参考消息网6月6日报道日本(ben)《每日新闻》6月5日刊登题为《“日本(ben)制(zhi)造”还值得信赖吗？》的文章，作者是(shi)赤间清(qing)广。文章摘编如下：
放(fang)眼(yan)全球，日本(ben)被(bei)广泛视为“值得信赖的国家”之一。毋庸(yong)置疑，作为高品质代言人的“日本(ben)制(zhi)造”一直以来成就了(le)如此之高的国家形象。
故障率低(di)、埋头实(shi)干的设计理(li)念将“诚(cheng)实(shi)”“质朴有力”的积极评(ping)价根植于全世界消费者的心中。但是(shi)眼(yan)下“日本(ben)制(zhi)造”的声誉变(bian)得岌岌可危。
围绕日本(ben)产品的丑闻接连不断(duan)。3日，丰田等(deng)五家日本(ben)车企又被(bei)发现在车辆的“型号指定”认(ren)证相关申(shen)请方面违规。
“型号指定”认(ren)证指的是(shi)由国家在某款车型量产前对其安全性和环保标准(zhun)是(shi)否达标进行的审(shen)查，只有在所有测试项目达标后方可量产。五家车企均(jun)存(cun)在欺诈行为。认(ren)识到事态严重性的国土交通(tong)省(sheng)已经要求正在生产的总(zong)计六款车暂停出(chu)货，并开(kai)始对各家涉事车企进行入内(nei)检(jian)查。
为此丰田汽车公司总(zong)裁丰田章男等(deng)各车企高层不得不迅速召开(kai)记者会并道歉。但值得注意的是(shi)，记者会上各车企纷(fen)纷(fen)表示，其公司内(nei)部实(shi)际上一直在执行高于国家标准(zhun)的严格检(jian)验规程，因而“安全性不存(cun)在问题”。
这种毫无责任感的发言令人震惊，言下之意就是(shi)车辆性能完美，只不过是(shi)在履(lu)行国家规定的程序方面出(chu)了(le)纰漏。
最近几年，汽车行业几乎每年都会曝出(chu)篡改测试数据之类性质恶劣的丑闻。理(li)由几乎一样，无非是(shi)管理(li)层为求缩短研发周期、重视短期利益，单方面下达不合理(li)的任务指标，迫使(shi)生产一线工作人员不得不铤而走险。
难道这一次又是(shi)“积弊”作祟？未经核实(shi)无法妄下断(duan)言。
车企等(deng)大企业的业绩在日元贬值的加持下一路看涨，屡创新高。但是(shi)无论积累了(le)多少利润，“信赖”的基础(chu)一旦崩塌(ta)将会连本(ben)带利赔个精光(guang)。
“产品不会撒谎，真正的好东西一定能成功。”这是(shi)本(ben)田公司创始人本(ben)田宗一郎说过的话(hua)。无论是(shi)过去还是(shi)现在，不投机取巧都是(shi)制(zhi)造业的根基。
只可惜本(ben)田也是(shi)曝出(chu)丑闻的五家车企之一。如果“日本(ben)制(zhi)造”引发的质疑继续扩散，将会让国家的未来处于危险之中。（编译/刘林）