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近日，上海国际航运研究中心发布的《全球港口发展报告（2023）》显示，烟台港口2023年完成(cheng)货物吞吐量4.85亿吨，同比增长4.8%，成(cheng)功跻身全球沿(yan)海港口吞吐量前十，向着加快世界一流港口的目标又迈出坚实一步。
近年来，在山东(dong)港口一体化发展大格局下，烟台港立(li)足环(huan)渤海面向东(dong)北亚的国际物流枢纽中心、黄河流域陆海多式联运门户枢纽等发展定位，全面深化改革推动(dong)高质量发展，放大港口物流枢纽功能，畅通国内国际“双(shuang)循环(huan)”，新增航线42条，开辟内陆港14个，与(yu)150多个港口保持通航和贸易往来，为烟台市(shi)全力建设港口型国家物流枢纽持续(xu)赋能。
烟台港统筹国家战(zhan)略(lue)、上级政策和自(zi)身优(you)势，调整优(you)化经(jing)营(ying)业务结构，建立(li)支柱、支撑、品牌三大货源体系，找(zhao)到(dao)了一条错位协同、特色发展的发展道路。铝土矿年吞吐量超1.2亿吨，稳居世界铝土矿进口第一港；原油发展成(cheng)为中国北方重要原油进口转运基地，成(cheng)品油、化工品、LPG等货种全面放量增长。集装箱量连续(xu)三年保持两位数增长，积极构建日韩消费(fei)品集散中心，全方位打造环(huan)渤海区域内贸集装箱枢纽、外(wai)贸集装箱日韩近洋干线基本港和青(qing)岛港远洋航线喂给港。抢抓“新三样”、高端装备等发展机遇，商品车、件杂货、中非(fei)双(shuang)向物流黄金大通道、矿产品混配、LNG五大特色业务全面起势，走在全国港口前列，成(cheng)为冲刺世界一流港口的“新引擎”。商品车业务服(fu)务能级进位提升，成(cheng)为全国首个集成(cheng)滚(gun)装、吊装、集装箱、框(kuang)架箱全运输模式的港口，第三大外(wai)贸出口港地位持续(xu)稳固，国际中转量居全国首位；发起全国首个件杂货多式联运发展联盟，开通件杂货航线23条，发运量跃(yue)升全国港口第一方阵；中非(fei)双(shuang)向物流黄金大通道联通非(fei)洲20多个国家和地区，稳居世界铝土矿第一港和对非(fei)贸易第一港；原油混兑模式领先、规模全国第一，混配铁矿日韩转口量、铜精矿混配量全国第一；LNG罐箱业务入选(xuan)“国家多式联运示范工程”，LNG罐箱船运输量全国第一。
烟台港依托(tuo)山东(dong)港口一体化发展平台，聚焦打造“依托(tuo)港口的一流的供(gong)应(ying)链综合服(fu)务体系”，携(xie)手兄(xiong)弟(di)港口、板块集团推进“内、外(wai)部业务集成(cheng)+内、外(wai)部服(fu)务集成(cheng)+供(gong)应(ying)链综合服(fu)务平台打造”，推动(dong)港口传统业务与(yu)金融、物流、贸易、航运、科技等新兴业务深度融合、双(shuang)向赋能，拓展集成(cheng)服(fu)务、联合营(ying)销、多式联运通道建设等更多业务模式，为客户量身定制山港供(gong)应(ying)链服(fu)务产品，以实际行动(dong)为地方经(jing)济发展搭(da)建资源集聚平台。
烟台港以发展新质生产力、建设智(zhi)慧绿色港口赋能港口服(fu)务提档升级，制订(ding)数字化转型规划和“1+2+3+10+N”实施方案，致力打造大宗液散、大宗干散、商品车三个智(zhi)慧绿色示范港以及数字化管控、供(gong)应(ying)链综合服(fu)务两个支撑平台，先后落地了全球首创干散货自(zi)动(dong)化码头、原油“智(zhi)脑”和智(zhi)慧平安储运系统等行业领先成(cheng)果，智(zhi)慧滚(gun)装项目入选(xuan)第一批交通强国专项试点、交通运输部智(zhi)能交通先导应(ying)用试点。（大众日报 记者(zhe) 从春龙 通讯员 严纲轩）