日前，美国财长耶伦在七国集团财长和央行行长会(hui)召开前声称，美国和欧洲(zhou)必须针对中国工业“产(chan)能过剩”问题形成明确的统一战线，“以市场(chang)为导向的国家(jia)”应(ying)该对中国主导的产(chan)业政策竖起一道“反(fan)对之墙”。在耶伦作出上述表(biao)态之前，美国已宣布对中国电动汽车等产(chan)品加征高额关税(shui)。

耶伦所谓的中国工业“产(chan)能过剩”是美国人为捏造(zao)的虚假叙事，是对中国产(chan)业政策的刻意污蔑，有悖常理和常识，也与(yu)客观事实不符。照耶伦的说法(fa)，中国相关产(chan)业产(chan)能大大超过了国内需求，可(ke)能导致大量低价出口，对美国和其他国家(jia)公司和工人造(zao)成伤害。如果说出口多就算产(chan)能过剩，那么(me)包括(kuo)美国在内的世界各国几乎都有自己的优势出口产(chan)品，岂不都存在产(chan)能过剩？为什么(me)美国可(ke)以在全世界售卖波音飞机和高端芯片，中国就不可(ke)以对外出口电动汽车呢？

耶伦作为经济学家(jia)，发表(biao)违背经济学原(yuan)理的言论，肆意炒作中国“产(chan)能过剩”，说明她带有很强的政治目的。耶伦不久(jiu)前访华时还强调美国不寻求与(yu)中国“脱钩(gou)”，转身就去拉(la)拢欧盟打造(zao)所谓统一战线，对中国的产(chan)业政策竖起“反(fan)对之墙”，充分暴露出美国说一套做(zuo)一套的虚伪本性和打压中国优势产(chan)业的险(xian)恶用心。明眼人都清楚，美国假借“产(chan)能过剩”兜售的是翻版的“中国威胁论”，推行的是过时的保(bao)护主义，维护的是美国的一己之私。

美国以应(ying)对所谓中国“产(chan)能过剩”为由企图组建“保(bao)护主义同盟”遏制中国，并未(wei)得到(dao)其盟友的完全认同。欧盟委员(yuan)会(hui)主席冯德莱恩表(biao)示，欧盟不会(hui)追随美国加征对华关税(shui)，欧盟方面将采取与(yu)华盛(sheng)顿“一揽子关税(shui)”不同的做(zuo)法(fa)。德国总理朔尔茨指(zhi)出，目前西方从中国进口的电动汽车有一半是由西方国家(jia)制造(zao)商自己在中国生产(chan)，然后(hou)再出口到(dao)欧洲(zhou)，欧美制造(zao)商也向中国销售了大量在西方国家(jia)生产(chan)的汽车。法(fa)国财长勒梅(mei)尔强调，中国是经济伙伴，与(yu)中国贸(mao)易战不符合任何国家(jia)利益。这充分表(biao)明，耶伦提出的抱团遏华倡议以损害美国盟友实际利益为代价，注定不得人心。