当地时间(jian)6月1日，商务部部长王(wang)文涛在西班牙访问时表示，按照近期中法欧领导人三方会晤达成的(de)重要共识，希望通过对话协商妥善处(chu)理经贸摩擦，照顾双方合理关(guan)切，避免贸易摩擦失(shi)控升级。在当地调研奇瑞埃布罗合资工厂时，王(wang)文涛还称中欧之间(jian)既有竞争，更有合作，在良(liang)性竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的(de)相(xiang)处(chu)之道。
应该说，王(wang)文涛的(de)这些表态，再次给近期由于欧盟歧视性运(yun)用贸易工具挑起的(de)双方贸易摩擦升级风险(xian)，提供了一个化解的(de)方向和(he)途径(jing)。这与目前(qian)欧盟内部的(de)广泛呼声(sheng)也是相(xiang)契合的(de)。法德两国财(cai)长在不(bu)久(jiu)前(qian)的(de)G7财(cai)长和(he)央行行长会议上均表示反对与中国发生贸易争端，欧盟委(wei)员会主席冯德莱恩(en)也强调“必须(xu)要避免发生一场贸易战”。还有报道称欧盟内部在对华反补贴调查问题上分歧更加突(tu)出，“其他国家(jia)的(de)部长们排着队批评该调查”，德国、瑞典、马耳他等都对可能的(de)加征关(guan)税举措提出质疑。
此前(qian)美国宣布对中国电动汽车征收100%的(de)关(guan)税，财(cai)政(zheng)部长耶伦等美方人士公开(kai)对欧盟喊话施压，的(de)确对欧盟构成了不(bu)小压力。但(dan)若(ruo)跟随美国起舞，其后果(guo)显然会令欧洲更痛苦。美国早已把中国电动汽车拦(lan)在门外，关(guan)税就只剩一个数字。而德国等欧盟国家(jia)与中国汽车产业链(lian)供应链(lian)深度(du)交融(rong)，强征关(guan)税将意味着真金(jin)白(bai)银的(de)损失(shi)，也是对欧洲发展繁荣所依赖的(de)自由贸易环境的(de)破(po)坏。
不(bu)光是贸易，中国的(de)新(xin)能源企(qi)业也开(kai)始对欧洲进行大量的(de)投资活动。比亚(ya)迪2023年(nian)12月宣布在匈牙利(li)建设一个新(xin)能源汽车整(zheng)车生产基地，奇瑞今年(nian)4月也宣布在西班牙投资设厂。此外，还有相(xiang)当数量的(de)“意向投资”车企(qi)，例如上汽集团宣布将在欧洲建设整(zheng)车工厂，东风公司被称将在意大利(li)建厂。这些投资，不(bu)仅将会给欧洲带来资金(jin)、产能，还能为当地贡献宝(bao)贵的(de)就业岗位。打击中欧汽车产业链(lian)合作，对双方都会带来严重的(de)损失(shi)。
对欧盟而言，最重要的(de)还是要考虑清楚自身的(de)利(li)益所在和(he)发展方向。很(hen)显然，欧盟和(he)中国一样都是全球(qiu)范围内应对气候(hou)变化的(de)坚定行动者(zhe)，保(bao)护主义(yi)甚至孤立主义(yi)道路对欧盟也不(bu)可能是有好处(chu)的(de)。如果(guo)欧洲的(de)核心诉求是提升自身的(de)产业竞争力、不(bu)想在竞争中失(shi)利(li)，那么(me)把中国的(de)投资和(he)企(qi)业一禁(jin)了之、“逼(bi)走”了事，不(bu)是在为自身竞争力发展树立“保(bao)护屏障(zhang)”，反而是在堵(du)门。中欧在长期应对气候(hou)变化和(he)产业合作过程中打下的(de)深厚根基，应该是欧盟提升自身竞争力的(de)有利(li)因素，而不(bu)是需要清除的(de)“风险(xian)”。
其实，欧盟也应该看明(ming)白(bai)，中国仍然是最有可能和(he)欧盟走出一条合作共赢道路的(de)伙伴。美国出于遏压中国的(de)目的(de)，其制定的(de)政(zheng)策和(he)执(zhi)行说实话连(lian)“竞争性共存(cun)”都很(hen)难做到，但(dan)是欧盟不(bu)一样，如果(guo)不(bu)是想要追求孤立中国、减缓中国技(ji)术发展，中欧是有可能实现共赢的(de)，没必要自己把自己发展的(de)路给堵(du)上。以(yi)“增量思维”做大中欧电动车产业蛋糕，勿以(yi)一叶而障(zhang)目，中欧双方如果(guo)能在新(xin)能源汽车领域开(kai)展层次更深、范围更广的(de)合作，携手发展电动化、共同(tong)开(kai)启(qi)智能化，也将为汽车产业转型升级作出积极的(de)贡献。
有必要提醒的(de)是，欧盟近期的(de)相(xiang)关(guan)举措已经对中国企(qi)业投资欧盟的(de)信心造成了负面(mian)影响(xiang)，希望欧盟从(cong)中看到的(de)是危机感，而不(bu)是认为自身贸易工具有“成效”。尽管中方尚未提出具体反制措施，但(dan)欧洲媒体近日已经把“可能遭反制的(de)”欧盟对华出口(kou)产品(pin)，从(cong)白(bai)兰地、猪肉到大排量豪华轿车，集中“摸排”了一遍。跟随美国对中企(qi)加税，不(bu)但(dan)会令欧洲在经济(ji)上得不(bu)偿失(shi)，还将严重伤害中欧之间(jian)已有的(de)政(zheng)治互信，进而丢失(shi)双边合作共赢的(de)更广阔空间(jian)。这笔账(zhang)实在划不(bu)来，布鲁塞尔应该好好算清楚。