法拉第未来官网披露2023年全年业(ye)绩。报告显示公司2023年全年收入为80万美元,运营亏损为2.86亿美元。而2022年的运营亏损为4.37亿美元。这一变化是由于运营费用大幅减少,2023年为2.44亿美元,而2022年为4.37亿美元。本年度运营费用的改善主要是由于公司完成产品开发并过渡到通过制(zhi)造和(he)生产实现销售,研发费用减少。2023年的净(jing)亏损从2022年的6.02亿美元改善至4.32亿美元。

截至2023年12月31日,法拉第未来总资产为5.31亿美元,总负债为3.02亿美元,而截至2022年12月31日总资产为5.29亿美元,总负债为3.28亿美元。

截至2023年12月31日,法拉第未来现金(jin)余额为400万美元,其中包括200万美元的限制(zhi)性现金(jin)。相(xiang)比(bi)之下,截至2022年12月31日,现金(jin)为1700万美元。截至2024年5月23日,公司的现金(jin)头寸约为500万美元,其中包括200万美元的限制(zhi)性现金(jin)。

每日经(jing)济(ji)新闻(wen)综合自贾跃亭微博、蓝鲸新闻(wen)、公开消息

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发布(bu)于:四川省
版权号:18172771662813
 
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