贾跃亭创办的法拉第未来（FF）发布了(le)汽车交(jiao)付后的第一(yi)份年报。
当(dang)地时间5月28日，FF递交(jiao)给SEC的文件显示，2023年公司实(shi)现营收78.4万(wan)美元；汽车销(xiao)售成本为(wei)4260.7万(wan)美元。由于(yu)公司自2023年第三季度才开启交(jiao)付，因此并(bing)没有2022年的营收和成本数据。
2023年，公司全(quan)年运营亏损为(wei)2.86亿美元，2022年同期(qi)则为(wei)4.37亿美元；全(quan)年净(jing)亏损为(wei)4.32亿美元，2022年同期(qi)则为(wei)6.02亿美元。FF方(fang)面表(biao)示，运营亏损收窄主(zhu)要通过大幅减少(shao)运营支出。2023年，其运营支出为(wei)2.44亿美元，而2022年为(wei)4.37亿美元。
研发投入方(fang)面，财报显示，2023年FF的研发投入为(wei)1.32万(wan)元，较2022年减少(shao)了(le)56%。
在28日举行的公司2023年全(quan)年财务业(ye)绩电话会议上，FF管理层(ceng)分享了(le)2023年业(ye)务增长(chang)举措以及2024年的重要计划。
FF方(fang)面介绍，公司已经收到了(le)纳斯(si)达克继续(xu)交(jiao)易的批准。FF表(biao)示，随着2023年10-K财报的成功提交(jiao)，公司已满足了(le)上市合规要求之一(yi)，目(mu)前正在积极推进2024年第一(yi)季度10-Q季报的工(gong)作。FF还强调表(biao)示，在上次股东大会上授权的所有股票(piao)早已经全(quan)部发行，在未来，除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则不会再(zai)有任何新股发行。
财报沟通会上，FF还表(biao)示，随着运营举措的不断推进，2024年的主(zhu)要重点是提高产量。2023年，工(gong)厂取得了(le)包括调试(shi)机器人车身车间和喷涂(tu)车间设备，简化车辆组装(zhuang)流程，提高吞吐(tu)能力等一(yi)系列成就。
值得一(yi)提的是，5月29日，贾跃亭在社交(jiao)媒体(ti)上宣布，公司将在大约一(yi)个月后发布“中美汽车产业(ye)桥梁战略(lue)”的详细规划，这是“FF汽车产业(ye)桥梁战略(lue)”的第一(yi)阶段战略(lue)。
他说，“桥梁战略(lue)”作为(wei)FF中美双主(zhu)场、双基(ji)因战略(lue)的重要部分，将利用(yong)FF独特的价值，整合美国汽车行业(ye)的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为(wei)中美汽车产业(ye)、FF战略(lue)伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。
贾跃亭在视频中表(biao)示，公司自提出“FF汽车产业(ye)桥梁战略(lue)”以来，接(jie)到了(le)越来越多的合作意向，现在正与多家(jia)主(zhu)流全(quan)球(qiu)整车厂和供应商就FF如何通过产业(ye)协调与合作为(wei)中美汽车产业(ye)搭建桥梁进行初步讨论。
“希望不仅(jin)通过引进优质低成本的中国供应链，给美国的大众用(yong)户带来到优质且低价的产品(pin)，而且通过全(quan)价值链赋能，将售价三十多万(wan)美元的ff 91所采用(yong)的核(he)心技(ji)术(shu)赋能在大众车型上，让(rang)美国大众用(yong)户也能享受到‘极智科(ke)技(ji)顶奢’的体(ti)验，推动(dong)中国汽车企(qi)业(ye)出海和产品(pin)出海，同时加速美国AI EV产业(ye)的普及与发展。”贾跃亭说。
近一(yi)个月来，贾跃亭在中国社交(jiao)媒体(ti)上十分活跃，FF股价也在最近一(yi)个月暴涨超过25倍。
5月7日，贾跃亭发布视频称，他将考虑(lu)和FF全(quan)球(qiu)CEO Matthias共同出任公司联席CEO，并(bing)将开启个人IP商业(ye)化挣钱造车。
不过，以FF目(mu)前的境遇，贾跃亭所谓“FF汽车产业(ye)桥梁战略(lue)”的说法值得推敲。
从2014年贾跃亭创建FF开始，FF首款量产车FF 91累计交(jiao)付量仅(jin)十余辆。
FF披露的数据显示，公司在2023年交(jiao)付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一(yi)辆；今年2月7日，FF宣布新交(jiao)付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
今年3月中旬，FF向美国公路交(jiao)通安全(quan)管理局(ju)备案召回计划，宣布召回2023年生产的11台FF 91 2.0，原因是当(dang)安全(quan)气囊控制单元检(jian)测(ce)到系统故障时，软件错误可能会阻止安全(quan)气囊故障警(jing)告灯亮起(qi)。
然(ran)而刚刚披露的2023年财报显示，截至(zhi)2023年12月31日，FF仅(jin)销(xiao)售了(le)4辆FF 91 Futurist，另外6辆系租赁。
截至(zhi)美股28日收盘，FF美股涨0.86%，报收于(yu)1.17美元/股。