日前，美国财长耶伦在七国集(ji)团财长和央行行长会召开前声称，美国和欧洲必须针对中国工(gong)业“产能过剩”问题形成明确的统一战线，“以市场为导向的国家”应(ying)该对中国主导的产业政(zheng)策竖起一道“反对之墙”。在耶伦作出上(shang)述表态之前，美国已宣布对中国电(dian)动汽车等(deng)产品加征高(gao)额关税。

耶伦所谓的中国工(gong)业“产能过剩”是美国人为捏造的虚假叙事，是对中国产业政(zheng)策的刻意(yi)污蔑，有悖常(chang)理和常(chang)识，也与客(ke)观(guan)事实不符。照耶伦的说法，中国相关产业产能大大超过了国内需求(qiu)，可能导致大量低价出口，对美国和其他国家公司和工(gong)人造成伤害。如果说出口多就算产能过剩，那(na)么包括美国在内的世界各国几乎都有自己的优势出口产品，岂不都存(cun)在产能过剩？为什么美国可以在全世界售卖波音飞机和高(gao)端芯片，中国就不可以对外(wai)出口电(dian)动汽车呢？

耶伦作为经济(ji)学家，发表违背(bei)经济(ji)学原理的言(yan)论，肆意(yi)炒作中国“产能过剩”，说明她带有很强的政(zheng)治目的。耶伦不久前访华时还强调美国不寻求(qiu)与中国“脱钩”，转身就去拉(la)拢欧盟打造所谓统一战线，对中国的产业政(zheng)策竖起“反对之墙”，充分暴(bao)露(lu)出美国说一套做一套的虚伪本(ben)性和打压中国优势产业的险恶用心。明眼人都清楚，美国假借“产能过剩”兜售的是翻版的“中国威胁论”，推(tui)行的是过时的保护主义，维(wei)护的是美国的一己之私。

美国以应(ying)对所谓中国“产能过剩”为由企图组建“保护主义同盟”遏制(zhi)中国，并未得到其盟友的完全认同。欧盟委员会主席(xi)冯德莱(lai)恩表示，欧盟不会追随美国加征对华关税，欧盟方面将采取与华盛顿“一揽子关税”不同的做法。德国总(zong)理朔尔茨指(zhi)出，目前西方从中国进口的电(dian)动汽车有一半是由西方国家制(zhi)造商自己在中国生(sheng)产，然后再出口到欧洲，欧美制(zhi)造商也向中国销售了大量在西方国家生(sheng)产的汽车。法国财长勒梅尔强调，中国是经济(ji)伙伴，与中国贸易战不符合任何国家利益。这充分表明，耶伦提出的抱团遏华倡议以损(sun)害美国盟友实际利益为代价，注(zhu)定不得人心。