6月17日，中国(guo)电信在南京举办低空经济合作发展大会，成立低空经济产(chan)业(ye)联盟，旨在促进产(chan)业(ye)链各方的协同(tong)合作，共同(tong)培育产(chan)业(ye)生态，推动低空经济的产(chan)业(ye)化发展。此外，会议(yi)还发布了“低空领航者”行动计划，聚焦技术创新(xin)、产(chan)业(ye)标准、经济发展、商业(ye)落地四大关键(jian)领域(yu)。

作为新(xin)质生产(chan)力的代表，低空经济已经成为新(xin)兴产(chan)业(ye)未来发展的重要方向(xiang)，今年以来我国(guo)多地也发布低空经济相关政策来促进发展。低空经济是以有人(ren)驾驶和无人(ren)驾驶航空器的低空飞(fei)行活动为牵引辐射多领域(yu)的综合性经济形态，主要指距地面3千米以下的领域(yu)，更常用的为距离地面垂直高度1千米之内。根据赛迪顾问(wen)预测，2023年我国(guo)低空经济规模(mo)超5000亿元，2026年我国(guo)低空经济规模(mo)有望突破(po)万亿元。

据悉，低空经济产(chan)业(ye)主要包括低空基础设施、低空飞(fei)行器制造、低空运营服(fu)务和低空飞(fei)行保障四个环节(jie)，其中无人(ren)机、无人(ren)航空器是低空经济的重要载体，其性能的稳定性是保障飞(fei)行安全的基础、精(jing)确度是保障实现经济意义的基础。而确保无人(ren)机和无人(ren)航空器的稳定性和精(jing)确度的零部件主要是飞(fei)控及(ji)航姿系统(tong)，其中包含卫星定位和惯(guan)性传感器等(deng)核(he)心器件，其对飞(fei)行器机体运动状态的感知发挥着重要作用。

资料(liao)显示，惯(guan)性传感器主要包括加速度计和陀螺仪(yi)等(deng)，根据性能不同(tong)而广泛应用于消费电子、汽车电子、测量测绘、无人(ren)系统(tong)、航空航天等(deng)不同(tong)领域(yu)。为确保实时感知航空器运动状态及(ji)监测姿态变化，低空经济涉及(ji)的航空器及(ji)eVTOL等(deng)需(xu)要高性能MEMS惯(guan)性传感器。由于国(guo)内MEMS惯(guan)性传感器起步晚，全球的高性能MEMS惯(guan)性传感器市(shi)场被国(guo)际厂商占据，国(guo)内能做高性能MEMS惯(guan)性传感器的仅有芯动联科(ke)(688582.SH)一家。