脚(jiao)步能抵达的地方，才是风景。桥梁缩短的距离，让更多人看到了“远方”。耗时8年修建的超级工程"深中通(tong)道"即将通(tong)车，全长24公里，织起了粤港澳大(da)湾区全新的经纬(wei)线。珠江口东西两岸的宝(bao)安区和中山市将进入“半小(xiao)时生活圈”，而作为“黄金内湾”主阵地、深中通(tong)道深圳段(duan)起点(dian)，宝(bao)安站在(zai)了新的高度，也有了更远的视野。
交通(tong)发展(zhan)作为现代化(hua)城区发展(zhan)的开路先锋，为区域高质量发展(zhan)注入强劲动力。深中通(tong)道的通(tong)车，让宝(bao)安区“空港、海港、高铁、高速、普路、地铁和跨海通(tong)道”七位一体(ti)的枢(shu)纽型大(da)交通(tong)体(ti)系优势得以充(chong)分释(shi)放。这一变化(hua)不(bu)仅将宝(bao)安区与大(da)湾区9+2个城市紧(jin)密连接，更将服(fu)务半径(jing)大(da)幅拓(tuo)展(zhan)，使其成为大(da)湾区人流、物流、资金流的重要集散地，宝(bao)安、前海的流量中心、贸易中心的地位也将更加凸显。同时，沿(yan)着宝(bao)安区南北走向近50公里海岸线，海洋新城、国际会展(zhan)中心、九围(wei)国际总(zong)部区等大(da)型配套基础设施依次展(zhan)开，会展(zhan)、商务、总(zong)部基地等基础设施凝聚起强大(da)的力量，让随钱流、人流而来的AI模型、生命医(yi)药、高端(duan)制(zhi)造等新兴产业落地生根，发展(zhan)壮大(da)。
作为深圳的经济(ji)大(da)区、工业大(da)区，宝(bao)安产业基础雄厚，是深圳工业的“基本盘”。7200+国家高新技术企业在(zai)此集结，连续七年稳坐全国区县级科创宝(bao)座(zuo)！国家级“专精(jing)特新”小(xiao)巨人“企业、市级“专精(jing)特新”企业如雨后(hou)春(chun)笋般涌(yong)现。在(zai)宝(bao)安区公布的经济(ji)数(shu)据里，先进制(zhi)造业更是carry全场，增加值占第二产业比重达58.6%。14家企业跻身全国制(zhi)造业500强、32家登榜深圳工业百强。从基础原材料到高端(duan)技术产品，宝(bao)安区制(zhi)造业的多元化(hua)和专业化(hua)并存，构筑(zhu)了一个生机勃勃的产业生态系统。此外，国内的服(fu)务型龙头企业，如腾讯、顺丰等，都在(zai)加快布局宝(bao)安生产性服(fu)务业。科技感和未(wei)来感十足的腾讯前海总(zong)部落户大(da)铲湾，正火热建设中，加速宝(bao)安生产性服(fu)务业的升级转型。顶尖企业的纷至沓来不(bu)仅带来了强大(da)的经济(ji)推动力，更夯实了宝(bao)安区在(zai)“新质生态”引领下(xia)的湾区“定海神针”地位。
前段(duan)时间，“村口卖猪脚(jiao)饭的都来做(zuo)国际物流”的话(hua)题冲上热搜，深圳宝(bao)安“国际物流村”成为行业爆款。这里汇聚了4300多家物流企业，订单络绎(yi)不(bu)绝，仓(cang)库满(man)载繁忙。跨境电商货物占据了出货量的八至九成，广东产的灯具、玩(wan)具和家具等优质商品正通(tong)过这里源源不(bu)断地走向世界(jie)。2024年以来，深圳福围(wei)物流村发往俄罗斯、东南亚、欧美等国家和地区的订单量同比增长20%。随着深中通(tong)道的建成通(tong)车，地处大(da)湾区核心位置，具有重要枢(shu)纽特征和联通(tong)优势的宝(bao)安有望率先实现突破，从而探索出珠三(san)角及深港澳之间的短途多式联运新模式，赋能宝(bao)安成为国内外企业进入中国市场和拓(tuo)展(zhan)国际市场的重要门户和窗(chuang)口，让粤港澳大(da)湾区更多城市的产品热卖全球。
深中通(tong)道不(bu)仅连接了城市间的经济(ji)脉动，更连接了两岸的文化(hua)和烟(yan)火。中山的岭南风情与深圳的现代都市气息在(zai)这里交融碰撞，吸引着无数(shu)游客前来探索与体(ti)验。据了解，深圳宝(bao)安区与中山翠(cui)亨新区利用深中通(tong)道开通(tong)的重要契机，已加强文旅合作，推出“一程多站”精(jing)品旅游线路，共同打造粤港澳大(da)湾区世界(jie)级旅游目的地。在(zai)深中通(tong)道开通(tong)当日，中山也将同步开通(tong)两条深中跨市公交。届时，从深圳前湾出发只需1小(xiao)时即可直接抵达中山翠(cui)亨，极(ji)大(da)便利了两地居民(min)的出行。
此外，随着“港车北上”等一系列大(da)湾区互联互通(tong)的便民(min)政策落地，香港居民(min)生活半径(jing)持续扩大(da)，利用各(ge)个假期到深圳等大(da)湾区城市旅游消费的人络绎(yi)不(bu)绝。深中通(tong)道的开通(tong)也势必将吸引更多香港人利用假期，来一场早上香港车仔(zai)面、中午壹方城吃椰子(zi)鸡、晚上中山脆肉鲩的湾区一日游。深中的畅(chang)通(tong)，并不(bu)只是两座(zuo)城市的联通(tong)，更是粤港澳大(da)湾区的融合发展(zhan)，各(ge)城市之间的“破圈”互动。
随着深中通(tong)道的通(tong)车以及周边交通(tong)网络的不(bu)断完善，大(da)湾区将形成更加紧(jin)密的经济(ji)共同体(ti)和互鉴共荣的文化(hua)共同体(ti)，随之升腾的还有湾区居民(min)的生活品质，一个更加奋进、更加融合、更加开放、更加幸福的湾区正在(zai)逐步实现。
伶(ling)仃洋两岸将迈入新的“大(da)桥时间”，往后(hou)的大(da)桥新故事，还待宝(bao)安娓娓道来。
采写：南都记者 潘莹(ying)瑜(yu)