奥迪Q系列旗舰历史可追溯到2005年的初代(dai)Q7，作为(wei)奥迪SUV家族的开山之作，其出色的产品力和差异化(hua)的定(ding)位令(ling)其大获成功(gong)。奥迪Q7对奥迪SUV产品线做出了(le)重要贡献，展现了(le)奥迪在豪华SUV领域的实力，确立了(le)奥迪在豪华车市场的地(di)位。
李凤刚表示：“客(ke)户看的见(jian)的部(bu)分我们精细(xi)打磨(mo)，客(ke)户看不见(jian)的部(bu)分，我们也不敢省略一丝努力，这既是对客(ke)户负责，也是对积累百年的品牌资(zi)产负责。”
7月22日，一汽奥迪同步上(shang)市新奥迪Q7、新奥迪Q8及新奥迪SQ7三款车型，并依托Q Campaign开启2024奥迪Q家族极境之旅体验(yan)季。一汽奥迪销售有限(xian)责任公司执行副(fu)总经理李凤刚表示：“无论时代(dai)如何变迁，无论动力驱动形式如何变化(hua)，用户的真正(zheng)需求是一辆(liang)安全、环保(bao)、豪华、可靠的高素质座驾(jia)。”
何谓好车？李凤刚对此提出“十六字箴(jian)言”，既是对一汽奥迪产品的自信，更(geng)是对消费者(zhe)的承诺。即“始于颜值、忠于品质、技术领先(xian)、耐久如新”。
“车绝不是两年一换(huan)的快消品，就像(xiang)现在新疆的驾(jia)驶路线上(shang)，仍能看到很多初代(dai)Q7在奔(ben)跑，耐用消费品就是要保(bao)障客(ke)户在整个生命周期可能15年甚至20年的体验(yan)。”李凤刚说。
奥迪不断推出新的Q系列车型，以丰富其产品线，满足不同消费者(zhe)需求。本次上(shang)市的新奥迪Q7更(geng)是以“城市豪华SUV”天(tian)花版的姿态出现，成就全能旗舰；新奥迪Q8则以全面焕新的造型与(yu)细(xi)节，重塑豪华体验(yan)的边界，实现了(le)Coupe优雅型格与(yu)旗舰SUV功(gong)能性的融合；新奥迪SQ7更(geng)是无惧(ju)任何极境挑战，夯实性能稳定(ding)的“百万级V8旗舰”标签。
李凤刚表示：“客(ke)户看的见(jian)的部(bu)分我们精细(xi)打磨(mo)，客(ke)户看不见(jian)的部(bu)分，我们也不敢省略一丝努力，这既是对客(ke)户负责，也是对积累百年的品牌资(zi)产负责。”
百年豪华品牌的传承与(yu)创新
奥迪作为(wei)一个百年豪华品牌，其历史和成就体现了(le)对豪华汽车制造的深刻理解和持续创新。自1910年奥古斯特·霍(huo)希创办奥迪以来，品牌一直秉承着精益求精的进取精神，致力于生产动力强劲、高品质的豪华汽车。如今，奥迪的产品线涵盖了(le)从紧凑型车到豪华SUV等多个细(xi)分市场，满足了(le)不同消费者(zhe)的需求。
在中国(guo)市场，一汽奥迪传承并发(fa)展了(le)奥迪百年造车初心及长期主义积淀的技术实力，随着新奥迪Q7、新奥迪Q8及新奥迪SQ7三款车型的上(shang)市，进一步强化(hua)了(le)奥迪Q家族豪华旗舰概念及价值感(gan)认(ren)知。
奥迪Q系列旗舰历史可追溯到2005年的初代(dai)Q7，作为(wei)奥迪SUV家族的开山之作，其出色的产品力和差异化(hua)的定(ding)位令(ling)其大获成功(gong)。奥迪Q7对奥迪SUV产品线做出了(le)重要贡献，展现了(le)奥迪在豪华SUV领域的实力，确立了(le)奥迪在豪华车市场的地(di)位。
“不好看一定(ding)不是豪华，所以奥迪把设计(ji)看作百年豪华的核心基因之一，”李凤刚表示，本次更(geng)新体现了(le)一汽奥迪最新的设计(ji)理念，采用了(le)扁平化(hua)logo设计(ji)，为(wei)强化(hua)运(yun)动元素，新车将源于RS Q8的大蜂窝网(wang)状格栅(shan)下放到了(le)普通版本的Q7车型，三款车全系标配矩阵式LED大灯，提供4种日间行车灯灯光签名(ming)模式。
内饰方面，李凤刚介绍：“新奥迪Q7全系增大了(le)车内真皮覆盖的面积，尽享奢华尊贵体验(yan)。新奥迪Q7还提供带有3D音效的B&O 3D音响系统，总功(gong)率(lu)达到1920瓦，有23个扬声器，为(wei)用户营造出移动音乐厅般的极致享受(shou)。车辆(liang)启动后仪表台声学(xue)棱(leng)镜缓缓升起，充满了(le)格调(diao)和仪式感(gan)。”
在用户体验(yan)方面，奥迪以用户体验(yan)为(wei)核心的创新服务体验(yan)以及多元社会化(hua)营销，让车主与(yu)一汽奥迪之间构建起了(le)情感(gan)共鸣，通过长线布局和专(zhuan)业的销售与(yu)服务网(wang)络(luo)，确保(bao)用户能够享受(shou)到一流的服务和体验(yan)。
目前，一汽奥迪在全国(guo)范围内已设立600余家营销中心，另外，为(wei)更(geng)快速响应用户需求，与(yu)用户高频直联沟通，一汽奥迪还打造了(le)以一汽奥迪App为(wei)核心、多触点数字化(hua)生态沟通平台，同时通过包括Audi Sport嘉年华、奥迪Q campaign、奥迪allroad campaign、城市赛道、RS驾(jia)驶学(xue)院等体验(yan)营销IP，为(wei)用户带来更(geng)丰富的生活体验(yan)与(yu)情感(gan)价值。奥迪的品牌愿景是“塑造高端移动出行的未来”，通过不断创新和提供高品质的产品与(yu)服务，旨在为(wei)用户带来更(geng)加美好的出行体验(yan)。
油(you)电并举满足用户多元出行需求
考(kao)虑到燃油(you)车仍占据过半的市场份额，且燃油(you)车的销售利润是转(zhuan)型电动化(hua)的重要支撑，一汽奥迪选择了(le)“油(you)电并举”路线。乘联会数据显示，今年上(shang)半年，狭义乘用车累计(ji)零售984.1万辆(liang)，同比增长3.3%。其中燃油(you)车零售573.0万辆(liang)，新能源车零售411.1万辆(liang)。
一汽奥迪始终坚持油(you)电并举策略，双线发(fa)力，致力在每个方向上(shang)都做到最好。燃油(you)车方面，一汽奥迪有着38款燃油(you)车的超(chao)强豪华阵容，从A级到D级、从两厢(xiang)、三厢(xiang)到SUV，产品矩阵覆盖各个细(xi)分市场，可以满足多元用户对于豪车的需求。
聚焦本次上(shang)市的三款燃油(you)车型，“这三款车是目前市场上(shang)同级车型中，唯一提供全轮转(zhuan)向的产品。”李凤刚表示，“115年来，奥迪始终是一个技术驱动型品牌，奥迪Q家族旗舰SUV将全系标配自适(shi)应空气悬架和机械quattro全时四驱系统，世界上(shang)只有两种四驱，一种是奥迪，一种是其他。”
新奥迪SQ7
“当然，如果你是一位大马力情怀极致玩家，可以选择SQ7，它搭载了(le)最新一代(dai)EA825 4.0T V8双涡轮增压发(fa)动机。同时，SQ7还可选装主动式侧(ce)倾稳定(ding)装置，该系统可通过调(diao)整悬挂系统，减少侧(ce)倾，保(bao)证车辆(liang)在过弯时更(geng)加稳定(ding)，提高驾(jia)驶的舒适(shi)性和操控性。”李凤刚介绍。
在电动化(hua)转(zhuan)型方面，面对中国(guo)汽车市场的电气化(hua)消费浪潮，一汽奥迪基于市场反馈(kui)迅速推出适(shi)应本地(di)化(hua)消费需求的电动化(hua)产品。目前，一汽奥迪已经拥(yong)有PPE、MLB Evo、MEB、J1等四大车型平台，其电动化(hua)产品也形成了(le)丰富的产品矩阵，可以满足更(geng)多用户高端电动出行的需求，从豪华纯电 SUV e-tron 和 Q4 e-tron，到豪华纯电 GT 跑车 e-tron GT和 RS e-tron GT，以国(guo)产和进口多样并举的方式，在纯电时代(dai)彰显奥迪科(ke)技和体验(yan)的完美平衡。
新奥迪Q7
当然，不论燃油(you)还是电动化(hua)产品，一汽奥迪的产品都要做到耐久如新，均有严苛的技术标准，李凤刚表示，“一汽奥迪产品在研发(fa)之初，就要经历极端严苛的耐久测试，我们有成体系的复杂的整车、零部(bu)件耐久测试，如10万公里(li)整车试车场交变耐久试验(yan)EWP，耐腐蚀和老化(hua)测试INKA等，这些显得(de)冗余的测试和标准，确保(bao)了(le)产品在可靠性、耐久性、坚固性等方面的优异表现。”
李凤刚指出：“我们向用户承诺，奥迪绝不拿用户练手，永远不为(wei)追求上(shang)市速度而(er)在产品测试上(shang)有任何妥协，真正(zheng)保(bao)障用户在全用车周期、全气候、全路况都有安全、可靠、高品质的奥迪。”
本土化(hua)战略下的飞速发(fa)展
7月16日，一汽奥迪迎来重要里(li)程碑，全系产品在国(guo)内累计(ji)销量突破900万辆(liang)，这标志着奥迪品牌在国(guo)内市场的巨(ju)大成功(gong)。数据显示，一汽奥迪在2023年斩获豪华品牌销量增速第一，今年上(shang)半年，在豪华车市场整体面临巨(ju)大挑战的情况下，一汽奥迪销量仍达到30.16万辆(liang)，持续保(bao)持份额优势。
新奥迪Q8
900万辆(liang)，不仅(jin)仅(jin)是数字的累积，更(geng)是用户对一汽奥迪卓越(yue)产品品质和服务的信赖与(yu)认(ren)可，彰显了(le)一汽奥迪在中国(guo)豪华汽车市场的领先(xian)地(di)位和影(ying)响力。资(zi)料显示，一汽奥迪的第一个100万辆(liang)达成用时22年，第二个100万辆(liang)达成用时3年，第九(jiu)个100万辆(liang)达成仅(jin)用时1年多，针对中国(guo)市场的产品本土化(hua)研发(fa)体系的建立和升级，让一汽奥迪的产品越(yue)来越(yue)受(shou)到中国(guo)高端用户的欢迎。
奥迪此前发(fa)布的“奥迪中国(guo)进取2030战略”提到，要以本土生产和本土研发(fa)为(wei)重点，目标是“奥迪在中国(guo)，将更(geng)中国(guo)”。36年来，一汽奥迪始终坚持以用户为(wei)先(xian)的发(fa)展理念，坚持在“奥迪全球统一标准”基础上(shang)，以“全价值链本土化(hua)”为(wei)核心发(fa)展方针，持续在中国(guo)开启本土化(hua)进程，最终成为(wei)本土化(hua)程度最深的豪华汽车品牌之一。一汽奥迪始终坚持“在中国(guo) 为(wei)中国(guo)”的理念，以全球标准打造更(geng)适(shi)合中国(guo)用户需求的豪华汽车。（中国(guo)经济网(wang)记者(zhe) 黄春棉 陈梦宇）