近日，深圳多个在(zai)建(jian)交通轨道项(xiang)目相继传来新进展?
?预计今年6月，深中通道将正式通车。目前，部分高速站经深中通道的收费标准已经上线；
? 25号线、19号线、32号线同日开工启动
?10号线拟直达东莞
?14号线拟西延至(zhi)香蜜(mi)湖(hu)片区
? 穗(sui)莞深、深惠城际、深大(da)城际多个项(xiang)目建(jian)设(she)进一步提挡(dang)加速
一起(qi)来看看这些项(xiang)目都有哪些具(ju)体进展。
??
···
深中通道预计6月通车
最低收费或(huo)为62.7元
预计6月通车
深圳地铁轨道工程和城际铁路的建(jian)成，将极大(da)地提升市民的出行效(xiao)率，而在(zai)粤港澳大(da)湾区的超级(ji)工程里，备受大(da)家关注的深中通道，近日也不断传来好(hao)消息。
5月16日，深中通道完成全线沥青(qing)路面施工，距离项(xiang)目完工又近了一步。目前，深中通道正全力冲刺剩余工程施工。
在(zai)建(jian)设(she)过程中，深中通道曾创下了多项(xiang)“世界之最”。预计今年6月，深中通道将正式通车。届时，深圳往返中山的交通时间(jian)，将从2个小时左右缩短(duan)至(zhi)20分钟左右。
图源：深圳发布
部分区间(jian)收费标准上线
据“广东发布”微信公众号消息，5月30日，广东省交通运输厅官网(wang)“高速公路收费查询”处，部分高速站经深中通道的收费标准已经上线。
据了解，经深中通道到达宝安的第一个收费站即为深圳机场(chang)高速收费站，通过这个收费站可快速通达深圳宝安国(guo)际机场(chang)周边的市政道路，未来将极大(da)便利(li)机场(chang)片区的物流企业上下高速。
目前该(gai)高速收费站已经建(jian)设(she)完成，不过，在(zai)广东省交通运输厅官网(wang)尚未查询到该(gai)站信息，综合深中通道此前公示收费标准和建(jian)设(she)消息，据推断，从中山翠亨东站经深中通道到达该(gai)站即为深中通道全线车辆通行最低收费，也就是现(xian)金收费66元、粤通卡享95折优惠62.7元。
详见以下链接↓↓
深中通道收费价格来了
···
25号线、19号线、32号线
工程建(jian)设(she)正式启动
5月8日，深圳市2024年第二季(ji)度新开工项(xiang)目集中启动活动在(zai)南(nan)山区举行，在(zai)此次总投资超过30亿的新开工项(xiang)目中，包括了深圳市城市轨道交通25号线、19号线及32号线等项(xiang)目工程。
其(qi)中25号线一期工程项(xiang)目途经龙华区、龙岗区、宝安区，起(qi)于吉华医院(yuan)站，终点为石龙站，总投资超过174亿元，计划建(jian)设(she)时间(jian)为2024-2029年；
19号线一期工程项(xiang)目位于坪山区，起(qi)自南(nan)塘围站，止于聚龙站，总投资约130亿元，计划建(jian)设(she)时间(jian)为2024-2028年；
32号线一期工程项(xiang)目位于大(da)鹏新区葵涌办事处，起(qi)于溪涌站，终至(zhi)葵涌东站，总投资67.7亿元，计划建(jian)设(she)时间(jian)为2024-2028年。
···
地铁10号线拟直达东莞
14号线拟西延至(zhi)香蜜(mi)湖(hu)片区
除了地铁25号线、19号线及32号线开工建(jian)设(she)外，目前深圳地铁其(qi)它在(zai)建(jian)项(xiang)目也传来新消息。
根据《深圳市轨道交通线网(wang)规划（2016-2035）》显示，规划10号线东延由平湖(hu)双拥站引出，向东经东莞凤岗后至(zhi)龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换(huan)乘。该(gai)线路将在(zai)东莞段凤岗的龙平路、油柑埔、官井头、大(da)运城邦设(she)置4个站点。（具(ju)体以最终站点为准）
记者从规划文件中发现(xian)，调整后10号线线路全长41.9公里，东延段长约10公里，其(qi)中深圳段两端合计约3公里，中间(jian)东莞段约7公里。10号线东延段（10公里）车辆基地考虑在(zai)东莞境内选址，车辆段出入段线位于深圳境内。
此外，今年5月深圳政府采购网(wang)公布《深圳市轨道14号线西延段交通详细规划采购项(xiang)目招标公告》，14号线西延段正式启动，招标文件中的项(xiang)目范围显示，深圳市在(zai)编(bian)制轨道五期建(jian)设(she)规划过程中提出将14号线自岗厦北站西延至(zhi)香蜜(mi)湖(hu)片区。西延后14号线拟与20号、22号线衔接，未来从香蜜(mi)湖(hu)、购物公园、会展中心等片区出发，不用再绕行即可到达龙岗和坪山片区。
···
穗(sui)莞深、深惠城际、深大(da)城际
多条(tiao)城际铁路项(xiang)目传来新进展
除了在(zai)建(jian)地铁的进度刷新，深圳的城际铁路网(wang)络也在(zai)不断扩展。
近日，穗(sui)莞深城际传来新进展。记者从深圳市交通运输局了解到，近日穗(sui)莞深城际机前段Ⅱ标机电设(she)备二工区“前海(hai)站公共区装修(xiu)样板”验收顺利(li)通过。据规划文件显示，穗(sui)莞深城际机前段起(qi)于已开通的穗(sui)深城际深圳机场(chang)站，终至(zhi)前海(hai)站，全长约15.2km，采用地下敷设(she)。全线共设(she)3座车站：西乡、宝安、前海(hai)。
▲穗(sui)莞深城际机前段线路示意图（以实际建(jian)成为准）
而位于深圳东部的深惠城际大(da)鹏支线，近日葵涌站大(da)里程结构全部顺利(li)封顶。据该(gai)项(xiang)目规划显示，深惠城际大(da)鹏支线起(qi)自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大(da)鹏新区新大(da)站，线路全长约39.4km，设(she)计时速为160km。全线设(she)龙城、坪山、燕子湖(hu)、葵涌、大(da)鹏、新大(da) 6 座车站，设(she)新大(da)存车场(chang)。建(jian)成通车后，可实现(xian)大(da)鹏与龙岗、坪山半小时通勤(qin)，通过换(huan)乘可快速抵达宝安机场(chang)、南(nan)山、前海(hai)等地，将极大(da)缓解大(da)鹏新区的综合交通压力。
▲大(da)鹏支线平面示意图
此外，将于2026年建(jian)成的深大(da)城际铁路近日也完成了民治北站站内河道的迁改，项(xiang)目建(jian)设(she)进一步提挡(dang)加速。据市交通运输局介绍，深大(da)城际（深圳段）起(qi)自深圳市宝安机场(chang)T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至(zhi)坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设(she)计时速为160km。全线设(she)地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场(chang)东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大(da)运、坪山、聚龙。预计建(jian)成之后坪山至(zhi)深圳机场(chang)最快仅需40分钟，届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间(jian)的快速联系。
▲深大(da)城际铁路工程线路平面示意图（以实际建(jian)成为准）
看完推文后
你有什么想说的
欢迎在(zai)评论区留言(yan)
采写：奥一新闻记者 王泽权
编(bian)辑：杨迪(di)雅 林紫雯 实习(xi)生 李(li)蓁孜