南(nan)都讯记(ji)者蒋臻5月29日，随着最后一跨预(yu)制梁架成(cheng)，南(nan)沙至中山高速(su)公路（下(xia)称南(nan)中高速(su)）万(wan)顷沙海上互通全面(mian)贯通，项目全线计划年内(nei)建(jian)成(cheng)通车。

5月29日，南(nan)沙至中山高速(su)公路万(wan)顷沙海上互通全面(mian)贯通。通讯员广州交投(tou)集团、吴敏豪(hao)供图(tu)

南(nan)中高速(su)项目位于广州市南(nan)沙区和中山市，由主线和万(wan)顷沙支线组成(cheng)。主线横跨广州、中山两(liang)市，支线与深中通道无缝对接，可(ke)通达深圳。

联接南(nan)中高速(su)和深中通道的即是万(wan)顷沙海上互通，该互通是实现(xian)广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽(niu)。据(ju)悉，这一区域工程建(jian)设密集、架梁运输通道河涌密布、海上浮吊作业条件(jian)复杂，技术和管理难度较(jiao)大，施工过程中，投(tou)资建(jian)设单位加强现(xian)场(chang)管理，确保施工进度、安全和质量全面(mian)受控。同时(shi)，与附近的南(nan)沙大型城市综(zong)合体紧密协调，保障运梁通道畅通，并优(you)化运、架梁工作计划，降低(di)区域密集施工对运梁的不利影响。

深中通道主线已于去年11月28日贯通，当前(qian)项目进入(ru)最后冲刺阶段，将于今年6月具(ju)备通车条件(jian)。

南(nan)中高速(su)主线于今年4月贯通，全线计划下(xia)半年建(jian)成(cheng)通车，通车后将无缝对接深中通道，广州南(nan)沙至中山的行车时(shi)间将缩短到(dao)15分钟以内(nei)，至深圳的行车时(shi)间将缩短到(dao)30分钟以内(nei)，与深中通道形(xing)成(cheng)的Y字形(xing)路网(wang)，将进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通，助力(li)大湾区经济社会发展。