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美东时间周四，SpaceX旗下巨型(xing)星(xing)舰火箭从美国德克(ke)萨斯州博卡奇卡的星(xing)际基地发射，进行第四次飞行，最终取得圆满成功。此(ci)次试飞非常成功，除了后(hou)期的直播(bo)画面出现问(wen)题，各关键环节的表现堪称完美。新增加的热分离环弹射任务顺利完成，超重型(xing)助推(tui)器在发射约10分钟后(hou)也成功在墨(mo)西(xi)哥湾溅(jian)落(luo)，这是超重助推(tui)器首次实现受控(kong)返回(hui)。经过66分钟的飞行，星(xing)舰再入大(da)气层，虽然经过黑障区时至少(shao)有一个襟翼遭到(dao)严(yan)重破(po)坏、部分隔热瓦脱落(luo)，但最终成功地溅(jian)落(luo)在印(yin)度洋，实现了本次测试的主要目标。
这枚高达121米的火箭在美国东部时间早上8:50从SpaceX位于(yu)德克(ke)萨斯州博卡奇卡的 “Starbase” 发射设施点燃升空，凭借超重助推(tui)器的33台猛禽发动机的动力，从墨(mo)西(xi)哥湾海岸腾空而起(qi)，在一个炫目的火焰喷(pen)射中(zhong)从发射台上起(qi)飞，向东弧(hu)形加速上升。
超重助推(tui)器在飞行初期能够产(chan)生1600万(wan)磅推(tui)力，远远超过了航天飞机、NASA的土星(xing)五(wu)号和为阿(a)特米斯登月火箭设计的SLS助推(tui)器推(tui)力，是迄今为止最强大(da)的助推(tui)器。
尽(jin)管有一个猛禽发动机提前关闭(bi)，超重助推(tui)器仍将星(xing)舰主体推(tui)出了浓密(mi)的低层大(da)气，然后(hou)分离、翻转并重新启动多个发动机，成功受控(kong)返回(hui)墨(mo)西(xi)哥湾沿岸上空，这是超重助推(tui)器首次实现受控(kong)下降，最后(hou)启动了三个发动机减速，成功溅(jian)落(luo)于(yu)水中(zhong)。
而与此(ci)同时，星(xing)舰凭借其自身的六个猛禽发动机，继续独自向太空攀升，达到(dao)了预定的亚轨道高度，并在环绕地球(qiu)后(hou)重新进入大(da)气层。在此(ci)前的第三次测试飞行中(zhong)，星(xing)舰未能在与大(da)气摩(mo)擦的过程中(zhong)幸(xing)存，高空中(zhong)解(jie)体。而这次，飞行器在返回(hui)地球(qiu)时表现得非常稳定，被炽热的等离子体包围，可以看到(dao)火箭腹部和控(kong)制翼被高温吞噬。
在下降过程中(zhong)，摄(she)像头显示高温侵蚀了一个控(kong)制翼，有火焰碎片脱落(luo)。虽然摄(she)像头遭到(dao)损坏，但星(xing)舰的数据持续流入，并且实现发动机重新点火，进行计划的着陆燃烧(shao)。虽然从明(ming)显受损的摄(she)像头视角(jiao)无法看到(dao)飞船着水时的具体方向，但达到(dao)这一点已经是一次重大(da)的成功。
SpaceX发言(yan)人Dan Huot表示：“太不可思议了，我迫不及(ji)待地想看到(dao)下一次飞行。”
超重助推(tui)器和星(xing)舰都设计为可完全重复(fu)使(shi)用。一旦投(tou)入运营，SpaceX计划让第一阶段飞行器返回(hui)发射地点，由其发射架上的巨型(xing)机械臂捕获。Starship设计为可以在地球(qiu)、月球(qiu)甚至火星(xing)的任何(he)可用地点着陆。
SpaceX在其网站(zhan)上表示：“第四次飞行测试将我们(men)的重点从达到(dao)轨道转向展示星(xing)舰和超重的返回(hui)和重复(fu)使(shi)用能力。主要目标是通过超重助推(tui)器执行着陆燃烧(shao)和软(ruan)着陆，并实现星(xing)舰的受控(kong)进入。”
在之前的三次飞行中(zhong)，超重助推(tui)器和星(xing)舰阶段在完成所有测试目标之前遭遇(yu)灾难性故障。但每次飞行，SpaceX都实施了硬件和软(ruan)件升级，结果(guo)性能大(da)幅(fu)提升。
在第三次测试飞行中(zhong)，星(xing)舰主体进入了太空，环绕地球(qiu)一周并在印(yin)度洋上空计划下降，但在高层大(da)气中(zhong)解(jie)体。超重助推(tui)器返回(hui)墨(mo)西(xi)哥湾上空的低层大(da)气，但失去了控(kong)制。
据悉，实现本次超重助推(tui)器星(xing)舰的常规飞行，对于(yu)NASA的阿(a)特米斯登月计划至关重要。NASA在2021年授予(yu)SpaceX一份价(jia)值29亿美元的合(he)同，开(kai)发一种星(xing)舰的变体，用于(yu)将宇航员从月球(qiu)轨道送至表面并返回(hui)。阿(a)特米斯的宇航员将使(shi)用洛克(ke)希德·马丁制造的猎户座飞船往返月球(qiu)。
而要到(dao)达月球(qiu)，必须发射多个超重助推(tui)器火箭，以机器人方式(shi)为已在近地轨道的星(xing)舰加油。然后(hou)，星(xing)舰登陆器将飞往月球(qiu)轨道等待登月的宇航员。
NASA的合(he)同要求在宇航员实际登陆之前进行一次无人月球(qiu)着陆测试飞行。此(ci)前的目标是在2026年底进行首次载人月球(qiu)着陆。
但分析认为，这将取决于(yu)SpaceX是否能发射足(zu)够多的超重助推(tui)器星(xing)舰来证明(ming)其可靠性。虽然SpaceX的理念是频繁飞行、从错误(wu)中(zhong)学(xue)习并再次飞行，但NASA将需要一长串成功的飞行，才能认为将宇航员送上飞船是安全的。
以下是星(xing)舰第四次测试飞行直播(bo)实录：
10:08 马斯克(ke)发X确认试验成功。
尽(jin)管丢失了许多隔热瓦并且一个襟翼受损，Starship 仍然成功地在海洋中(zhong)实现了软(ruan)着陆！
尽(jin)管丢失了许多隔热瓦并且一个襟翼受损，Starship 仍然成功地在海洋中(zhong)实现了软(ruan)着陆！
9:57 SpaceX确认星(xing)舰成功溅(jian)落(luo)，直播(bo)画面可看到(dao)海面。
09:48 星(xing)舰的襟翼在重返大(da)气层时融化。
09:40：星(xing)舰重新进入地球(qiu)大(da)气层。
09:28 在星(xing)舰火箭飞行大(da)约37分钟后(hou)，它的摄(she)像头重新恢复(fu)了工作。
09:15 马斯克(ke)在X平台上发帖称，地面收到(dao)了来自星(xing)舰的信号，正在调(diao)查(cha)外部摄(she)像头不工作的原因。
我们(men)确实获得了采集信号。11个内部摄(she)像头正在传(chuan)输信号。我们(men)正在找出外部摄(she)像头不工作的原因。
08:58 星(xing)舰火箭的超级重型(xing)助推(tui)器成功降落(luo)在墨(mo)西(xi)哥湾！解(jie)锁新的里程碑！
马斯克(ke)发帖宣布，超级重型(xing)助推(tui)器成功着陆。
08:56 星(xing)舰火箭已按计划与助推(tui)器分离。
08:52 SpaceX旗下巨型(xing)星(xing)舰火箭从美国德克(ke)萨斯州博卡奇卡的星(xing)际基地发射，进行第四次飞行。
马斯克(ke)在X社(she)交平台上宣布星(xing)舰第四次试飞开(kai)始。
星(xing)舰是目前为止人类建造的最大(da)的火箭。当它与超级重型(xing)助推(tui)器组合(he)在一起(qi)时，整个火箭的高度接近120米，比之前运载阿(a)波罗(luo)号前往月球(qiu)的土星(xing)V型(xing)火箭还要高。
马斯克(ke)此(ci)前在X平台表示，星(xing)舰这次试飞的主要目标是测试火箭在再入大(da)气层时的性能表现，尤(you)其是在经历(li)最剧烈的气动加热阶段时，火箭能否完好无损地穿过大(da)气层。