导读：本轮裁员对此前理想重点投入的智能驾驶(shi)部门亦有波及。
（文/周盛(sheng)明(ming) 编辑/高莘）近日有媒(mei)体报(bao)道称，"五一"假(jia)期之后，理想内部正在进行新(xin)一轮全公司的人员优化，整(zheng)体优化比(bi)例超过 18%。该轮调(diao)整(zheng)涉及销售服务(wu)运营、人力资源、智能驾驶(shi)等(deng)多(duo)个部门。
观察者网从(cong)知情人士(shi)处获悉，理想裁员的消息属实。关于裁员的补偿(chang)标准，该知情人士(shi)称：“（给的赔(pei)偿(chang)）都是正常国家的标准。”
理想汽车于今(jin)年 2 月(yue) 26 日公布了 2023 年第四季度及全年财报(bao)。财报(bao)显示，理想汽车全年收益达到1238.51亿元，同(tong)比(bi)增长173.48%，成为中国第一家年营收突(tu)破千亿元的新(xin)势力车企。
在良好的销量趋势下，理想汽车早在去年 9 月(yue)的秋季战略会上就确定了大(da)幅(fu)招人的计划。在良好的全年销量表现下，理想对于 2024 年的销量预期为 80 万辆，团(tuan)队规模也按照 80 万辆的预期进行扩张(zhang)。
据知情人士(shi)表示，本轮理想汽车的裁员与提升公司效率有关。在 3 月(yue)底(di)，理想汽车综合将销量预期从(cong) 80 万台下调(diao)至 56—64 万台。
值得(de)注意的是，理想曾经抱有很高预期的 MEGA 和新(xin)款 L 系列销量没有达到其内部预期。 理想原定对于 MEGA 的销量期望为“50万以上不分能源形式、不分车身形式的销量第一车型”。但根据公开资料，4 月(yue)份 Mega 的销量为 1145 辆。
今(jin)年上半年，2024 款的 L7、L8、L9 单月(yue)销量自 1 月(yue)后持续下降，不及去年年底(di)的 5 万量级。1—4 月(yue)，三款车型总计的单月(yue)销量分别为 31166 辆、20252 辆、25755 辆、22261 辆。
不过从(cong)一季度的表现来看，理想汽车仍然是 20 万以上新(xin)能源市(shi)场增速最快的车企之一，L 系列也经常登顶新(xin)势力销量榜榜首。
本轮裁员涉及理想智能驾驶(shi)部门。而就在 2023 年第三季度财报(bao)电话会上，理想总工(gong)程师马东辉表示，将把智能驾驶(shi)领先作为核心战略目标 ，并(bing)继续扩张(zhang)团(tuan)队规模。根据当时的计划，理想自动(dong)驾驶(shi)部门员工(gong)将从(cong)约(yue) 900 人扩张(zhang)到 2024 年的 2000 人，2025 年会超过 2500 人。
关于为何本次(ci)裁员会波及理想重点投入的智能驾驶(shi)领域，知情人士(shi)向(xiang)观察者网表示，由于智能驾驶(shi)研发过程中 AI 等(deng)技术(shu)手段的运用，整(zheng)体的研发效率得(de)到提升，由此可以减少人力参与的环节并(bing)且提升效率。该知情人士(shi)还称：“智能驾驶(shi)在理想内部仍然被(bei)视为非常重要(yao)的项目。”
关于裁员是否会影(ying)响(xiang)理想的纯电战略、会不会影(ying)响(xiang)下半年将会亮相的 3 款纯电产品的上市(shi)节奏和销量预期，该知情人士(shi)表示理想或许会在近期举行的 2024 第一季度财报(bao)会议上公布更多(duo)细节。