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OPEC+周(zhou)日的决议，国际原(yuan)油(you)遭重挫，布油(you)跌破80美元，WTI原(yuan)油(you)2月6日来(lai)首次跌破73美元，但(dan)背后的全球(qiu)石油(you)需求可能并没有那么差。
摩根大通在上(shang)周(zhou)的报(bao)告中指出，全球(qiu)石油(you)需求很好，只是原(yuan)油(you)市场仍低(di)迷，今夏整体市场基本(ben)面(mian)将改善(shan)，汽油(you)和航空燃料(liao)需求将增加，预计布伦特原(yuan)油(you)将在9月份前上(shang)涨10美元。
原(yuan)油(you)：指从地下直接开采出来(lai)的未经加工的原(yuan)油(you)；石油(you)：原(yuan)油(you)通过炼油(you)提(ti)取和转化得到的，包括汽油(you)、柴油(you)、航空煤油(you)、燃料(liao)油(you)、润滑油(you)。
具(ju)体来(lai)看(kan)，摩根大通报(bao)告指出，石油(you)需求上(shang)升更为明显(xian)，且正从季节(jie)性较低(di)的4月和5月进入夏季旅行高峰期(qi)：
2024年第一季度(du)，石油(you)需求增长了1.33百万桶/日，其中原(yuan)油(you)衍生产品如汽油(you)和柴油(you)仅(jin)占增长的40%，相(xiang)比之(zhi)下使用轻质油(you)如天然气等石化产品需求增长更为显(xian)著(zhu)。
2024年第一季度(du)，石油(you)需求增长了1.33百万桶/日，其中原(yuan)油(you)衍生产品如汽油(you)和柴油(you)仅(jin)占增长的40%，相(xiang)比之(zhi)下使用轻质油(you)如天然气等石化产品需求增长更为显(xian)著(zhu)。
然而，尽管石油(you)总体需求上(shang)升，但(dan)原(yuan)油(you)市场在2024年仍表(biao)现(xian)低(di)迷，主要原(yuan)因包括冬季温(wen)暖(nuan)导致取暖(nuan)油(you)需求下降、美联(lian)储(chu)利率预期(qi)居(ju)高不下以(yi)及炼油(you)厂维护延误。
石油(you)需求上(shang)升，只是原(yuan)油(you)市场仍低(di)迷
摩根大通指出，当前原(yuan)油(you)市场仍然景(jing)气：
由于冬季天气偏暖(nuan)，第一季度(du)的取暖(nuan)燃料(liao)油(you)需求受到抑制。美联(lian)储(chu)官员暗示利率可能在更长时(shi)间内保持较高水平，这对下半年需求展望构成挑战。
4月份中国炼油(you)厂的运(yun)营下降，欧洲炼油(you)厂春季维护后恢复缓慢，进一步(bu)压低(di)了原(yuan)油(you)需求。4月份全球(qiu)可见石油(you)库存增加了6000万桶，炼油(you)利润率和价差减弱(ruo)。
这些因素导致布伦特原(yuan)油(you)自(zi)4月初(chu)以(yi)来(lai)下跌10美元，并出现(xian)自(zi)1月以(yi)来(lai)的首次“看(kan)跌升水”，指向供应过剩(sheng)。
由于冬季天气偏暖(nuan)，第一季度(du)的取暖(nuan)燃料(liao)油(you)需求受到抑制。美联(lian)储(chu)官员暗示利率可能在更长时(shi)间内保持较高水平，这对下半年需求展望构成挑战。
4月份中国炼油(you)厂的运(yun)营下降，欧洲炼油(you)厂春季维护后恢复缓慢，进一步(bu)压低(di)了原(yuan)油(you)需求。4月份全球(qiu)可见石油(you)库存增加了6000万桶，炼油(you)利润率和价差减弱(ruo)。
这些因素导致布伦特原(yuan)油(you)自(zi)4月初(chu)以(yi)来(lai)下跌10美元，并出现(xian)自(zi)1月以(yi)来(lai)的首次“看(kan)跌升水”，指向供应过剩(sheng)。
从长期(qi)角度(du)来(lai)看(kan)，摩根大通认为原(yuan)油(you)需求结构正在发生变化：
自(zi)2023年初(chu)起(qi)，预计未来(lai)几年原(yuan)油(you)需求将从道路燃料(liao)转向石化产品，这将迫使炼油(you)商从依赖原(yuan)油(you)转向使用更多的天然气液体（NGLs）作为原(yuan)料(liao)。
用于生产汽油(you)、柴油(you)、航空煤油(you)和燃料(liao)油(you)等燃烧燃料(liao)的原(yuan)油(you)需求预计将在本(ben)十年末或之(zhi)后达(da)到峰值，与此同时(shi)石化产品乙烷、丁烷和丙烷等NGLs的消费量预计将上(shang)升。
自(zi)2023年初(chu)起(qi)，预计未来(lai)几年原(yuan)油(you)需求将从道路燃料(liao)转向石化产品，这将迫使炼油(you)商从依赖原(yuan)油(you)转向使用更多的天然气液体（NGLs）作为原(yuan)料(liao)。
用于生产汽油(you)、柴油(you)、航空煤油(you)和燃料(liao)油(you)等燃烧燃料(liao)的原(yuan)油(you)需求预计将在本(ben)十年末或之(zhi)后达(da)到峰值，与此同时(shi)石化产品乙烷、丁烷和丙烷等NGLs的消费量预计将上(shang)升。
摩根大通对2024年的油(you)价保持乐观态(tai)度(du)，预计需求增长和市场基本(ben)面(mian)改善(shan)将推动布油(you)将在9月份前上(shang)涨10美元，以(yi)下是支撑这一观点的四个主要因素：
需求因素：石油(you)需求正从4月和5月的淡季过渡到夏季旅游高峰，未来(lai)四个月需求增长预计将从石化产品转向汽油(you)和航空燃料(liao)等石油(you)产品。阵亡将士纪念日周(zhou)末可能预示着一个繁忙的夏季旅游季节(jie)，近82%的美国成年人计划至少进行一次自(zi)驾游。美国主要航空公司预计夏季旅行将创新高，国际市场旅客运(yun)输量预计增长6.3%。此外，印度(du)的热浪可能预示着对能源需求的增加，夏季天气预报(bao)显(xian)示没有缓解迹象；
炼油(you)厂因素：为满足(zu)关(guan)键石油(you)产品的季节(jie)性需求增长，预计炼油(you)厂吞吐量将从4月底到8月底增加近400万桶/天。全球(qiu)炼油(you)厂日产量预计达(da)到8560万桶，超过疫情前峰值；
石油(you)库存因素：5月份前三(san)周(zhou)，可见原(yuan)油(you)库存已经转为减少，减少了3400万桶，主要是由于中国的去库存。市场基本(ben)面(mian)预计将改善(shan)；
OPEC因素：OPEC做出了延长限产措施至2024年下半年的措施。
需求因素：石油(you)需求正从4月和5月的淡季过渡到夏季旅游高峰，未来(lai)四个月需求增长预计将从石化产品转向汽油(you)和航空燃料(liao)等石油(you)产品。阵亡将士纪念日周(zhou)末可能预示着一个繁忙的夏季旅游季节(jie)，近82%的美国成年人计划至少进行一次自(zi)驾游。美国主要航空公司预计夏季旅行将创新高，国际市场旅客运(yun)输量预计增长6.3%。此外，印度(du)的热浪可能预示着对能源需求的增加，夏季天气预报(bao)显(xian)示没有缓解迹象；
炼油(you)厂因素：为满足(zu)关(guan)键石油(you)产品的季节(jie)性需求增长，预计炼油(you)厂吞吐量将从4月底到8月底增加近400万桶/天。全球(qiu)炼油(you)厂日产量预计达(da)到8560万桶，超过疫情前峰值；
石油(you)库存因素：5月份前三(san)周(zhou)，可见原(yuan)油(you)库存已经转为减少，减少了3400万桶，主要是由于中国的去库存。市场基本(ben)面(mian)预计将改善(shan)；
OPEC因素：OPEC做出了延长限产措施至2024年下半年的措施。