清华大(da)学(xue)类脑计算研究中心团队近(jin)日研制出了(le)世界首款类脑互补视觉(jue)芯片“天眸(mou)芯”，相(xiang)关成果30日作为封面文章，发表于国际学(xue)术期刊《自然》。

论文通讯作者、清华大(da)学(xue)精密仪器系教授施路平介(jie)绍(shao)，在(zai)开放世界中，智能系统不仅要应对庞大(da)的数据量，还需要应对如驾驶场景中的突发危(wei)险、隧道口的剧烈光线变化和夜间强闪光干扰等极端事件。而传统视觉(jue)感(gan)知芯片面对此类场景往往出现失真、失效或高延迟，限制系统的稳(wen)定性和安(an)全性。

为更好应对上述问题，清华大(da)学(xue)类脑计算研究中心团队聚焦类脑视觉(jue)感(gan)知芯片技术，提(ti)出了(le)一种基(ji)于视觉(jue)原语的互补双通路类脑视觉(jue)感(gan)知新范式。

“该范式借鉴了(le)人类视觉(jue)系统的基(ji)本原理，将开放世界的视觉(jue)信息(xi)拆解为基(ji)于视觉(jue)原语的信息(xi)表示，并通过(guo)有机组合(he)这些原语，模仿(fang)人视觉(jue)系统的特征，形成两条优势互补、信息(xi)完备的视觉(jue)感(gan)知通路。”施路平说。

基(ji)于这一新范式，团队进一步研制出了(le)世界首款类脑互补视觉(jue)芯片“天眸(mou)芯”，在(zai)极低的带宽和功耗代价下，实现了(le)高速、高精度、高动态范围的视觉(jue)信息(xi)采集，能够高效应对各种极端场景，确保系统的稳(wen)定性和安(an)全性。

同时，基(ji)于“天眸(mou)芯”，团队还自主(zhu)研发了(le)高性能软件和算法(fa)，并在(zai)开放环(huan)境车载(zai)平台上进行了(le)性能验(yan)证(zheng)。在(zai)多种极端场景下，该系统实现了(le)低延迟、高性能的实时感(gan)知推理，展(zhan)现了(le)其(qi)在(zai)智能无人系统领域的应用潜力。

论文通讯作者、清华大(da)学(xue)精密仪器系教授赵蓉表示，“天眸(mou)芯”为自动驾驶、具身智能等重要应用开辟了(le)新的道路。结合(he)团队在(zai)类脑计算芯片“天机芯”、类脑软件工具链和类脑机器人方面的应用落地(di)的技术积累，“天眸(mou)芯”的加入(ru)将能够进一步完善类脑智能生态，有力推动人工通用智能的发展(zhan)。

据介(jie)绍(shao)，这是该团队继异构融合(he)类脑计算“天机芯”后，第(di)二次(ci)登上《自然》封面，标志着在(zai)类脑计算和类脑感(gan)知两个方向上均取得(de)了(le)基(ji)础性突破(po)。

（新华社(she)）