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近(jin)日，《北京市(shi)车(che)路云一体化(hua)新型基础设施建(jian)设项目（初步设计(ji)、施工图(tu)设计(ji)）招标(biao)公告》正(zheng)式发布，其中投资额99.8亿元，项目规模选取北京市(shi)2324平方公里(li)范围内约6050个道路路口开展建(jian)设，以及双智专网网络中心的建(jian)设和(he)改造。
受此消息影响，车(che)联(lian)网板块迎来上涨，截至午间收盘，得润电子涨停，万集科(ke)技涨超9%，金溢科(ke)技、协创数据涨超4%，天迈科(ke)技、千方科(ke)技、力源信息等跟涨。
百亿项目正(zheng)式发布
据北京市(shi)公共资源交易(yi)服(fu)务平台消息，5月31日《北京市(shi)车(che)路云一体化(hua)新型基础设施建(jian)设项目（初步设计(ji)、施工图(tu)设计(ji)）招标(biao)公告》正(zheng)式发布。
根据公告，此项目选取北京市(shi)2324平方公里(li)范围内约6050个道路路口开展建(jian)设，以及双智专网网络中心的建(jian)设和(he)改造。建(jian)设资金来源主要(yao)为政府(fu)投资+国有企业自筹，项目出资比例为政府(fu)投资70%，国有企业自筹30%。
此外，在4月29日，交通部联(lian)合财政部发布的《关(guan)于(yu)支持引导公路水路交通基础设施数字化(hua)转型升级(ji)的通知》中提到，自2024年起(qi)通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化(hua)的示范通道及网络，按照北京一个地区百亿基建(jian)规模计(ji)算，整(zheng)个首批示范区就有3000亿的车(che)联(lian)网/车(che)路协同基建(jian)空间。
国泰(tai)君安表示，北京市(shi)车(che)路云一体化(hua)新型基础设施建(jian)设项目投资规模超预(yu)期，是继4月29日交通部财政部联(lian)合发文支持交通基础设施数字化(hua)转型后的重磅项目落地。政府(fu)与企业的资金共投，其中政府(fu)占(zhan)比较大，不仅保证了项目的资金安全(quan)性，也(ye)将进(jin)一步激励企业的参(can)与和(he)创新。
什么是“车(che)路云一体化(hua)”？
“车(che)路云一体化(hua)”，是智能网联(lian)汽车(che)发展的一种模式，通过新一代信息与通信技术将人、车(che)、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，实(shi)现智能网联(lian)汽车(che)及交通系统安全(quan)、高效(xiao)、节能及舒适运行的信息物理系统。
具体来看：
车(che)辆需(xu)要(yao)具备高度的智能化(hua)和(he)自主行驶能力。高级(ji)传(chuan)感器和(he)控制(zhi)系统使得车(che)辆可以实(shi)现对周围环境(jing)的感知，并根据感知结(jie)果(guo)进(jin)行决策和(he)控制(zhi)。道路需(xu)要(yao)装备有智能交通管(guan)理设施，这些设施包括智能交通信号灯、智能路边单元等，可以与车(che)辆进(jin)行通信，提供实(shi)时路况信息和(he)行驶指令。
云平台负责处理和(he)分析大量的交通数据。通过对交通数据的分析，云平台可以为车(che)辆提供最优行驶路线、预(yu)测性维(wei)护等服(fu)务。同时，云平台还可以为交通管(guan)理和(he)规划提供科(ke)学依据，提升交通系统的运行效(xiao)率和(he)可靠性。
道路需(xu)要(yao)装备有智能交通管(guan)理设施，这些设施包括智能交通信号灯、智能路边单元等，可以与车(che)辆进(jin)行通信，提供实(shi)时路况信息和(he)行驶指令。
云平台负责处理和(he)分析大量的交通数据。通过对交通数据的分析，云平台可以为车(che)辆提供最优行驶路线、预(yu)测性维(wei)护等服(fu)务。同时，云平台还可以为交通管(guan)理和(he)规划提供科(ke)学依据，提升交通系统的运行效(xiao)率和(he)可靠性。
值得关(guan)注的是，为贯彻落实(shi)《新能源汽车(che)产业发展规划（2021-2035年）》，推动网联(lian)云控基础设施建(jian)设，探索基于(yu)车(che)、路、云、网、图(tu)等高效(xiao)协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联(lian)汽车(che)技术突(tu)破和(he)产业化(hua)发展，工业和(he)信息化(hua)部、公安部、自然资源部、住房城乡建(jian)设部、交通运输部将联(lian)合开展智能网联(lian)汽车(che)“车(che)路云一体化(hua)”应用试点工作，试点期为2024-2026年。
来源：焉(yan)知汽车(che)
此次试点工作也(ye)可以说是近(jin)年来智能网联(lian)汽车(che)领域的一记(ji)重拳，利(li)用我国政策引领、市(shi)场驱动、基础设施建(jian)设等多方面的特色优势，参(can)考新能源汽车(che)的发展经验，将在十几个城市(shi)范围内，把“云、网、端、边”集中统筹起(qi)来，真正(zheng)实(shi)现多方联(lian)动，最大化(hua)展示当前的智能网联(lian)技术成果(guo)，探索可行的商业模式新业态。
根据赛迪前瞻产业研究院报告《数据驱动时代 “车(che)路云一体化(hua)”加速(su)自动驾驶商业化(hua)进(jin)程》显示，2022年中国智能网联(lian)车(che)市(shi)场规模近(jin)6000亿元，2030年有望突(tu)破5万亿元，“车(che)路云一体化(hua)”相关(guan)市(shi)场规模超14万亿元。
开源证券也(ye)表示，2024年或为车(che)路协同落地元年，关(guan)注产业链上游设备终端以及下游应用场景，受益标(biao)的：
（1）上游设备终端：万集科(ke)技、华铭智能、启明信息、金溢科(ke)技等；（2）下游应用场景：四维(wei)图(tu)新、北斗星通等。
（2）下游应用场景：四维(wei)图(tu)新、北斗星通等。