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央视网消息：近年来，我国(guo)围绕5G在基础(chu)设(she)施建设(she)、技术创新、应用赋能、绿色普(pu)惠等(deng)方面均取得了积极进(jin)展，5G基站总数达(da)到374.8万(wan)个。
这(zhe)一(yi)庞大的新型基础(chu)设(she)施，为(wei)用户提供了高速率、低时(shi)延(yan)的连接体(ti)验，同时(shi)也为(wei)创新应用的孵化(hua)提供了肥沃土壤，成为(wei)数字中国(guo)发展的高速路。
伴随着5G网络的迅(xun)速扩张，5G终端市场(chang)呈现出快速增长。5G手机从高端走向(xiang)大众(zhong)，渗透率节节攀升，维持较高水平。2024年一(yi)季度，我国(guo)5G手机出货量达(da)到5643万(wan)部，占(zhan)同期(qi)手机出货量的83.7%。中低端市场(chang)的全面覆盖让5G技术走进(jin)千家万(wan)户。
与此同时(shi)，5G技术的应用边界不断拓宽，手持信息终端、物联网模块、5G摄像头、车载终端等(deng)新型终端不断普(pu)及(ji)，使(shi)5G技术深入更多领域，加速了行业(ye)数字化(hua)转型。“5G+工业(ye)互联网”项目超过1万(wan)个，“灯塔工厂”“未来工厂”不断涌现，为(wei)新型工业(ye)化(hua)提供新动(dong)能。
当前，我国(guo)正推进(jin)“人工智能+”行动(dong)，5G和AI两大前沿技术的融合，为(wei)技术创新和产业(ye)升级开拓了更为(wei)广阔的前景。5G为(wei)AI提供了数据(ju)快速传输的通道，从智慧(hui)城市的精细化(hua)管理到智能制造(zao)的智能决策，无(wu)不展现着“5G+AI”的无(wu)限潜力。
5G助力打通海上低空运输通道
这(zhe)五年，4K/8K超高清(qing)视频、裸眼3D、人工智能，这(zhe)些在5G带动(dong)下蓬勃发展的新事(shi)物、新兴产业(ye)、新的工作方式(shi)在不断成长，成为(wei)经济发展中的新增量。
日前，浙(zhe)江一(yi)架运输海鲜(xian)的无(wu)人机就成了大家谈论的热(re)点话题。我们跟随记者的镜头一(yi)起去看看。
画面中的这(zhe)架超大型无(wu)人机正在进(jin)行一(yi)场(chang)试验飞行，路线是从浙(zhe)江舟山到上海，飞机上搭载的是刚刚从海里(li)捕(bu)获(huo)的海鲜(xian)。与一(yi)般(ban)无(wu)人机的飞行有所不同，这(zhe)架飞机要进(jin)行的是长距离(li)跨海低空飞行，它要借助5G网络进(jin)行100多公里(li)的飞行。
工作人员告诉记者，要做(zuo)到无(wu)人机穿越舟山海域直飞上海，不仅需要在近海、远(yuan)海区域做(zuo)到完(wan)善的通信网络覆盖，还要依靠一(yi)种叫(jiao)作5G-A通感一(yi)体(ti)的技术实现对无(wu)人机飞行姿态的感知。
这(zhe)次负责网络运行的中国(guo)移(yi)动(dong)，启用了5G-A，也就是5.5G网络，这(zhe)种网络技术的速度、定位精度比(bi)一(yi)般(ban)的5G技术提升了10倍，可(ke)以在提供通信服务的同时(shi)，实时(shi)感知并监测无(wu)人机飞行高度、位置、轨迹动(dong)态等(deng)数据(ju)，控(kong)制中心根据(ju)这(zhe)些数据(ju)，调整无(wu)人机的飞行路径和姿态，确保飞行安全。
经过一(yi)个小时(shi)的飞行，无(wu)人机顺利抵达(da)目的地。这(zhe)次试验成功将进(jin)一(yi)步(bu)拓展海岛物流(liu)配送(song)、海上救援等(deng)多样化(hua)的低空应用场(chang)景。
首个5G+无(wu)人机血液(ye)运输智能空港平台(tai)启用
5G在打通海上低空运输的同时(shi)，也在陆(lu)地上为(wei)急救物资配送(song)“加速度”。
全国(guo)首个5G+无(wu)人机血液(ye)运输智能空港平台(tai)日前在深圳启动(dong)，依托(tuo)5G低空网络的支持，让生命通道更安全、快捷。
一(yi)架搭载着急救用血液(ye)的无(wu)人机从深圳市血液(ye)中心出发，仅用9分(fen)钟就将血液(ye)送(song)到罗(luo)湖区人民医院，以往车载运输通常(chang)需要1个多小时(shi)。
该平台(tai)利用5G大带宽优势，可(ke)以实现全过程高清(qing)视频以及(ji)冷链温(wen)度实时(shi)回传，使(shi)周围环境可(ke)视、温(wen)度可(ke)知，以确保血液(ye)冷链的安全性。
目前，深圳已经开通了12条(tiao)这(zhe)样的血液(ye)运输航线，下一(yi)步(bu)，将再增加4条(tiao)航线，覆盖更多的医疗机构，开展常(chang)态化(hua)无(wu)人机血液(ye)运输。
全自动(dong)无(wu)人机巡(xun)检(jian) 5G技术打造(zao)智慧(hui)公路
看完(wan)天上飞的无(wu)人机，我们再把视线转回到陆(lu)地上。
在江西，全国(guo)第一(yi)个全自动(dong)无(wu)人机公路巡(xun)检(jian)系统日前正式(shi)启用。
在庐山脚(jiao)下的智慧(hui)公路应急指挥中心，记者看到工作人员正在通过巡(xun)航无(wu)人机观测景区各(ge)路段的交通状况(kuang)，这(zhe)个中心就是整个庐山公路的智慧(hui)大脑。由于庐山地势较高，雨雪冰冻和大雾天气经常(chang)影响景区交通。如今这(zhe)条(tiao)5G智慧(hui)公路已经配备了雾天导航设(she)施，车辆经过的路段会自动(dong)感应开启强光。不仅如此，为(wei)了应对冬季道路积雪结冰，一(yi)些桥(qiao)梁、涵洞等(deng)关键路段还装(zhuang)上了“电热(re)毯”，下雪时(shi)会自动(dong)喷洒(sa)融雪剂(ji)。
坡陡弯(wan)急是景区交通管理的另一(yi)个难题。这(zhe)条(tiao)100公里(li)的山路上就有近400个弯(wan)道，现在每个弯(wan)道都配备了预警装(zhuang)置，行车过程中会通过文字和语(yu)音播报提示司机对向(xiang)有来车或前方急弯(wan)减速慢行等(deng)。
5G+北斗(dou) 让地下导航不再“失联”
再来看重庆，全球首个地下隧道5G+北斗(dou)卫星导航系统日前也正式(shi)投用。
被誉为(wei)“8D魔(mo)幻城市”的重庆，有大量的隧道和地下环道，以往因为(wei)信号精度不够，常(chang)常(chang)会让导航短暂“失联”。现在基于5G+北斗(dou)全球卫星导航系统连续稳定、精准高效的定位能力，结合人工智能、智慧(hui)交通等(deng)前沿技术构建的核心算力，实现隧道内秒级定位，满足车道级、连续稳定无(wu)感切换(huan)的导航体(ti)验，大大提升了地下环道的通行效率，填补了国(guo)内地下隧道无(wu)卫星导航的技术空白。
工信部最新的统计(ji)数据(ju)显示，目前全国(guo)共开放智能网联汽车测试道路29000多公里(li)，一(yi)批(pi)搭载自动(dong)驾驶功能的智能网联汽车产品已经具备了一(yi)定的量产应用条(tiao)件。这(zhe)也为(wei)我国(guo)实现智慧(hui)交通系统提供了可(ke)能。
5G发展潜力无(wu)限 未来可(ke)期(qi)
为(wei)了让5G网络为(wei)更多用户提供更好的服务，工信部等(deng)十一(yi)部门日前联合开展“信号升格”专项行动(dong)。专项行动(dong)提出，到2025年年底，超过12万(wan)个重点场(chang)所实现移(yi)动(dong)网络深度覆盖、3万(wan)公里(li)铁路和50万(wan)公里(li)公路、200条(tiao)地铁线路实现移(yi)动(dong)网络连续覆盖，移(yi)动(dong)网络达(da)标速率占(zhan)比(bi)不低于95%，5G流(liu)量占(zhan)比(bi)显著提高。
此外，全球移(yi)动(dong)通信系统协会日前则发布报告称，到2024年底我国(guo)一(yi)半以上的移(yi)动(dong)连接将使(shi)用上5G，5G连接数将达(da)到10亿。报告预计(ji)，到2030年，中国(guo)5G连接数将增至16亿，这(zhe)相当于全球总连接数的近三(san)分(fen)之一(yi)。我国(guo)5G发展潜力无(wu)限，未来可(ke)期(qi)。
来源：央视网