本文转自【红网】；
日前(qian)，“宝马中国退出(chu)价格战”
“宝马全系涨价”
“提车(che)时竟被要求加价3万(wan)”等传闻
引发(fa)消费者关注
有消费者反映(ying)
全国多地4S店出(chu)现大规模拒(ju)不交车(che)的情况
7月21日
相关话题登上微博(bo)热搜第一
据报(bao)道，有部分宝马车(che)的消费者发(fa)帖称(cheng)提车(che)难，数个城市的宝马4S店被指在交付新车(che)时提出(chu)额(e)外费用，数额(e)高达3万(wan)元(yuan)人民币(bi)，4S店销售以“减产无车(che)”或“价格上涨出(chu)不了票”等理由交不了车(che)。
综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4s店出(chu)现大规模拒(ju)不交付的情况，车(che)型主要集中在i3、ix3、3系这几款车(che)型，多数消费者是在5月底6月定(ding)的车(che)，7月提车(che)时大多被要求临时加价3万(wan)。
对此，不少网友表(biao)示，“吃(chi)相难看”、“涨价时要加价，那(na)降价时也该减价”
多地消费者反馈
销售临时要求加价提车(che)
近日，全国多地陆续有消费者反映(ying)，之前(qian)定(ding)的宝马汽车(che)被4S店拒(ju)绝交付，销售临时要求加价才(cai)能提车(che)。
据消费者反馈，他们早(zao)前(qian)已按流程签订(ding)了购车(che)协议(yi)，并支付了预定(ding)金，但临近提车(che)时，却被告知(zhi)需追加款项。
重(zhong)庆消费者：
“我(wo)是5月29日和重(zhong)庆宝渝汽车(che)销售服务（集团）有限(xian)公司签订(ding)的购车(che)合同，车(che)型是宝马i3，价格是17.45万(wan)，并且交了定(ding)金。当(dang)时销售说(shuo)提车(che)没(mei)有问题，但是到临近提车(che)时被告知(zhi)需要加价3万(wan)。我(wo)和4s店方面(mian)经过多次协商，后续对方又表(biao)示加价1万(wan)多就能提车(che)，再后来经理又说(shuo)没(mei)车(che)了，停产了。在多日协商沟通的过程中，4S店每(mei)天都是不同的说(shuo)法，给出(chu)的回应(ying)反复(fu)无常。”
郑州消费者：
“我(wo)是6月底在郑州宝莲祥汽车(che)销售服务有限(xian)公司订(ding)的车(che)，车(che)型为宝马i3，合同已签订(ding)、定(ding)金已交完、贷款方案通过，当(dang)时客(ke)户经理说(shuo)四(si)五天就能交付。但临近交付时被告知(zhi)车(che)价要贵2万(wan)，并且换成三年免(mian)息的金融方案，否(fou)则不让提车(che)。”
值得注意的是，在这几款车(che)型中虽然也有人提到了车(che)子，不过提车(che)的过程非常艰(jian)难，即便是在合同手(shou)续集全的情况下，消费者催促多次后才(cai)能完成提车(che)。
4S店拒(ju)不交付的理由也是各不相同，对于(yu)一些已经签订(ding)合同、交付定(ding)金的消费者，门店给出(chu)的回应(ying)是车(che)停产了或者产量减少。对于(yu)那(na)些仅仅交了定(ding)金没(mei)签合同的消费者，门店则回应(ying)“总部审批(pi)没(mei)通过”等理由。
然而在消费者看来，宝马拒(ju)不交付的理由很简单，就是车(che)子涨价了，4S店不愿(yuan)再按照定(ding)车(che)时的低(di)价销售，故而临时加价。
对于(yu)这种行为，不少消费者表(biao)示无法接受，在合同签好，定(ding)金交完的情况下拒(ju)不交付或者被要求临时加价，这种做法无异于(yu)霸(ba)王条款。
产能缩减、车(che)源紧张
宝马退出(chu)价格战
宝马此前(qian)为了应(ying)对市场变化，曾实(shi)施一系列(lie)价格优惠政策，尤其是在面(mian)对新兴电动汽车(che)品牌的竞争压力下，宝马采取了激进(jin)的价格策略(lue)以刺激销量。然而，自6月底起，宝马宣布调整策略(lue)，更注重(zhong)销售质量而非单纯追求市场份额(e)，这一转变导致了终端促销力度减弱，部分车(che)型售价上调。
伴随(sui)宝马退出(chu)价格战，其产能规划也进(jin)行了相应(ying)调整，导致车(che)源供应(ying)趋(qu)紧。经销商反映(ying)，下半年宝马的配额(e)被显(xian)著削减，这不仅影(ying)响了库存，也使得消费者在提车(che)时遇到障(zhang)碍，部分4S店因此采取了加价销售的方式。
律师：4S店行为违法
消费者有权拒(ju)绝
签订(ding)好的合同，4s店可以单方面(mian)拒(ju)交、提价吗 ？对此，陈(chen)金波律师表(biao)示，4S店的这种行为是违法的。消费者从(cong)4S店购买汽车(che)是一种买卖合同关系，消费者已经与4S店签订(ding)了的合同且交付了定(ding)金，买卖合同成立并生效。4S店拒(ju)绝交车(che)、采取临时加价提车(che)违反了合同约定(ding)，违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的相关规定(ding)。
根据《民法典》第五百七十(shi)七条规定(ding)，“当(dang)事人一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定(ding)的，应(ying)当(dang)承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失(shi)等违约责任(ren)”。
4S店销售回应(ying)
和涨价无关
针(zhen)对部分宝马车(che)主发(fa)帖称(cheng)提车(che)难，4S店销售以“减产无车(che)”或“价格上涨出(chu)不了票”等理由交不了车(che)。近日，苏州一宝马4S店销售称(cheng)，确实(shi)存在7月难交车(che)的情况，具体原因不方便透露(lu)。“和涨价无关，无非是等久一些再提车(che)”。宝马客(ke)户服务中心称(cheng)，若遇4S店迟(chi)迟(chi)不交付，可以致电反馈，客(ke)服会帮忙反馈到门店协商。
宝马中国回应(ying)：初步调查均系个案
敦促经销商遵守合同约定(ding)
针(zhen)对近期热议(yi)的多地宝马4S店拒(ju)不交车(che)事件，宝马中国向(xiang)红星资本局回应(ying)表(biao)示：“我(wo)们已注意到相关内容，并在内部进(jin)行了初步调查，涉及的案例均是个案，且每(mei)一个案例具体情况不尽相同。我(wo)们在积极与相关经销商沟通，敦促宝马授权经销商遵守《汽车(che)销售管理办法》及相关法律法规和合同约定(ding)，维护消费者权益，保障(zhang)消费者获得满意的服务体验(yan)。”
来源：新华网财经、观察者网、蓝鲸新闻、澎(peng)湃新闻、红星新闻