中国经济(ji)网西安5月30日讯(xun)（记者 王跃跃）5月28日，首搭第(di)五(wu)代DM技术的秦L DM-i上(shang)市，新(xin)车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版(ban)本，共五(wu)款(kuan)车型，售价9.98万-13.98万元。
秦L DM-i的售价 官方供图
比亚迪汽车王朝网总经理路天自(zi)信地表(biao)示，“秦L DM-i百公(gong)里亏电油耗达到划时代的2.9L，‘一箱油’满油满电综合续航达2100公(gong)里，引(yin)领中级，开创油耗2时代！堪称‘工业(ye)奇迹(ji)’！”
首搭比亚迪第(di)五(wu)代DM技术的秦L DM-i的技术参数 王跃跃 摄
官方数据显(xian)示，得益于第(di)五(wu)代DM技术平台发动机最高热(re)效率46.06%，秦L DM-i百公(gong)里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公(gong)里。
比亚迪汽车王朝网总经理路天亲测(ce)秦L DM-i的百公(gong)里亏电油耗 王跃跃 摄
据路天透露，他亲测(ce)秦L DM-i后的百公(gong)里亏电油耗仅2.43升，“连自(zi)己这样的‘重量级’选(xuan)手都能开出这样的成绩，用(yong)户完全可以‘放心踩，随便(bian)开，人人都是黄金右脚’。”
分(fen)三(san)条路线同时实测(ce)秦L DM-i的续航数据 王跃跃 摄
在(zai)续航方面，有媒体在(zai)满油满电的情况，分(fen)三(san)条路线（西安-哈密、西安-长春、西安-深圳）同时实测(ce)秦L DM-i。在(zai)测(ce)试过程中，秦L DM-i的空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几(ji)大山脉(mai)，中间经历连续大上(shang)坡，爬升最大海拔差有2100米。
最终实测(ce)成绩显(xian)示，所有参与测(ce)试的秦L DM-i的综合续航均超过2300公(gong)里，其中，最长达到了(le)2547公(gong)里，这意味(wei)着秦L DM-i的续航里程是普通燃油车的3倍。
路天计算秦L DM-i的使用(yong)成本 王跃跃 摄
基于上(shang)述数据，路天为算了(le)一笔账：以油价8.4元，电费每度6毛(mao)计算，配合“短途用(yong)电、长途用(yong)油”的使用(yong)模式（按全年80%用(yong)电，20%用(yong)油来算），秦L每年用(yong)车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便(bian)充电不便(bian)，长期亏电使用(yong)，每年也(ye)能节约(yue)近6900元。
除了(le)技术引(yin)领，秦L DM-i还从设计、平台、品智(zhi)等方面全面引(yin)领中级轿车新(xin)趋势。秦L DM-i整车设计采用(yong)比亚迪王朝一以贯之的“新(xin)国潮(chao)”理念(nian)，将国潮(chao)文化与未来科(ke)技融合，充分(fen)体现(xian)中国汽车所代表(biao)的文化自(zi)信、科(ke)技自(zi)信。秦L DM-i传承大美龙颜，国潮(chao)进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体。
内饰设计方面，秦L DM-i从中国山水画中汲取灵(ling)感，打(da)造出格调高逸的“山水画境座(zuo)舱”。新(xin)车共有冰珀青、建窑紫(zi)、润玉白、茶晶灰四(si)种外(wai)观颜色，其设计灵(ling)感均来自(zi)历史上(shang)的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫(zi)两款(kuan)车色。
基于比亚迪新(xin)一代插混整车平台打(da)造，秦L集成多项前(qian)瞻科(ke)技，专为插混而来。整车采用(yong)低能耗设计，低风阻匹配全新(xin)技术，助力整车实现(xian)更低油耗；插混专属车身结(jie)构提升车辆安全性的同时，带来了(le)更好的中级乘坐(zuo)空间，实现(xian)了(le)后排(pai)地板纯平，大大提升了(le)后排(pai)的乘坐(zuo)舒适(shi)性；新(xin)平台对整车性能也(ye)进行了(le)优(you)化，前(qian)麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适(shi)性和操(cao)控(kong)性，NVH表(biao)现(xian)也(ye)进一步(bu)提升。
在(zai)智(zhi)能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智(zhi)能座(zuo)舱，集15.6英寸自(zi)适(shi)应旋(xuan)转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥(yao)匙、全场景智(zhi)能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用(yong)随心下载；全系标配手机NFC车钥(yao)匙，兼容各(ge)种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥(yao)匙远程授权(quan)给亲友，在(zai)享受无(wu)限便(bian)利的同时，也(ye)能享受到金融级的安全守护。
安全，是电动车最大的豪华。秦L在(zai)安全方面“内外(wai)兼修”：主动安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智(zhi)能驾驶辅助系统(tong)，包括ACC自(zi)适(shi)应巡航、ICC智(zhi)能领航、LDW车道偏离预警(jing)、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像。
被动安全方面，秦L DM-i除了(le)配备多达6个的常规安全气囊外(wai)，还增加了(le)前(qian)排(pai)远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩(zhao)”会(hui)迅速弹出，有效减少(shao)乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触(chu)。
作为比亚迪在(zai)插混市场的领军车型，秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和“快省静(jing)顺绿”的绝对实力，横扫A级轿车市场，力压合资成为细分(fen)市场冠军。
秦L DM-i 王跃跃 摄
“如今，秦L DM-i携第(di)五(wu)代DM技术而来，无(wu)疑填补了(le)秦PLUS和汉之间的矩阵(zhen)空白，对合资B级、A+级轿车展开了(le)双重攻势，进而有望让‘油转电’进程大幅提速。”有业(ye)内人士(shi)分(fen)析指出，“秦L DM-i之所以能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油轿车，在(zai)于比亚迪始(shi)多年来终坚持‘技术为王、创新(xin)为本’，从而在(zai)插混领域实现(xian)了(le)长期、持续的引(yin)领。”
据介绍，比亚迪目前(qian)从上(shang)游原材料到中游重要(yao)零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现(xian)了(le)新(xin)能源汽车产业(ye)链全覆(fu)盖。这种全产业(ye)链优(you)势，使得比亚迪在(zai)各(ge)个环节都能够高效协同，从而能以普惠价格让用(yong)户体验到颠覆(fu)性技术。