全(quan)国(guo)每4辆(liang)新(xin)能源汽(qi)车(che)就有1辆(liang)“广(guang)东造”。这里不仅拥有全(quan)国(guo)新(xin)能源汽(qi)车(che)整车(che)厂前(qian)十中的3家，还有德赛西威、亿纬锂能这样一批产业链上细分领域的佼佼者。
业界已经(jing)形成(cheng)共识(shi)的是：汽(qi)车(che)业正在(zai)经(jing)历前(qian)所未(wei)有的大变局，“上半场”是电动(dong)化(hua)，“下半场”是智能化(hua)。在(zai)这场波澜壮阔(kuo)的大变局中，粤港澳大湾区令人(ren)期待(dai)的不只是汽(qi)车(che)产销量的增长和企业规模的扩大，更在(zai)于产业集群的形成(cheng)和生态系统的完善。
“领跑”汽(qi)车(che)电动(dong)化(hua)
在(zai)电动(dong)载(zai)人(ren)汽(qi)车(che)领域，粤港澳大湾区走在(zai)时(shi)代前(qian)列，从比亚迪、广(guang)汽(qi)、小鹏等整车(che)企业快速切入电动(dong)化(hua)赛道，到欣旺达、德方纳米、贝特瑞、新(xin)宙邦等动(dong)力电池供(gong)应商(shang)和材(cai)料企业的崛起，凸显出粤港澳大湾区在(zai)汽(qi)车(che)电动(dong)化(hua)时(shi)代的独特优势。
2023年，广(guang)东汽(qi)车(che)产量519万(wan)辆(liang)，连续7年全(quan)国(guo)第一，其中新(xin)能源汽(qi)车(che)产量达253万(wan)辆(liang)，占全(quan)国(guo)的26.8%。
中国(guo)第2000万(wan)辆(liang)新(xin)能源汽(qi)车(che)于2023年7月在(zai)广(guang)汽(qi)埃安下线。广(guang)汽(qi)集团党委书记、董事长曾庆(qing)洪说，集团持续构建“锂矿+原材(cai)料+电池生产+储能及充换电+电池租赁+电池回收利用”能源生态体系，落地一批“从矿到桩”重(zhong)大项目，加快软件能力建设，与生态圈伙伴共建集人(ren)、车(che)、云等要素的核心竞争力，全(quan)力推进(jin)国(guo)际化(hua)，努力完成(cheng)全(quan)年产销增长10%的挑(tiao)战目标。
比亚迪新(xin)能源汽(qi)车(che)2023年全(quan)年产量达304万(wan)辆(liang)，产量居全(quan)球新(xin)能源车(che)企首(shou)位。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传(chuan)福说，汽(qi)车(che)电动(dong)化(hua)进(jin)一步深入，广(guang)东“走在(zai)前(qian)列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。“中国(guo)汽(qi)车(che)高端品牌发(fa)力，为广(guang)东带来新(xin)增长空间。中国(guo)品牌在(zai)国(guo)内市(shi)场份额不断(duan)提升(sheng)，在(zai)新(xin)能源汽(qi)车(che)领域形成(cheng)了很高的认可度和品牌优势。电动(dong)化(hua)、智能化(hua)重(zhong)塑豪华车(che)市(shi)场格局，为国(guo)货潮牌发(fa)力高端市(shi)场创造新(xin)优势、新(xin)机遇。”
广(guang)东省汽(qi)车(che)流通协会数据显示，2023年广(guang)东省新(xin)能源汽(qi)车(che)零售量表现亮眼，达到91.6万(wan)辆(liang)，其中广(guang)州新(xin)能源汽(qi)车(che)零售量为23.5万(wan)辆(liang)，排名第一，深圳以22.7万(wan)辆(liang)排名第二(er)。
“广(guang)东是汽(qi)车(che)消费大省，汽(qi)车(che)保有量已达到3000多万(wan)辆(liang)，更新(xin)换代市(shi)场巨大，广(guang)东又是一个外(wai)贸大省，坐拥粤港澳大湾区优势位置，汽(qi)车(che)出口潜力无限。同时(shi)，促进(jin)汽(qi)车(che)消费政策落地在(zai)即，更新(xin)换代规模效应指(zhi)日可待(dai)。”广(guang)东省汽(qi)车(che)流通协会会长严斐说。
北京理工大学深圳汽(qi)车(che)研究院副院长孙(sun)超(chao)认为，中国(guo)新(xin)能源汽(qi)车(che)已从政府扶持进(jin)入了市(shi)场化(hua)大发(fa)展的阶段。粤港澳大湾区不仅拥有完整的产业生态，在(zai)整车(che)设计制造、动(dong)力电池、电驱系统、智能驾驶、关键零部件、生产装备等方面的创新(xin)和产业化(hua)能力，与世界一流国(guo)家并(bing)驾齐(qi)驱，处于世界引领地位。我国(guo)双碳大战略的推行，对新(xin)能源汽(qi)车(che)产业的进(jin)一步深度发(fa)展产生了巨大的促进(jin)作用。未(wei)来，智能电动(dong)汽(qi)车(che)、数字化(hua)道路、清洁能源系统、云和物联网，这四个超(chao)大产业领域融合(he)发(fa)展，将会为中国(guo)带来更大的发(fa)展空间和产业活力。
插上智能化(hua)“翅(chi)膀”
业内人(ren)士认为，汽(qi)车(che)正在(zai)从机械产品变成(cheng)大型的移动(dong)终端。小鹏汽(qi)车(che)董事长何小鹏说，未(wei)来5年是智能汽(qi)车(che)高速增长时(shi)期。
长期以电子信息产业为支柱产业的粤港澳大湾区，迎合(he)了汽(qi)车(che)电动(dong)化(hua)、智能化(hua)的发(fa)展趋势。“粤港澳大湾区在(zai)智能汽(qi)车(che)产业发(fa)展领域的资源和优势强化(hua)了我们的信心。”法雷(lei)奥中国(guo)总裁周松说，深圳拥有较为完善的新(xin)能源汽(qi)车(che)产业基础，智能网联汽(qi)车(che)工业的价(jia)值构成(cheng)当中约有30%来自信息产业，可以与深圳的电子信息技术产业有效衔接。
粤港澳大湾区内的广(guang)州、深圳等地在(zai)消费电子领域积累了大量的产业链上下游(you)企业，这些经(jing)营主(zhu)体对迈向“车(che)规级”电子赛道，充满(man)了兴趣也(ye)有技术基础。
今年1月16日，华为公司以10亿元注册资本成(cheng)立了深圳引望智能技术有限公司，经(jing)营范围含智能车(che)载(zai)设备制造、智能车(che)载(zai)设备销售等。众多车(che)企纷纷与华为签(qian)约，广(guang)汽(qi)传(chuan)祺、岚图汽(qi)车(che)、零跑汽(qi)车(che)、凯翼汽(qi)车(che)官(guan)宣加入华为鸿蒙生态，长城汽(qi)车(che)宣布成(cheng)为华为HiCar4.0车(che)机扩展系统的首(shou)发(fa)车(che)企。
在(zai)广(guang)州市(shi)番禺区，一座占地7500亩的“汽(qi)车(che)小镇”——广(guang)汽(qi)智联新(xin)能源汽(qi)车(che)产业园矗(chu)立在(zai)珠江入海(hai)口的狮子洋畔。2023年，广(guang)汽(qi)埃安有48万(wan)辆(liang)新(xin)能源汽(qi)车(che)在(zai)此生产下线，也(ye)就是说，每天有1315辆(liang)新(xin)能源汽(qi)车(che)从这里走向市(shi)场。
广(guang)汽(qi)集团总经(jing)理冯(feng)兴亚说，作为广(guang)汽(qi)集团发(fa)展智能网联新(xin)能源汽(qi)车(che)的战略核心载(zai)体，广(guang)汽(qi)埃安已成(cheng)为全(quan)球新(xin)能源汽(qi)车(che)头部企业，拥有两个工厂，年产能40万(wan)辆(liang)，年均(jun)复合(he)增长率超(chao)100%，产销居于行业前(qian)三。
广(guang)汽(qi)埃安在(zai)智能网联领域打造了行业首(shou)个车(che)云一体集中式电子电气(qi)架构——星灵电子电气(qi)架构，算力与数据传(chuan)输速率大幅提升(sheng)，为L3/L4级别智能驾驶等功(gong)能提供(gong)坚实支撑。
同时(shi)，广(guang)汽(qi)埃安作为国(guo)内首(shou)批获得L3级别路测牌照(zhao)的车(che)企，布局了多条高阶智驾技术路线，拥有ADiGO PILOT 5.0智能驾驶、ADiGO SPACE 5.0智能座舱等先进(jin)产品，并(bing)积极与科大讯飞等科技企业开展深度合(he)作，深化(hua)在(zai)智能座舱领域的引领作用。
产业生态孕育未(wei)来
从关键核心技术攻关到整车(che)生产制造，再(zai)到新(xin)车(che)上市(shi)销售和开拓全(quan)球市(shi)场，令人(ren)期待(dai)的不只在(zai)于生产和销售规模的壮大，更在(zai)于产业生态系统的形成(cheng)，这让粤港澳大湾区新(xin)能源汽(qi)车(che)有了更广(guang)阔(kuo)的未(wei)来。
在(zai)广(guang)州，因湃电池智能生态工厂和锐湃电驱工厂今年相继投产。产业园内的电池、电驱、电控三大核心技术的零部件生产排期与广(guang)汽(qi)埃安整车(che)厂有望形成(cheng)更紧密的高效互动(dong)。目前(qian)，以整车(che)厂为核心，可实现10公里内电池、电控、底盘、车(che)身等核心零部件配套供(gong)应，50公里内60%以上配套供(gong)应，100公里范围内80%以上配套供(gong)应。
“我们打造了最快3小时(shi)的供(gong)应链，在(zai)100公里范围内构建主(zhu)要的零部件供(gong)应，不仅是减少运输、仓储环节，也(ye)是加强协同，提高生产效率和产品质量，形成(cheng)一个完善的生态链。”广(guang)汽(qi)埃安总经(jing)理古惠南说。
在(zai)深圳，国(guo)家电动(dong)汽(qi)车(che)电池及充电系统产业计量测试中心今年3月获批成(cheng)立，这是目前(qian)国(guo)内唯一的电动(dong)汽(qi)车(che)电池及充电领域国(guo)家级产业计量测试中心。该中心累计对超(chao)过10万(wan)台(tai)充电桩开展计量测试，为深圳充电桩产品出口北美、欧洲(zhou)提供(gong)一站式测试认证服务，助力深圳企业产品出海(hai)，为比亚迪、宁德时(shi)代、欣旺达、亿纬锂能等30余家国(guo)内电池企业提供(gong)定制化(hua)计量测试服务。
深圳市(shi)计量质量检测研究院院长刘(liu)铁东说，该中心为产业提供(gong)“全(quan)产业链、全(quan)寿命(ming)周期、全(quan)溯源链”计量技术服务并(bing)开展前(qian)瞻性(xing)研究，着(zhe)力解决产业当中“测不了、测不全(quan)、测不准”的痛点、难点，充分发(fa)挥计量基础支撑和保障作用。
作为中国(guo)汽(qi)车(che)工业的“长子”，中国(guo)一汽(qi)大力布局粤港澳大湾区。今年3月，一汽(qi)红旗在(zai)深圳举行新(xin)车(che)上市(shi)发(fa)布会，“安心驾享纯电轿车(che)”红旗EH7正式上市(shi)。这是红旗新(xin)能源品牌首(shou)款战略车(che)型，瞄准深圳乃至粤港澳大湾区汽(qi)车(che)市(shi)场。
深圳市(shi)政府与中国(guo)一汽(qi)签(qian)署战略合(he)作协议。根据协议，双方将围绕服务国(guo)家重(zhong)大战略，在(zai)前(qian)瞻研发(fa)、汽(qi)车(che)出海(hai)、生态建设等重(zhong)点领域开展战略合(he)作，共建新(xin)一代世界一流汽(qi)车(che)城和世界一流汽(qi)车(che)企业。
此外(wai)，中国(guo)一汽(qi)还与中国(guo)电子信息产业集团在(zai)深圳签(qian)署战略合(he)作框架协议。根据协议，双方将围绕加大汽(qi)车(che)行业与信息技术深度融合(he)、汽(qi)车(che)芯片联合(he)开发(fa)与应用、数据安全(quan)和数据要素市(shi)场化(hua)研究等方面开展战略合(he)作，共同推进(jin)先进(jin)计算体系与汽(qi)车(che)行业的融合(he)发(fa)展。
一汽(qi)集团党委书记、董事长邱现东说：“一汽(qi)集团将充分利用深圳科技和产业创新(xin)优势，加大在(zai)深汽(qi)车(che)技术研发(fa)布局，推动(dong)汽(qi)车(che)产业高质量发(fa)展。”