中国(guo)经济网西(xi)安5月30日(ri)讯(xun)（记者 王跃跃）5月28日(ri)，首搭比亚迪(di)第五代(dai)DM技术的(de)秦L DM-i上市，新车推出纯电续(xu)航(hang)里程80KM和120KM两个版本，共五款车型(xing)，售价9.98万-13.98万元(yuan)。
秦L DM-i的(de)售价 官方供图
比亚迪(di)汽车王朝网总经理(li)路天(tian)自信地表示，“秦L DM-i百公里亏电油耗达到划时代(dai)的(de)2.9L，‘一(yi)箱油’满油满电综合续(xu)航(hang)达2100公里，引领中级(ji)，开创油耗2时代(dai)！堪称‘工业(ye)奇(qi)迹’！”
首搭比亚迪(di)第五代(dai)DM技术的(de)秦L DM-i的(de)技术参数 王跃跃 摄(she)
官方数据(ju)显示，得(de)益(yi)于第五代(dai)DM技术平台发动机(ji)最高热效(xiao)率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续(xu)航(hang)2100公里。
比亚迪(di)汽车王朝网总经理(li)路天(tian)亲测秦L DM-i的(de)百公里亏电油耗 王跃跃 摄(she)
据(ju)路天(tian)透露，他亲测秦L DM-i后(hou)的(de)百公里亏电油耗仅2.43升，“连自己这(zhe)样的(de)‘重量级(ji)’选手都能开出这(zhe)样的(de)成绩，用户完全可以(yi)‘放心踩，随便开，人人都是黄金右脚’。”
分三条路线同时实测秦L DM-i的(de)续(xu)航(hang)数据(ju) 王跃跃 摄(she)
在续(xu)航(hang)方面，有媒体在满油满电的(de)情况，分三条路线（西(xi)安-哈(ha)密、西(xi)安-长春、西(xi)安-深圳）同时实测秦L DM-i。在测试(shi)过程中，秦L DM-i的(de)空调全程24度，其(qi)中西(xi)安到哈(ha)密这(zhe)条路线，从低海拔往高海拔开，一(yi)路翻过秦岭(ling)等几大山脉，中间经历连续(xu)大上坡(po)，爬升最大海拔差有2100米。
最终实测成绩显示，所有参与测试(shi)的(de)秦L DM-i的(de)综合续(xu)航(hang)均(jun)超(chao)过2300公里，其(qi)中，最长达到了2547公里，这(zhe)意(yi)味着秦L DM-i的(de)续(xu)航(hang)里程是普通燃油车的(de)3倍。
路天(tian)计(ji)算(suan)秦L DM-i的(de)使(shi)用成本 王跃跃 摄(she)
基于上述数据(ju)，路天(tian)为算(suan)了一(yi)笔账：以(yi)油价8.4元(yuan)，电费每度6毛计(ji)算(suan)，配合“短途用电、长途用油”的(de)使(shi)用模式（按全年80%用电，20%用油来算(suan)），秦L每年用车成本仅2000元(yuan)左右，对比油耗7个油的(de)燃油车，每年能省1万元(yuan)。即便充电不(bu)便，长期亏电使(shi)用，每年也能节(jie)约近6900元(yuan)。
除了技术引领，秦L DM-i还从设计(ji)、平台、品智等方面全面引领中级(ji)轿车新趋势。秦L DM-i整车设计(ji)采用比亚迪(di)王朝一(yi)以(yi)贯(guan)之的(de)“新国(guo)潮”理(li)念，将国(guo)潮文化与未来科技融合，充分体现中国(guo)汽车所代(dai)表的(de)文化自信、科技自信。秦L DM-i传承大美(mei)龙颜，国(guo)潮进阶，整车造型(xing)融高颜值和低风阻于一(yi)体。
内饰设计(ji)方面，秦L DM-i从中国(guo)山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的(de)“山水画境座(zuo)舱”。新车共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰(hui)四种外观颜色，其(qi)设计(ji)灵感均(jun)来自历史上的(de)著名瓷(ci)器(qi)，尤其(qi)是冰珀青、建窑紫两款车色。
基于比亚迪(di)新一(yi)代(dai)插(cha)混整车平台打造，秦L集成多项(xiang)前瞻(zhan)科技，专为插(cha)混而(er)来。整车采用低能耗设计(ji)，低风阻匹(pi)配全新技术，助力整车实现更低油耗；插(cha)混专属车身结构(gou)提升车辆安全性(xing)的(de)同时，带(dai)来了更好的(de)中级(ji)乘(cheng)坐空间，实现了后(hou)排地板纯平，大大提升了后(hou)排的(de)乘(cheng)坐舒适性(xing)；新平台对整车性(xing)能也进行了优化，前麦弗逊式后(hou)多连杆悬架兼顾舒适性(xing)和操控性(xing)，NVH表现也进一(yi)步提升。
在智能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智能座(zuo)舱，集15.6英寸(cun)自适应旋转(zhuan)悬浮Pad、车载ETC、手机(ji)NFC车钥匙(chi)、全场景智能语音等配置于一(yi)身；100%兼容手机(ji)生态，百万应用随心下载；全系标配手机(ji)NFC车钥匙(chi)，兼容各种主流手机(ji)品牌，还支持一(yi)键共享，可以(yi)将钥匙(chi)远程授权给亲友，在享受无限便利的(de)同时，也能享受到金融级(ji)的(de)安全守护。
安全，是电动车最大的(de)豪华。秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡(xun)航(hang)、ICC智能领航(hang)、LDW车道偏离预警(jing)、LDP车道偏离抑制(zhi)等功能，配合4探头后(hou)倒车雷达、3D全景透明(ming)影像(xiang)。
被动安全方面，秦L DM-i除了配备多达6个的(de)常规(gui)安全气囊外，还增加了前排远端(duan)侧安全气囊，一(yi)旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防(fang)护罩”会迅速弹出，有效(xiao)减少乘(cheng)员之间、乘(cheng)员与内饰件之间的(de)直接碰撞或接触。
作为比亚迪(di)在插(cha)混市场的(de)领军车型(xing)，秦PLUS已经凭借超(chao)级(ji)混动的(de)革命性(xing)技术和“快省静(jing)顺绿”的(de)绝对实力，横扫(sao)A级(ji)轿车市场，力压(ya)合资成为细分市场冠军。
秦L DM-i 王跃跃 摄(she)
“如今，秦L DM-i携第五代(dai)DM技术而(er)来，无疑填补了秦PLUS和汉(han)之间的(de)矩(ju)阵(zhen)空白，对合资B级(ji)、A+级(ji)轿车展开了双重攻(gong)势，进而(er)有望让‘油转(zhuan)电’进程大幅提速。”有业(ye)内人士分析(xi)指出，“秦L DM-i之所以(yi)能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压(ya)合资燃油轿车，在于比亚迪(di)始多年来终坚持‘技术为王、创新为本’，从而(er)在插(cha)混领域实现了长期、持续(xu)的(de)引领。”
据(ju)介(jie)绍，比亚迪(di)目前从上游原材料到中游重要零部件及(ji)整车制(zhi)造，再到下游基础设施、汽车服(fu)务和后(hou)市场，基本实现了新能源汽车产业(ye)链全覆盖。这(zhe)种全产业(ye)链优势，使(shi)得(de)比亚迪(di)在各个环节(jie)都能够高效(xiao)协(xie)同，从而(er)能以(yi)普惠价格让用户体验到颠覆性(xing)技术。