近日，路透社的(de)一份报告谈(tan)到了土耳其在F-35计划中的(de)状态，土耳其作为F-35战机项(xiang)目重要的(de)参与国(guo)之一，因(yin)为采(cai)购了俄制S-400防空系(xi)统，招(zhao)致美国(guo)不满，被踢出了参与国(guo)的(de)行(xing)列。虽然土耳其已经无法再购买F-35，可土耳其还在不遗余力的(de)生产F-35的(de)零件(jian)，工厂仍在开(kai)工交货，美国(guo)也不得(de)不从(cong)土耳其购买零件(jian)。目前，F-35有超过900种零件(jian)在土耳其境内制造，8家企(qi)业负责制造和组装F-35战机的(de)机身，复合材料外壳，武器舱门和发动机等部件(jian)。
F-35隐身战机项(xiang)目自立(li)项(xiang)以来(lai)，澳大利亚，加拿(na)大，以色列，意(yi)大利，挪威，荷兰，英(ying)国(guo)，土耳其，韩国(guo)和日本(ben)10国(guo)陆续加入了进(jin)来(lai)，依据计划参与国(guo)可以生产F-35的(de)部分零部件(jian)，在购买F-35时(shi)也能够享(xiang)受一定的(de)优惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与了项(xiang)目，抱紧美国(guo)的(de)“大腿(tui)”期望能够从(cong)美国(guo)这里分一杯羹跟上世界(jie)五代(dai)机潮流的(de)第一班车。
美俄两国(guo)对于土耳其的(de)关(guan)系(xi)都比较(jiao)微妙，两国(guo)也同时(shi)想要拉拢(long)土耳其成为自己的(de)小弟，自认为自己在国(guo)际上“左右逢源”的(de)土耳其眼光也越来(lai)越高。有了“最强之矛”的(de)土耳其还想同时(shi)拥(yong)有“最强之盾”，19年又从(cong)俄罗斯购买了一批S-400防空导弹系(xi)统。作为北约成员国(guo)，美国(guo)自然不可能允许土耳其购买俄罗斯的(de)任何武器装备，美土两国(guo)一时(shi)间也因(yin)此陷(xian)入了矛盾之中，在美国(guo)施压、让步等一系(xi)列措施均无果后(hou)，土耳其被“请(qing)”出了F-35计划，自然也失去了购买F-35的(de)资格。
虽然土耳其被美国(guo)“请(qing)”出了F-35项(xiang)目，但土耳其并未停止生产F-35的(de)零部件(jian)。这些零部件(jian)依然在交付，这当然不是给(gei)美国(guo)白打工。当今世界(jie)各种各样的(de)商品为了降低成本(ben)、提高效率，往往会采(cai)用产业链模式，通俗点说就是把商品的(de)各部分分散到不同的(de)承包商手中，最终再进(jin)行(xing)统一组装和销售(shou)。F-35也正是如此，每一个参与国(guo)都相当于一名(ming)承包商，负责生产某样零件(jian)，每个国(guo)家都是产业链不可分割的(de)一环，任何一条产业链出现断(duan)裂(lie)都会牵一发而动全身。
所以即使土耳其已经不在F-35计划国(guo)之列，但作为产业链的(de)一环还是要继续为美国(guo)生产零件(jian)，美国(guo)也需要从(cong)土耳其这里购买零件(jian)。美国(guo)如果放弃了土耳其不从(cong)土耳其这里购买零件(jian)，那(na)么美国(guo)需要自己重新建立(li)生产线或者是寻找(zhao)新的(de)可生产此零件(jian)的(de)国(guo)家，这将会给(gei)美国(guo)造成超过5亿美元的(de)损失。但与成本(ben)相比更重要的(de)是效率，世界(jie)上不少国(guo)家正在翘首期盼F-35的(de)到货，拖延交货期对F-35的(de)出口也是件(jian)非常不利的(de)事情。
但是土耳其的(de)任性最终也是搬起石头砸自己的(de)脚，自己坑了自己，跟美国(guo)关(guan)系(xi)闹僵(jiang)了自己也丢掉了F-35的(de)购买机会，以致于19年11月土耳其第一艘国(guo)产航母下(xia)水时(shi)连舰载机都没有着落，被大家调侃“比印度航母还没用”。