中东地区(qu)大部分区(qu)域都是广袤无垠的沙(sha)漠，气候条件看起来十分恶劣，而中东地区(qu)又因特(te)殊的战略位置和石油资源以及各种各样的矛盾而战争频发，其中数次 中东战争也是许(xu)多军(jun)迷津(jin)津(jin)乐(le)道的战例之一：其中最(zui)为著名的 第四次中东战争，更是近代坦克大战的主要战例，同时也是在这次的中东战争后，以色(se)列(lie)以军(jun)事实力奠定(ding)了其在中东地区(qu)的和平局势，让阿拉伯国家与以色(se)列(lie)展开了和平对话，而在当(dang)时以埃(ai)及装备的T62被以色(se)列(lie)的改装版M48打的丢盔弃(qi)甲，也让很多人对于T62的实际性(xing)能产生(sheng)了怀疑。
实际上在这场坦克大战刚开始之前，埃(ai)及就已(yi)经输了一半。虽然埃(ai)及当(dang)时装备了数百(bai)辆T-62坦克，其强劲的前部装甲也能较好的保护成(cheng)员组，并且在机动方面也性(xing)能优异，然而终(zhong)归这款坦克的设计(ji)目的是在欧洲(zhou)的广袤平原上驰骋作战，在设计(ji)之处，虽然考(kao)虑到了核大战的因素而进行了三(san)防设计(ji)，但是对于沙(sha)漠中的严酷气候并无涉及。这就导致这辆坦克在启动后，车内温度迅速攀升，而本(ben)来的4人成(cheng)员组配置更是让这个(ge)情况雪上加霜。
早在接收T62坦克不(bu)久，埃(ai)及的一次军(jun)事训练中，埃(ai)及的整个(ge)坦克营的成(cheng)员组在短短40分钟的训练中直接因中暑导致三(san)分之一的人失去了战斗力。除此(ci)之外还有30人病(bing)情严重而送进了医院，更离谱(pu)的是有两人直接抢救无效死亡了。后来在对当(dang)时情况的复盘中发现，开动发动机，并进行长途越野后，在阳光的直射(she)下整个(ge)T62坦克都变成(cheng)了一个(ge)大闷罐，车内温度最(zui)高甚至能飙升至70摄氏度，可以说车内人员还能保持(chi)一定(ding)清醒已(yi)经是一个(ge)奇(qi)迹。
为了应对这种情况，在当(dang)时的条件下对这批新坦克立(li)刻(ke)进行改装加装空调并不(bu)现实，因此(ci)埃(ai)及军(jun)方决定(ding)采取土方法(fa)来缓解车内高温所带来的情况：在车内布置大量的水桶和水袋，通过让水在高温下蒸发吸热，来起到降温的效果(guo)。除此(ci)之外，4名坦克手都要赤(chi)膊上阵，并且坦克的舱门全(quan)开，期望着(zhe)高速前进所带来的风能够将车内的高温空气抽走。但是在实际进行操作时，埃(ai)及的坦克手却(que)发现这不(bu)过是杯水车薪，虽然的确(que)能够降低(di)几个(ge)摄氏度的温度，但是在普遍40-50摄氏度的高温中毫无意义。
可以说在这种条件下，坦克手不(bu)但要进行长途的战略转移和部署，还要在接下来的作战中进行战斗，而T62的卵圆形炮塔、低(di)矮的车身都进一步压缩(suo)了车内空间。4人在高温中，紧紧地挤在一起，浑身赤(chi)膊大汗淋漓，还要同M48进行坦克对决，许(xu)多士兵甚至在训练中直接拒绝驾驶这辆坦克，在这种条件下，埃(ai)及后来的惨败也在情理之中。